Choix 1:
406 ST DT 2.1 de 1998
5.600€ 139.000 km
peu de rens dessus j'attends un mail du proprio
 
Choix 2:
406 Break ST HDI 90 de 1999
7.000€ 127.000 km
barre de toit et attache remorque
Entretient fait par le mec et pas de changement de courroie
 
Choix 3:
406 Break ST HDI 110 de 2000
7.400€ 115.000 km
courroie, plaquettes et filtre clim changés
 
 
Laquelle choisir
 
 
je recherche une voiture pour longtemps et non pour la revendre dans peu de temps

406 break (la 3)
Et tout le monde ralentira quand tu seras garé au bord de la route

Le choix n°3 bien sûr !
La façon dont tu présentes ces options influe carrément sur la réponse !

Quel est ton budget ?

charoo a écrit :   Le choix n°3 bien sûr ! La façon dont tu présentes ces options influe carrément sur la réponse ! Quel est ton budget ?

J'influe pas
je precise
j'ai un budget de 8.000€

Ben, y a pas trop le choix, dis comme ça, on prends la 3 !
 

406 Break ST HDI 110 de 2000  
7.400€ 115.000 km  
courroie, plaquettes et filtre clim changés  
 
Sans hesitations!

Je me prononce pas... ce sondage est ridicule...

McLaren LM a écrit :   Je me prononce pas... ce sondage est ridicule...

 
Evidemment, je prendrai le 3
 
Vu comme c'est précisé je vois pas non plus l'intérêt du sondage.

McLaren LM a écrit :   Je me prononce pas... ce sondage est ridicule...

 
Mouais...
 
Si l'argent n'est pas trop un problème, faut prendre la plus puissante et accessoirement la plus récente.

Zig-Zag a écrit :   Mouais...   Si l'argent n'est pas trop un problème, faut prendre la plus puissante et accessoirement la plus récente.

Je ne suis pas en quete de puissance
je recherche la fiabilité!!!!!!!!!!!!

 
Il est probable que tu rencontres plus de problème sur le choix n°1 et 2 que le n°3

 
Mouais.... sans rechercher la puissance (un mazout n'est pas une voiture de course) je préférerai la 2,1L TD 110ch que la HDI 90ch.  
 
Un minimum de puissance est quand même bien agréable.
 
EDIT : A lire --> http://fredbarteam.free.fr/Etudes/HTML/Peugeot_406.htm