Bonjour.
 
Je sors de trois ans de Picasso, peu concluantes : problèmes électroniques, moteur bruyant... Et je voudrais rester dans le monospace compact. Mon choix se porte sur ces deux modèles. Plus précisément vers un moteur diesel d'envirion 120 CV.
 
D'après vous lequel est le plus fiable ? (finition, motorisation, electronique, SAV, etc...)
 
merci de vos réponses.

Le plus fiable sans trop m'avancer sa doit etre le corolla verso , mais le plus confortable ( pour moi) c'est le scenic.

 
Et de loins....

Pour la fiabilité, je peux témoigner que je n'ai eu aucun problème avec ma Corolla Verso 2.
 
La version 136cv semble te correspondre, mais il y a aussi la version essence 130cv. A toi d'essayer.
 
Au niveau confort, le TCV2 peut-être un peu en retrait, par contre pour la modularité et l'habitabilité des passagers c'est mieux.
 
Il faut que tu ailles les essayer.
 
Bon courrage

 
Il y a aussi le coffre qui est tres en retrait sur le Toy ...
 
A mon avis il y a bien mieux .
 
Le Honda FRV par exemple offre plus de coffre , une finition plus flateuse, une meilleure habilité pour 6 adultes et un bien meilleure comportement routier.
 
De plus les garanties offertes par Honda en terme de fiabilité n'ont pas à rougir de Toyota.
 

Oui le coffre est le gros point noir du corolla, vu que j'ai deux gamins, il est souvent plein, c'est sans doute pour cette raison que j'irais plus vers le scénic, mais bon...

Qu'est ce qui te freine sur le scenic? si c'est les problemes mecaniques , faut pas croire que tous les dci tombe en panne...

Sus aux Japonaises et autres voitures anglo saxonnes
La conccurence économique est mondiale et on l'appelle "GUERRE ECONOMIQUE"
Si vous voulez conserver votre cadre de vie soyez "ECOLO" et roulez "FRANCAIS" surtout que la SCENIC est équipé de FAP sur le 125CV et il n'a vraiment rien à envier au COROLLO.  
Tu peux aussi attendre le futur remplaçant du PICASSO sur base C4 qui devrait ètre un bon numéro
Réfléchis camarade

Y'a aussi la garantie Toyota qui vaut le coup aussi, certes Renault en propose une en option aussi...  
Un pote avait eu des soucis avec son premier scénic, moi j'ai été embété avec mon picasso, donc du coup, mon point de vue sur les voitures française est un peu plus mitigié aujourd'hui. Mais bon je n'ai pas eu trop de retour concernant le scénic 2 pour le moment.

 
Ben alors ya le Multipla.
 
Exelent vehicule .
Mais ya tellement de prejugé dessus.
 
Pourtant c'est le plus habitable ( 6 adultes à l'aise et 400Dm3 de coffre) et le plus facil à balader en ville (4m de long).
Comme en plus il dispose du meilleur chassis du segment, c'est aussi le plus efficace sur route.
 
A cela s'ajoute une mecanique fiable dont l'agrement est aussi bon avec 115ch (jtd) que les autres avec 120/130 ch (poid contenu : 1300 kg).
 
En plus depuis le restyling la finition a fait un bon en avant et le look s'est asssagi. Le tout en gardant les enormes surfaces vitrées que les enfants adorent.
 

 
 

 
Je peux témoigner pour le Scénic II, c'est un véhicule très fiable (les stats montrent très peu de retour sur ce modèle). On a tendance à avoir des mauvaises idées reçues à cause du Scénic I qui était moins fiable.
 
en outre, le Scénic est un véhicule très confortable, bourré de petits gadgets pour te faciliter la vie. Le top reste le Scénic Luxe Privilège avec toit ouvrant panoramique. Le rapport qualité/prix est vraiment excellent avec du cuir un peu partout, des plastiques très beaux. Tu auras compris, j'adore (j'en ai eu 4, je ne m'en lasse pas)

Achat d'occaz ou neuf? car chose a savoir si tu veux acheter du neuf , le scénic va etre restylé en fin d'année , alors si jamais tu choisis celui ci tu es prevenu.

Merci pour les tuyaux !
 
Mais je crois que je vais me diriger vers de l'occasion, avec faible kilométrage. Moins de 25000 km.
 
Si vous connaissez des sites fiables où l'on peut acheter ce type de véhicule, je suis preneur.
 
merci

benoit-r a écrit :   Merci pour les tuyaux !   Mais je crois que je vais me diriger vers de l'occasion, avec faible kilométrage. Moins de 25000 km.   Si vous connaissez des sites fiables où l'on peut acheter ce type de véhicule, je suis preneur.   merci

 
Tente le véhicule collaborateur : 4 mois, 5-6000km, et environs -20% du prix neuf...
 
http://www.toprenault.com

bonjour,
 
Tu as déja eu pas mal de problèmes avec ton picasso... ne t'embarque donc pas avec une Renault... Opte pour la fiabilité et prends le Verso... qui pour moi est très confortable.

Il n'y a aucun doute, le Verso est de loin le plus fiable
 

Steph.P31 a écrit :   Il n'y a aucun doute, le Verso est de loin le plus fiable

 
Pour les 2 derniers messages, c'est du vécu?

Toyota à une bien meilleure réputation que Renault niveau fiabilité, et elle est justifié. Perso, je te conseille donc la toyota.

Je t'aasure que oui, je fais plus de 50000 kilomètres par an et je sais de quoi je parle

Dadaz a écrit :   Toyota à une bien meilleure réputation que Renault niveau fiabilité, et elle est justifié. Perso, je te conseille donc la toyota.

 
Parce que tu l'as essayé? Ou tu te bases encore sur les defauts des premières laguna?
Idem, tu l'as essayé le verso?

Je t'assure que oui, je fais plus de 50000 kilomètres par an et je sais de quoi je parle

J'ai un ami qui l'as en 105  ou 110 cv depuis quelque temps, il est rendu à 95 000 km et n'as jamais eu aucun souci! Je l'ai essayé, c'est sympa à conduire, je trouve que ça fait moins camionette que le scénic. Bon, son moteur était un peu poussif, mais avec 130 cv ça doit aller mieux!

 
Mon directeur en a une et pour l'instant zero soucis.
 
Après j'ai lu pas mal de comparatif qui utilisent une base de donnée des problèmes remontés par les proprios et à ce niveau là le Verso est loin devant tout le monde.
 
De toute façon, la réputation de Toyoya en matière de fiabilité est clairement établie aujourd'hui.

 
Certes, mais c'est pas pour autant que toutes les autres auront des ennuis.
Et quand il y en a sur un scenic c'est jamais bien grave.
 
Ouvrez les yeux, la crise de 2001-2003 est passée.

 
La question posée c'est : "lequel est le plus fiable"
 
La réponse est Toyota, indiscutablement.
 
Après ça veut pas dire que les autres modèles auront des ennuis mais de manière statistique, les Toyota sont devant.

Dans l'absolu je dirais la Verso...
 
Maintenant, si tu veux avoir un coffre descent qui accompagne ton monospace, prends le Scenic...car le volume de coffre du Toyota est un peu limite tout de même.
 

 
Témoignage d'un de mes copains, ex-vendeur Toyata: ça se gâte sur les modèles récents. Je crois qu'aucune marque n'est à l'abri de problème sur une série donnée

Ca commence à m'énerver cette histoire de coffre sur le corola...
 
j'avais un scenic 1
j'ai une corolla verso
j'ai eu il y à 1 mois un scenic 2 (version courte) pendant 3 semaines
 
j'ai un enfant handicapé et je me trimbale tout le temps du matériel très volumineux...
 
résultat :
 
j'en met plus dans la corolla verso que dans le scenic.... alors....comment sont calculés les volumes, ça je voudrais bien le savoir.
 
 
FIN ou je vais me nénerver.....

 
 
Surement parceque tu utilises tout le volume de la voiture ce qui avantage la Toyota car le Scenic a cette forme biscornue du hayon qui lui font perdre en volume total.
 
Mais en parlant purement du coffre,celui du Verso est peu volumineux en partie à cause de la hauteur ridicule sous tablette.

benoit-r a écrit :   Merci pour les tuyaux !   Mais je crois que je vais me diriger vers de l'occasion, avec faible kilométrage. Moins de 25000 km.   Si vous connaissez des sites fiables où l'on peut acheter ce type de véhicule, je suis preneur.   merci

 
C'est une sage décision, en plus en t'adressant à un collaborateur Renault plutôt qu'une autre marque, tu es sur d'avoir les plus grosses remises.
Le kilométrage est autour de 4000 km en général avec une réduc supérieure à 20%
 
Et franchement, tu n'auras pas de pb de fiabilité sur le Scénic II, l'expérience montre qu'il est très fiable (et je cite des sources internes avec qui je travaille et qui connaissent les stats de ce modèle)

 
Surtout depuis 01/2005, les petits problèmes du début sont corrigés (vitres en particulier, et soupape EGR)

L'essai du Corolla m'a laissé sur ma faim, et ne m'a pas vraiment convaincu :
Essai Express