Bonjour à tous,
 
Je viens poster ici mon premier message. En effet, je ne sais pas comment résoudre mon problème.
Je vous remercie d’avance pour votre attention.
 
Je vous expose rapidement le problème que j'ai eu.
 
Fin Novembre 2005, ma Peugeot 306 HDI de 1999 de 200 000km s'est brusquement arrêtée alors que je roulais sur une voie rapide (110 km/h).
J'ai pu par miracle rejoindre la bande d'arrêt d'urgence sans provoquer d'accident.
Après quelques minutes, j'ai pu redémarrer et en calant de temps en temps et arriver jusque devant chez mon garagiste concessionnaire Peugeot (où le véhicule est régulièrement entretenu).
Je laisse le véhicule : diagnostique du garagiste après deux jours : il faut changer le faisceau électrique du moteur coût total... 1275 euros !!!
Je ne peux pas dépenser une telle somme pour ma voiture.
 
J'écris au Service Clientèle de Peugeot en disant qu'il n'est pas concevable qu'un faisceau électrique puisse s'user et je demande une prise en charge de leur part.
 
Réponse de Peugeot : pas de prise en charge, mais ils font un geste commercial extraordinaire de 300 euros , à déduire d'un prochain achat d'une Peugeot (valable un mois !).
 
Je refuse cette proposition. Je récupère ma voiture.
 
Entre temps, je cherche sur internet et tombe un forum sur les autos en général.
Là, un forumiste très sympa m'explique que mon problème, bien connu sur les 306 HDI, provient du double relais d'alimentation de la pompe à gazole qui, quand il est un peu vieux et chauffe, se déconnecte. Très facile à changer.
 
Je le change moi-même : coût 19 euros TTC !!!
 
La concession (une autre que celle du devis) m'indique d'ailleurs que 49 autres relais ont déjà été achetés chez eux sur les 12 derniers mois, comme quoi, c'est probablement bien de là que venait le problème.
 
Depuis le changement, tout fonctionne parfaitement !!!
 
Je réécris donc à Peugeot : en effet, je n'imagine pas qu'un garagiste Peugeot ait intentionnellement voulu changer mon faisceau électrique pour 1275 euros (ce qui n'aurait servi à rien, d'ailleurs !). Mais je me pose des questions sur la compétence du réseau... :?  :?  
Par ailleurs, mon véhicule a été immobilisé près de deux mois, jusqu'à ce que j'arrive à le réparer tout seul (en tous cas, sans l'aide de Peugeot).
Je leur demande donc un geste commercial de 500 euros, ce qui me paraît raisonnable.
 
Réponse de Peugeot : NON. Il faut distinguer le constructeur Peugeot (qui pourrait faire un geste commercial sur un achat de véhicule), du réparateur Peugeot !!!. Ah bon ? Moi, quand je rentre dans une concession Peugeot, je ne vois qu'une seule marque en haut du bâtiment et rien n'indique que j'ai à faire une dinstiction particulière : d'ailleurs, allez entretenir un véhicule hors du réseau d'un constructeur et revenez ensuite pour dire que quelque chose ne va pas, vous serez bien reçus au niveau de l'application d'éventuelles garanties...  
Alors voilà ma question : comment puis-je faire pour obtenir une indemnisation de Peugeot dans cette affaire ?
 
Si j'avais payé les 1275 euros, rien n'aurait été résolu, sans compter les risques d'accident que j'aurais pu avoir à cause d'un arrêt brutal du moteur). Comment un constructeur comme Peugeot peut-il ne pas être au courant d'un problème, qu'un simple internaute comme moi, non-pro de la mécanique, a pu finalement résoudre ?
 
Je vous remercie d'avance pour vos commentaires et conseils avisés à ce sujet.
 
Dans l'attente de vous lire et en espérant n'avoir pas été trop long....
Cordialement

Difficile de demander une indemnisation alors qu'il n'y a pas eu de préjudice.

C'est clair que c'est pas normal, mais bon, d'un autre coté, des garagistes peu scrupuleux qui cherchent a changer un truc qui vaut une fortune alors qu'il n'y a en rélatié qu'un faux contact, il y en a partout!!  
 
Je ne dis pas que tous les garagistes sont malhonnètes, loin de là heureusement, mais bon, il y en a qui ne se privent pas de faire payer le prix fort pour des petites réparations...
 
On a bien voulu me changer le 3eme feu stop de ma cordoba parce qu'il ne s'allumait pas tout le temps. J'ai refusé quand j'ai vu le prix. Résultat des courses, il y avait un faux contact dedans et il a suffi de redresser une broche métallique pour que ca fonctionne. Cout de la réparation : 0 euro et 10 minutes!! Devis fait par le garage Seat : 70 euros environs (HT et hors pose, bien entendu)
 
Apres, demander une indemnisation pour une voiture de 7 ans...    J'ai comme un doute...

 
Tout à fait !  
 
Par contre, faire une petite pub assassine pour le concessionnaire, ou l'agent représentant PEUGEOT, par le biais des revues automobiles, associations de consommateurs et les forum auto (c'est redoutablement efficace), en mettant le constructeur, son représentant et son service "relations clientèle" en copie peut être dévastateur pour sa réputation, et en même temps, ça soulage !!!!:bien:

Merci pour vos réponses,
 
Mais où puis-je écrire de façon suffisamment efficace ?
Parce que la pub assassine, je ne suis pas sûr de pouvoir vraiment toucher les personnes concernées (sans par aillerus, me faire taxer de dénigration, par exemple...)

Auriez-vous quelques idées...?
Merci d'avance, car je ne voudrais pas qu'on dise que je fais de la diffamation par exemple.
 
Merci pour votre aide précieuse

 
Ce n'est pas faire de la diffamation que dire que tel garage travaille comme un gougnafier, si de plus on peut en fournir la preuve.....!

Et ça continue encore encore
 
C'est dingue, ce sont toujours les même noms qui reviennent, et toujours l'entêtement des gens à y retourner
 
J'espère que ce personnage ne te reverra plus jamais
(Je n'ose pas appeler ça un garagiste).
 

Faut pas se leurrer, un garagiste aujourd'hui, c'est quelqu'un qui branche un ordinateur sur la voiture...
 
et l'ordinateur dit, problème faisceau, donc on change le faisceau !
 
aujourd'hui, un garagiste ne répare pas, il change des pièces usées ou soit disant usées par des neuves...
 
mais il ne cherche pas lui même l'origine de la panne !
 

Suivant les constructeurs, on autorise on non de "réparer" le faisceau pour eviter certains bidouillages.
Je ne suis pas étonné de cette différence de facture.
 
Là où je suis perplexe, c'est quand on demande une prise en charge totale sur une auto de 200 000km...C'est pas garantie à vie une voiture...

 
Tu es vraiment sérieux ? Tu devrais aller vivre aux USA, mais même la bas ils rigoleraient bien, tu aurais du naitre dans 50 ans  

Tu as reclamé 500 euro en te basant sur quoi? Mis a part le relais, çà t'a couté l'immobilisation du vehicule et basta?
Donc meme si c'est genant, je chercherai un autre garagiste a ta place.

Tu fumes ou quoi.
Sache tout d'abord que les gges sont responsables de leur diagnostiq donc en quoi Peugeot constructeur devrait te donner de l'argent.
Ensuite sur la panne, ta voiture a 7 ans et 200000km : il faut etre serieux et arreter de pleurer pour rien.

 
J'avais pas noté ce point de "détail".
Ah oui là c'est carrément rocambolesque

En même temps un devis de 1700€ pour un faisceau.. Par faisceau ils décrivaient quoi ? Parce que c'est vaste comme désignation..
 
Accessoirement une indemnisation inchiffrable genre préjudice morale, tu peux t'accrocher avant d'obtenir quelque chose, certains mieux armés s'y sont cassés les dents.. Cependant l'immobilisation du véhicule, le devis s'il a été facturé, ainsi que les éventuelles frais de location de véhicule de remplacement, peuvent etre facilement chiffrés, factures à l'appui, et là tu as l'éventualité d'une participation..
 
Mais faut pas rêver non plus, des erreurs de diagnostique arrivent dans tous les réseaux de toutes les marques..

D'enfoirés c'est du vite dis.. Faudrait voir à plus trainer dans les concessions les gars..
 
Les concessions PSA et Renault, c'est l'usine là dedans, je parle pas des petits concessionnaires de campagne hein..
 
Je vois le truc d'ici, 15 caisses en attentes, la 306 de 200.000 bornes, hop, direction le banc et le diag, pompe CR hors cause, c'est forcement electronique, ils se font pas chier à chercher plus loin, ils changent tout ce qui est en aval du boitier, terminé.
 
Malheureusement croire que c'est uniquement chez Peugeot ou Renault que se genre de chose arrive, tient de l'utopie..

 
Et petit rappel sur le diag électrique...Bien souvent il faut controler voie par voie, et essayer de trouver une panne qui peut être furtive. Y'a des heures à passer.
 
De plus, certains constructeurs interdisent les réparations faisceau.
Si ce relais en cause est sur le faisceau, moi ça ne m'étonne pas.
 
Quand au prix, faut voir le temps nécéssaire au remplacement...

Moi j'aurais proposé à peugeot de te racheter ta voiture à prix d'or parce qu'un hdi avec 200000 km c'est une bête rare.

Lu ce jour, dans le journal La Dernière Heure :
 
 
 
 
La malédiction de Peugeot (02/03/2006)  
 
Les portières ne se ferment plus, les vitres non plus. Les phares et les essuie-glaces fonctionnent tout seuls
 
 
BRUXELLES Informaticien et consultant en informatique, Ridouan, 25 ans, avait besoin d'une voiture qui offre confort et fiabilité. «J'ai acheté le 20 octobre 2004 la 307 SW pack 16 hdi chez Peugeot Uccle », nous explique Ridouan. Si, pour le confort, il n'a aucune remarque à faire, ce n'est pas le cas pour la fiabilité.
 
 
«En un an, elle est rentrée 32 fois pour réparations!» Convaincu qu'un grave problème électronique était à la base de tous ses tracas, Ridouan a fait appel à un expert. «J'ai dû en arriver là car Peugeot refusait d'assumer sa responsabilité. La firme refuse d'ailleurs toujours, même avec l'avis de l'expert. Je n'ai pas eu d'autre choix que de mettre l'affaire dans les mains de la justice. Nous passons ce 7 mars devant le tribunal de Bruxelles.»
 
 
Les problèmes ont commencé quelques semaines après l'achat du véhicule neuf. «Le 9 décembre, j'ai été victime d'un vol dans la voiture. Tout mon matériel informatique a été dérobé.» Soit 18.000 euros... «Je ne comprenais pas puisque le véhicule était doté d'un système antivol qui empêche l'ouverture des portes même si on casse un carreau.» Ce qui était le cas ici. «J'ai contacté Peugeot qui m'a confirmé qu'effectivement ce type de vol était impossible.»
 
 
Le véhicule est donc rentré en réparation. Mais qui allait payer le montant volé? «L'assurance a refusé, Peugeot aussi.» Et voilà comment l'affaire a démarré... «La voiture est rentrée en réparation. Ils n'ont rien trouvé.» Et lorsque Ridouan l'a récupérée, c'était encore pis. «Les portes ne se verrouillaient plus, ou pis, je restais enfermé dedans. Les phares s'allumaient tout seuls, comme les essuie-glaces.» À chaque fois, la voiture est rentrée en réparation. «32 fois au total, une multitude de pièces ont été changées.»
 
 
La dernière fois, début janvier. «Ils m'ont dit qu'ils avaient enfin trouvé, c'était la clé...» Mais lorsque Ridouan est venu reprendre sa voiture, il a fait l'essai... Les portières ne fermaient toujours pas! «Depuis, ils ont refusé de la reprendre en réparation.» Ridouan roule dans une voiture qui ne se ferme plus, nous avons pu d'ailleurs le constater. «J'ai eu deux autres vols, bien sûr.»
 
 
Voulant que Peugeot reconnaisse ses torts face à cette voiture sous garantie, Ridouan a fait appel à deux experts indépendants. «Les deux m'ont donné raison.»
 
 
On verra si le tribunal qui traitera l'affaire ce 7 mars en fera de même...
 
 
 
 
Emmanuelle Praet  
 
© La Dernière Heure 2006
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Quand tu as un cas comme çà c'est la galere, tout les constructeurs sont les meme face a ce probleme. Le mieux est de laisser la voiture en concession tant que le dysfonctionnement est constaté. Le plus ch...t c'est de payer les experts et avocat à ta charge et monter un dossier pour les attaquer en justice afin de faire valoir tes droits.

 
32 réparations en un an, ça fait une réparation toutes les 3 semaines !
C'est sur que c'est inadmissible, mais en même temps à sa place j'aurai pas attendu 32 passage à l'atelier en 1 an hein
Une affaire comme ça je leur revends la voiture (ok je fais une belle perte, mais dans ce genre d'affaire on est toujours perdant ) et je me barre ailleurs !

non rubinho, je ne fume pas.
 
1/  200 000km peut-être, mais l'usure d'un cable électrique, sauf s'il frotte à un mauvais endroit, je suis perplexe (disons plutôt, j'y crois pas trop, sauf peut-être au bout de 450 ans...? et encore )
 
2/ c'est Peugeot qui m'a proposé 300 euros (et en fait au téléphone, avant qu'ils ne m'écrivent, ils avaient annoncé 400)
 
3/ je ne pense pas que 1275 euros, soit "rien"
 
4/ j'ai eu l'impression sur ce coup, que tout était fait pour que je largue ma bagnole et que j'en rachète une autre. Ca fout les boules quand la panne réelle est de 19 euros.
 
5/ si personne ne paie, pourquoi pas ? Mais alors quelle motivation peut-il y avoir (à part l'argent ?) pour que quelqu'un qui fait une (grossière) erreur arrête d'en faire ? Tu dépasse la vitesse autorisé de 5km/h en ville, tu payes 135 euros (pourquoi pas 10 ou 350 ?).
Mais en tout cas, tu payes.
 
6/ Même lors d'un accident, tu reçois de l'argent en cas de blessure (precium doloris, je crois). Donc la valeur de la douleur s'estime, pourquoi pas celle de l'incompétence ?
 
7/ réexplique-moi pourquoi un nul en mécanique comme moi trouve la solution et pas un pro de chez Peugeot. En fait je dis peugeot, parce que c'est mon cas, mais comme je l'ai lu ci-dessus, ça aurait pu être n'importe quel autre garagiste (ou supposé "garagiste".
 
Allons robinho, soit sérieux. Peugeot n'a qu'a reconnaître ses torts, ce serait déjà le premier pas dans le bon sens. Un peu d'humilité permet aussi d'apprendre. ;o)

Mouais mais la tu vis sur une autre planete, bienvenue dans l'univers de l'automobile. Ton garagiste n'est peut etre pas ce qui a de plus serieux, il voulait pas se pencher sur le probleme et chercher plus loin que le bout de son nez. Tu lui dis au revoir et tu reviens plus chez lui, vas voir un petit garagiste qui fait autre chose que de brancher la valise pour trouver une panne.
Le probleme de faisceaux est connu par tous sur les peugeo-citroen de cette epoque, donc d'un cote c'est normal qu'il s'oriente vers cette panne, mais tu aurais du demander a ton garagiste si le probleme n'aurai pas pu venir d'autre part, çà t'aurai evite une immobilisation aussi longue.
En tout cas pour un probleme pareil, aucune marque ne te donnerai quoi que se soit en dedommagement.

C'est ton garagiste qu'il faut incendier au vu de son incompétence. Ta voiture n'est plus garantie donc Peugeot ne fera aucun geste commercial (à part 300 €sur l'achat d'une Peugeot neuve, ridicule vu qu'on peut facilement négocier plus lors de l'achat d'un véhicule neuf) à moins qu'elle fasse un rappel et qu'elle reconnaisse officiellement ce problème.:bah:

Cezrtes yugimi,
Mais le nom qui est affiché au-dessus de l'atelier, c'est bien Peugeot... Donc si un constgructeur cautionne ce genre de garagiste, là oui, je conteste.
 
Et suite à ce que dit flatfour...
Non ce n'est pas un autre monde. C'est trop facile de dire ça. Chaque activité aimerait bien dire que chez elle c'est différent : construction immobilière, commerce,... "Ah ben oui, M'sieur-dame, c'est le béton qu'était pas sec" ou "Ah, ma pauv' dame, j'y suis pas moi dans la tranche de steack que vous trouvez trop dure" ou encore "ben oui, mais si vos fruits ont pourri du matin au soir, j'y suis pour rien moi ma p'tite demoiselle"... et j'en ai encore des tas comme ça.
Donc pas d'accord avec toi. Au contraire, il n'y a aucun domaine différent d'un autre, sinon c'est trop facile. Moi demain je deviens pro de n'importe quel métier et si je me plante, je dis que c'est l'apanage de la réparation automobile, mon pauv' monsieur, vous savez maintenant l'électronique... ou quoique ce soit d'autre.
Donc si les gens sont pros, ils sont aussi responsables. Y compris de la satisfaction de leurs clients.
Donc je suis mécontent, et je fermerai pas ma gu*** uniquement parce que dans les voitures c'est différent du "vrai" monde ;o)

Il faut pas rever. Même si tu vas en justice, aucun tribunal ne t'accordera la moindre indemnisation sur la base l'incompétance du garagiste n'ayant entrainé aucun préjudice. A pars raconter ton histoire sur des forum ou écrire à un journal comme autoplus je ne voit pas ce que tu pourrais faire d'autre.

C'est sur ananke,
 
Mais le préjudice, je n'allais pas l'attendre en payant en plus 1275 euros !!
Car malgré le changement de faisceau, j'aurai eu la panne du relais. Et donc avec arrêt brutal du moteur en cours de fonctionnement.

Bah a charge du garagiste de prendre a sa charge les frais des pieces remplaces qu'il n'aurait pas du changer. Sinon c'est trop facile, les garagiste vont se mettre a remplacer les BSI et te faire payer avant de remplacer le moteur electrique de ta vitre parce qu'elle cafouillait.
Comme dit, a part raler je vois pas a quoi ton post serre, la où çà serait plus interessant c'est si ta demarche aupres de la marque, du garage (al'amiable ou judiciaire) aurait aboutie.

Ben justement,
Si je viens sur un forum auto, c'est bien pour discuter de mon problème.
Mon boulot n'est pas (heureusement d'ailleurs) d'aller faire des démarches tant amiables que judiciaires auprès de garagistes ou autres professions.
Avant d'écrire, j'ai cherché si des cas similaires s'étaient produits.
C'est aussi grace à ce type de forum que je ne me suis pas fait "arnaquer" (entre guillemets car ça signifierait un acte volontaire...) et que j'ai trouvé la vraie panne.
Donc je ne viens pas (que) râler, je viens aussi trouver des conseils auprès de ceux qui auraient eux le même genre d'expérience...
Et de plus, je pense que c'est aussi intéressant d'avoir pu informer ceux qui auraient le même ennui mécanique que moi... pour 19 euros, ça vaut le coup de partager celà, non ? C'est un peu ça aussi, être forumiste ?

Tout à fait être "forumiste" c'est faire partager sa passion, son expérience et ses galères...
Moi aussi j'ai eu un problème avec Peugeot, ma 406 sortait de la révision des 60000 KM lorsque quelques jours plus tard lorsqu'un du week end des "chassés croisés" dans un bled perdu de Dordogne le filtre à essence qui venait d'être changé s'est déboité laissant irrémediablement en panne sur le bord de la route. J'ai contacté mon assistance qui m'a envoyé un depanneur débordé plusieurs heures après et qui en quelques secondes à remboité le filtre. J'ai écrit au service commercial Peugeot qui m'a remercié car en gros ce type de lettre les aider à ne plus refaire ce type d'erreur mais sans envisager de dédommagement, j'ai contacter le responsable de la concession qui a reconnu la faute mais n'a rien voulu faire de plus qu'un geste commercial lors d'une prochaine révision... Et je n'ai pu rien faire d'autres et en suis resté là...

Merci ananke pour ce témoignage,
 
Effectivement, c'est ce genre d'expérience qui peut me perttre de dire si je peux obtenir qqchose. Si tu avis obtenu un dédomagement, j'aurais pu suivre ta méthode...
Mais, plus le temps passe et plus je sens que je vais me faire une raison... ;o(

La proposition d'un geste commercial était orale et je ne suis plus retourné chez Peugeot. De toute façon vu le kilometrage que j'effectue, cette dernière aurait eu lieu 18 mois plus tard. Je me suis fait une raison... Hormis la rage d'avoir une voiture en panne alors qu'elle sortait de révision et l'attente du dépanneur je n'ai subis aucun préjudice.