Au fait, avant que l'article ne disparaisse, compratif bmw compacte/alfa sur le site de l'argus auto:  
 
http://www.argusauto.com/pages/editorial/index.cfm?IDArt=45375&IDRub=5&poplet=1

Je ne peux m'empecher de copier la conclusion: surprenant mais bien vu !  
 
Bilan
 
A travers ces deux modèles, on n'achète pas une voiture, on s'offre une automobile de marque. On ne se déplace pas, on pilote une Alfa Romeo ou une BMW. Inutile donc de trop vouloir les comparer .
 
Tout oppose la sobre allemande à l'exubérante italienne : chacune est un pléonasme à sa façon. Ce qui les différencie le plus en fait ? La 1.6 120 ch est une Alfa 147 de milieu de gamme, qui se glisse entre la 1.6 105 ch et la 2.0 150 ch. Alors que, malgré son prix, un peu plus élevé, la 316 ti n'est que la première des BMW Compact. Ainsi malgré sa et ses qualités, elle étale moins de brio que l'Alfa Romeo. Qui l'eût cru?

Ils auraient pas mis 2 fois la même photo (celle de l'intérieur de l'Alfa).

ben si, ils trouvaient l'interieur de la 147 tellement beau qu'ils ont meme pas mis l'interieur de la teutonne !!!

C'est vrai que la 147 est absolument superbe. Trés trés belle voiture.
La compact fait vraiment pitié à coté (désolé pour les BMistes).
En plus, je supporte pas les derniers tableaux de bord BM, c'est peut-être pour ça qu'ils ont pas mis la photo
 
Quenotte.........Fight
 
A+

The tourist! a écrit :   C'est vrai que la 147 est absolument superbe. Trés trés belle voiture. La compact fait vraiment pitié à coté (désolé pour les BMistes). En plus, je supporte pas les derniers tableaux de bord BM, c'est peut-être pour ça qu'ils ont pas mis la photo   Quenotte.........Fight   A+

Euh... Pitié faut pas exagérer quand même. Moi si j'avais le choix entre les 2, je n'aurais pas écarté la BM si rapidement.
Sa ligne est un peu spéciale mais elle a le mérite de sortir du style boite à chaussure Golf/A3/147.
 
Et puis il y a l'image, la réputation de fiabilité et la consommation beaucoup plus mesurée de la BM...
 
 

Ben, tu sais, la réputation, je m'en tape royalement.
La ligne de la 147 n'a rien d'une boite à chaussure. Par contre, la 307...
Reste la conso, mais bon... la ligne compense largement.

The tourist! a écrit :   C'est vrai que la 147 est absolument superbe. Trés trés belle voiture. La compact fait vraiment pitié à coté (désolé pour les BMistes). En plus, je supporte pas les derniers tableaux de bord BM, c'est peut-être pour ça qu'ils ont pas mis la photo   Quenotte.........Fight   A+

CA VA CHIER
 
En garde Atos
 
@+

 
A+

The tourist! a écrit :   Ben, tu sais, la réputation, je m'en tape royalement. La ligne de la 147 n'a rien d'une boite à chaussure. Par contre, la 307... Reste la conso, mais bon... la ligne compense largement.

Justement la 307 est un peu plus originale de part son concept.
Enfin bon il y a ceux qui aiment et ceux qui n'aiment pas on va pas revenir dessus
 
La 147 reste une compacte traditionnelle un peu plus stylée que les autres mais elle ne fait pas tourner les têtes pour autant. L'A3, par exemple, est plus classique mais aussi belle.
 

Oser dire que la 147 est un compacte traditionelle releve vraiment de la provoc !!! on ne peut pas aimer, mais c'est tout sauf une voiture classique (en ce qui concerne le style, je te confirme qu'elle fait tourner les tetes. Pour un peu quon collerait un blason VW, alors la elle devient la reine du segment.
 
Plus serieusement, a part l'esthetique qui reste une notion subjective, la compacte est je trouve pas mal (les journaleux donne la 147 gagnante mais bon..), elle consomme pas bcp, elle a du couple, elle est silencieuse, ya pas de grigri a bord, et elle se revendra tres bien. Tout cela, la 147 ne peut pas en dire autant. MAis voila, elle a de la gueule, elle est bien equipee, elle distille un agrement indeniable, elle tient bien la route et s'avere confortable, elle est pas trop mal finie et coute a equipement equivalent 30 000 F de moins !! Pour une fois, passion et raison sont du meme cote..  
 

The tourist! a écrit :     A+

 

 
@+

Sinon moi z'aime bien les deux...
 
@+

Oui, et laquelle (a propos de la 147) !! On peut pas dire qu'elle soit tres consensuelle (objectif), ni sensuelle d'ailleurs (subjectif) !
 
Enfin, pour ceux qui sont interesses (il y en a toujours), il y a quelques docs ici : http://www.motorlegend.com/new/alfa147
 
Personnellement, je prefere la BM, deja pour l'esthetique, ensuite pour le renom de la marque concernant ses moteurs, et puis parce qu'il ne me viendrait pas à l'idée d'entrer dans une concession Alfa Romeo. Ne me demandez pas pourquoi, c'est comme ca, on appelle ca un a-prioris (j'ai en tete cette image de marque qui essaie de faire dans le haut de gamme mais qui n'y arrive pas, et qui se traine une etiquette Fiat dans le dos ...).

Quenotte a écrit :   The tourist! a écrit :     A+     @+

Je dirais meme plus :

 
@+

Pour les amateurs de belles voitures, Alfa a une reputation de motoriste aussi forte que BMW.
Mais bon c'est sur que dans la banlieue, les alfa n'ont pas le meme renom que les BMW.
Tant qu'il y aura des "connaisseurs" pour payer 30000F plus cher une caisse a la ligne démodée avec des feux arriere Norauto, j'en serai tres heureux !

Bien que pro-teutones, je trouve la Bm trop "tiounainje" et l'Alfa superbe, au niveau moteur, BM ne siat pas faire de bons 4 pattes (à part le 320D), on ne peut pas être bon partout...

Ca veux dire kwa "Pas bon" dans ce cas ? Comment peut on appliquer des generalites sur un moteur qui est si recent (le valvetronic, bien que ce ne soit pas "le moteur" en soit est quand meme une avancee majeure et ca ne date meme pas de l'annee derniere) ?

Qu'est ce qu'on en a a cogner des banlieues ???

Les voitures "à la mode" ne sont pas toujours les plus réusssies esthetiquement et techniquement : je préfère la ligne de la 306, bien plus racée à mon gout, à celle de la 307 par exemple.

Alors, c'est pour cela que tu n'es jamais rentre non plus chez ferrari ??? sans doute la crainte de l'etiquette fiat dans le dos..hehe...

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Ca veux dire kwa "Pas bon" dans ce cas ? Comment peut on appliquer des generalites sur un moteur qui est si recent (le valvetronic, bien que ce ne soit pas "le moteur" en soit est quand meme une avancee majeure et ca ne date meme pas de l'annee derniere) ?
 
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Bon ok ok !
Pas parmi les meilleurs si tu préféres, la référence des 1.6 pour moi (sacahnt que le 316 BM est un 1.8 ou 1.9) reste le moteur Renault, performant et économique à l'usage...

Et Mc Fly qui est toujours faché avec les [quote]

C'est un 1.8 L en effet. Mais je posais serieusement la question (je n'ai pas la reponse donc), pourquoi les 4 cylindres ont mauvaise reputation chez eux ? Pour le valvetronic, c'est peut etre bien, c'est peut etre pas bien, ca seul l'avenir (et moi sur ce forum) vous le dira.

[quote]
Le 2001-07-16 11:30, Ted_7 a écrit:
Et Mc Fly qui est toujours faché avec les

Oui !

Pas tous les 4 pattes, les 318 IS (140ch) étaient excellents !
Aujourd'hui le 2.0 mazout est également excellent !
Ils n'ont pas l'aura de leur grands frêres qui ont 2 pattes de plus, c'est tout...

Bien evidement que non , en fait, si j'y reflechis, pourquoi n'y entrerais je pas (meme si j'avais le pognon) ?
1 ) Leurs caisses sont trop voyantes (c'est bien les seules qui le sont dans toutes les couleurs) .
2 ) Je crois que je me tuerais vite avec un engin de chez eux .
3 ) J'aurais trop les boules de me la faire voler (ca se vole quand meme je crois) .
Personnellement je ne suis pas un pro-Ferrari (aussi bien en reve de possession, qu'en formule 1) .

Si j'ai pu en vexer certains avec mes propos "Fiatesques", j'en suis desole. J'ai conscience d'avoir peut etre tort de ne pas aimer les A-R, mais que voulez vous, c'est comme beaucoup de choses, ca ne s'explique pas par A+B ...

T'es un peu difficile comme garçon...
 
Ah, t'as une 206, tout s'explique, il n'y a rien au dessus !

Mc Fly a écrit :   Ah, t'as une 206, tout s'explique, il n'y a rien au dessus !

Hé ben la t'as tout faux mon garçon ! Je comprends très bien que tu n'ai évidement pas lu tous mes posts précèdents, mais tu pourrais y voir que je ne vais plus avoir ma 206 très longtemps et que je ne la considère pas au dessus de toutes ...