AUDI A3 1 .9 TDI DPF Attraction Sportback 5 portes
Principales caractéristiques
# Motorisation : Diesel
# Carrosserie : 5 portes (hayon)
# Boîte de vitesse : Manu 5 vit.
# Puissance fiscale : 6 CV
Fiche technique
# Motorisation Cylindrée : 1896 cm3
# Puissance : 105 ch.
# Performances Emission CO2 : 143 g/km
# Dimensions Poids : 1335 kg
# Longueur : 4286 mm
# Largeur : 1765 mm
# Capacité du réservoir : 55 litres
# Pneumatiques Avant : 205/55/16
# Arrière : 205/55/16
   
 
VOLKSWAGEN GOLF V Confort TDI DSG 140 5 portes
Principales caractéristiques
# Motorisation : Diesel
# Carrosserie : 5 portes (hayon)
# Boîte de vitesse : Robotisée 6 rap.
# Puissance fiscale : 8 CV
Fiche technique
# Motorisation Cylindrée : 1968 cm3
# Puissance : 140 ch.
# Performances Consommation ville : 7.8 litres/100
# Consommation route : 4.8 litres/100
# Consommation mixte : 5.9 litres/100
# Emission CO2 : 165 g/km
# Vitesse maxi. : 203 km/h
# Dimensions Poids : 1316 kg
# Longueur : 4204 mm
# Largeur : 1759 mm
# Capacité du réservoir : 55 litres
# Pneumatiques Avant : 195/65/15
# Arrière : 195/65/15
 
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Voilà, j'hésite entre ces deux véhicules. Comme ces deux là valent environ le meme prix. Que me conseillez-vous ?
Par contre, pour les connaisseurs, pour la audi a3 quelle est la différence entre AUDI A3 1 .9 TDI DPF et la AUDI A3 1 .9 TDI. Que signifie DPF ?
 
Aussi pour la golf V, quelle est l'utilité de 4motion ?
 
Merci pour vos réponses  
 

La question ne se pose même pas !!
Golf pour le moteur !!!
 
Par contre pour le reste...
La question, est-ce qu'il est bon de sacrifier le moteur pour un limité pour avoir le design de l'A3 au même prix ?
Peut-être... la nouvelle A3 est pas mal du tout...
 
Pour ma part, j'ai déjà choisi, Seat Leon 2.0 TDi 140...

dpf = diesel particule filter
 
 
Pour moi c'est la Golf avec le 2.0 et la DSG, sans le plus petit soupçon d'une hésitation... Là il faudrait vraiment être un fétichiste des anneaux pour choisir l'A3 . Enfin il me semble, hin.

Origan a écrit :   dpf = diesel particule filter     Pour moi c'est la Golf avec le 2.0 et la DSG, sans le plus petit soupçon d'une hésitation... Là il faudrait vraiment être un fétichiste des anneaux pour choisir l'A3 . Enfin il me semble, hin.

C'est sur que le 2,0L DSG sera vraiment tres sympa, mais sans etre fetichiste, on peut raisonnablement choisir l'A3 si celle ci nous plait plus.
 
La DSG c'est super, mais que preferes tu? Que recherches tu?
Je pense que 105cv sur une A3 c'est domage, mais celle-ci est bcp plus classe que la golf, alors...

La Golf pour ma part, l'A3 Attraction est équipée comme une Logan

7063 a écrit :   La Golf pour ma part, l'A3 Attraction est équipée comme une Logan

Oups, effectivement je n'avais pas vu qu'il s'agissait de model Attraction....
Effectivement, mieux vaut la Golf, clairement.
 
D'ailleur mon le vendeur Audi, m'a dit que le model Attraction etait un model rarement vendu~!

Pour moi sans hésitation la Golf V avec la boite DSG.
Tu prends une Audi que si t'as les moyens de prendre un truc super bien équipé.  
Si c'est pour prendre un modèle bas de gamme juste pour dire j'ai une Audi, je trouves ça con.

Une a3 se prend au minimun en ambition pour une revente ulterieure.
Maintenant en entre 105 et 140 cv, le choix est vite faite et entre boite manuelle et dsg il en est de meme.
A toi de voir, si rouler en a3 est mieux qu'en golf. Mais en a3 attaction faudra pas esperer une revente facile quand tu vas te retrouver avec 500 euros d'ecart d'une ambition lors de la revente/reprise!
Puis une a3 1,9 tdi ca fait cheap! pour audi s'entend.

C'est pas vraiment comparabale, 140 contre 105 ... meme si j'ai voté a3 j'aurais pris la G5

J'aime pas la G5 donc j'ai voté pour l'audi

OK merci beaucoup pour vos réponse. Effectivement, comme je ne m'y connais pas trop, j'avais besoin de votre avis. J'hésitais avec la A3, parce que j'aime bien la forme. Mais c'est vrai que niveau equipement, la golf V est beaucoup mieux equipé.  
Sinon, je pense avoir tranché. Je vais me prendre une golf V.  
Par contre, je voulais savoir, sur la golf V existe-til l'ouverture du coffre a distance comme dans certaine voiture ?

La G5 pour la dsg et le moteur

Ah oui, j'ai oublié de vous demander, quelle est la différence entre la boite dsg et la boite 4motion ?
aussi, est ce que la boite dsg = boite séquentielle ?

 
La boite dsg c'est la boite auto
4 motion c'est les 4 roues motrices

Et que veut dire quatre roue motrice ?

Cette homme et cette femme n'ont pas hesité :

Ben que t'es 4 roues tourne en meme temps et tout le temps

Et qu'est ce que ca change que les 4 roues tourne en même temps ?
Je suis désolé, je suis novice en mécanique

 
Ben tu glisse moins notament sur la neige et la pluie, sur des runs....
Par contre elle est un peu plus lourde et tu as moins de coffre.

Golf La boite

4Motion, c'est soit le "Haldex" pour les auto ayant un moteur en position transversal et "Torsen" pour les auto ayant un moteur en position longitunal...
 
Le Haldex, c'est a peu prés 90% tout a l'avant et 10% a l'arriere, dés qu'il y a une perte d'adhérence ou une grosse décharge de couple, l'electronique du Haldex renvoie le couple au roue avant vers l'arriere et réparti tout çà
 
Le Torsen, c'est beaucoup mieu répartie, c'est plus la vrai 4RM plutot qu'une 4RM  on/off  
 
 
Donc Haldex sur Golf, A3, New Beetle, Octavia, Leon ect...
 
Torsen sur :  Phaeton, Touareg, Passat B5 ect...

skodaboys a écrit :   4Motion, c'est soit le "Haldex" pour les auto ayant un moteur en position transversal et "Torsen" pour les auto ayant un moteur en position longitunal...   Le Haldex, c'est a peu prés 90% tout a l'avant et 10% a l'arriere, dés qu'il y a une perte d'adhérence ou une grosse décharge de couple, l'electronique du Haldex renvoie le couple au roue avant vers l'arriere et réparti tout çà   Le Torsen, c'est beaucoup mieu répartie, c'est plus la vrai 4RM plutot qu'une 4RM  on/off     Mais quelle homme !!!   Donc Haldex sur Golf, A3, New Beetle, Octavia, Leon ect...   Torsen sur :  Phaeton, Touareg, Passat B5 ect...

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Sinon a propo du topic,  
 
 
Je préfere la Golf V, pour le moteur et le look (désolé, j'aime pas l'A3 SBK , je préfere la 3P )

skodaboys a écrit :   Sinon a propo du topic,       Je préfere la Golf V, pour le moteur et le look (désolé, j'aime pas l'A3 SBK , je préfere la 3P )

 
Moi ossi je prefere l'A3 3 portes que la sporback surtout a l'arriere

Je ne savais pas quoi choisir, mais maintenant grace a vous j’y vois beaucoup plus claire. Par contre, je voulais aussi avoir votre avis sur la version 2.0 140ch DSG confort par rapport a la version sport 140ch DSG ?  
Sachant que je prends comme option :
-régulateur de vitesse (en série sur la version confort)
-peinture métalliser
-radar de recul
 
Sinon, existe-t-il sur la version golf V l’ouverture du coffre a distance ? Et quelle option avez-vous sur votre véhicule ? Quelle option serait sympa a prendre ?
Merci pour vos réponses !

personne pour m'aider SVP ?

 
Va sur le site www.volkswagen.fr

Pour ma part j'ai l'inverse.
 
 

Prends à mon sens la golf (si c'est une question de budget), tu peux en plus prendre le pack confort pour 1 euros (radar de recul, pack lumiere, climatronic, etc) ce qui fera le complet.
 
Ajoute les anti-brouillard et c'est bon.  
 
Sinon je te conseille le chassis sport, sur L'A3 on sent vraiment la différence par rapport à la V.
 
Pour le moteur, le 105 marche bien mais sur la golf l'insonorisation est médiocre, alors que sur l'audi le bruit du moteur est presque inaudible.
(en tous les cas pour le 140)
 
 

 
 
Jolie,  là par contre, je préfere l'A3

A3tdi130 a écrit :   Pour ma part j'ai l'inverse.

 
C'est plus logique ... mais en même temps, il en prend qu'une et la golf est moins cher à motorisation équivalente

Je te poste quelques photos qui t'aideront à juger un peu l'extérieur et l'intérieur.
 





 

A3tdi130, franchement merci beaucoup d'avoir pris la peine de poster ces photos. Vraiment trop belle ces deux caisses.  
Sinon, pour la golf, tu as quelle finition et motorisation ?

a voir les jantes, c'est une "Confort" ?

En 3 portes j'adore les 2 mais je préfère l'Audi.
 
En 5 portes,je préfère la Golf.
 
Une A3 3 portes noire 3.2 FSi DSG