Je suis sur le point d'acheter une 827 avec le v6 honda. Elle est de 1990 et a 146000 kms. Bonne état un peu de carrosserie à refaire.
Première mains.
Toute options (cuir, clim ,TOE, sièges avant arrière electrique, PM, ceinture electrique, telephone, etc...)
 
Quand pensez-vous ?
 
Cédric

Tu l'as pour une bouchée de pain ?

QUe veux tu dire pour une bouchée de pain.
 
Cédric

A combien on te la propose?
Sinon il y a Rover820i qui en a une en coupé essaye de le joindre en MP, à moins qu'il vienne faire un tour ici, pour qu'il t'en dise un peu plus sur la fiabilité.

Yop  
 
Comme je te l'ai conseillé sur le forum RoverMG France, cette série spéciale US, tellement rare et en BVM, ne se rate sous aucun prétexte, à moins de tomber sur une 827SC au même prix  
 
Niveau fiabilité, à part des problèmes électriques relativement bénins ("standard" sur les 800 Series, mais bénin : jamais l'électricité de la 800 vous laissera sur le bord de la route !), le moulin est increvable, et le côté sympa de la chose c'est que les pièces mécaniques se trouvent également chez Honda

Merci nico.
 
Petit UP pour que les spécialiste de FA donne leur avis.
 
Cédric

Salut tout le monde Je possede une rover 827sc du 12/1993 bleue royal avec maintenant 200 000 kms et un entretien meticuleux. C'est un moteur fabuleux et une tres bonne routiere. D'ailleurs je la vend pour pas chere du tout, surtout qu'elle est dans un etat fabuleux.0609307788. A plus.

Ca ressemble à quoi ?  

Vive Google

C'est une rover donc pas fiable dixit FA

La 827 Sc est la copie conforme de la Honda legend, donc c'est une japonaise.
D'ailleur on s'en rend parfaitement compte quand on est grand, c'est clairement prevu pour des gens de  petite taille (japonais).
 
La mienne à 180 000 km maintenant et pas un seul souci côté fiabilité.
 
http://85.116.32.206/mesimages/2746/rov_827c_p2.JPG

Kroll33 c'est une bvm ou bva que tu as ?

BVM

 
Ca c'est un racourci .
 
Ya qu'a voir une Honda Legend en comparaison...

Meme caisse, meme moteur, même train roulant, même portes, etc...
Seul des elements de carrosserie ont un look modifié (phares, capot, coffre, boucliers)

 
Montage chez Rover et pas chez Honda , systemes electriques anglais, plastiques intérieurs et finition d'origine Rover.
 
De bonnes raisons de preferer l'original diponible lui aussi à tres bon prix , parfois meme en coupé.

Oui mais beaucoup moins beau...
 

 
A voir
 
 
1986/90


 
1994

Moi j'ai la chance d'avoir une sterling 827 non importé en france réservé au marché US. Copie de la rover 800 marché français jusqu'en 92.
 
Elle est sublime

Ha ça, c'est juste une question de gout.

Avis plus que réservé sur les Rover 800 : fiabilité sous la moyenne + véhicule âgé (même si pas trop kilométré) + réseau en berne = risque élevé et réparation à coût d'or.
 
Autour d'un moteur Honda, il vaut mieux mettre une Honda (quelle que soit l'année).

Calimero combien as-tu eu de rover pour dire cela ?

J'ai eu jusqu'en 2004 une Rover 825 Sterling MkI de 1987 (2.5l avant le 2.7L). L'une des premières. c'était une voiture fantastique et hyper fiable. 270 000 km de pur bonheur. Certaines sont allées jusqu'à 500 000 km. Faut pas hésiter une seconde!

J'ai un probleme avec ma boite de vitesse auto de ma rover vitesse moteur V6 honda 2,7L 24 soupapes.La position D a laché, puis la R, seule fonctionnent la position S et S4. Que faire? Rover me dit qu'il y en a pour 7500 euros, alors qu'il est peut-etre possible de montée une boite honda.
Si l'un d'entre vous a une idée.....Merci
Martin.

s'il vous plait, repondez-moi pour ma boite auto de rover vitesse V6 2,7L.....................................
Martin

Poste ton message dans la bonne rubrique:
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] heme73.htm

bonjour, nouveau sur ce site, je découvre....et je réponds car je suis ROVER +++
 Pour la boite de vitesse automatique, j'avais eu un problème de boîte avec ma 825 sterling à 180000kms. Deux choix soit échange standard Rover soit réparation dans un petit garage. Pour ce modèle il y avait deux prix car une des boites avait une fonction sport...J'avais opté pour le petit garage.  
Aujourd'hui j'ai la 827SC, j'en suis ravi, modèle 1994 117700kms, la courroie de distri a été remplacée récemment. Je la mets en vente en toute confiance car je prends ma retrait. Elle est en pafait état, jamais accidentée, j'ai un historique complet. Je vais la mettre sur le site.