Bon je décide donc de continuer un peu mes séries ( comme dans le bon vieux temps ou j'en pondait 3 par semaines... )  
 
Voici donc dans cette série , le Honda Element lancé en 2002 au Japon et aux USA
Moteur : 4 cylindres de 2354 cm3  
Puissance : 160 ch à 5500 tr/min
Couple : 161 Nm à 4500 tr/min
Boite manuelle 5 vitesses ou auto 4 vitesses  
Existe en 4x4 ou traction  
Poids : de 1525 à 1620 kgs  
Réservoir : 60 l.
Vitesse maxi : 175 km/h
 
Longueur : 4m30
Largeur : 1m82
Hauteur : 1m79
Jantes 16 pouces  
 
Prix : de 16 000 à 22 000 $
 








 
 
 
 

Tout le monde connait ce modele ??
Et bien dis donc...

Sans plus

Moi je le connais ce modèle
 
Quand je vivais en Californie j'avais l'occassion d'en croiser tous les jours et j'ai même été passager dans l'un d'eux.
La voiture est assez vive et plutot spacieuse au vu de sa taille, l'interieur ne vaut pas celui d'une française de même catégorie mais l'ensemble est assez réussi.
Voilà en gros ce dont je me souviens

QUIK MAT a écrit :   Moi je le connais ce modèle   Quand je vivais en Californie j'avais l'occassion d'en croiser tous les jours et j'ai même été passager dans l'un d'eux. La voiture est assez vive et plutot spacieuse au vu de sa taille, l'interieur ne vaut pas celui d'une française de même catégorie mais l'ensemble est assez réussi. Voilà en gros ce dont je me souviens

 
Ca fait quand meme 160 ch

Je vois pas l'interêt d'une telle puissance là dessus, mais bon là-bas quand on voit les watts qu'ont les pick-up

Olio a écrit :   Ca fait quand meme 160 ch

 
Aux états-unis il est difficile de trouver des voitures de moins de 150cv, n'importe quel modèle fait cette puissance la bas mais quand on voit les boites auto qui sont affublées à ces voitures les performances ne sont pas exceptionnelles du tout loin de là
 
160cv c'est bien ça permet à la voiture d'être assez vive mais ça n'a rien de sportif ou d'impressionant, c'est le minimum pour que ce soit agréable a conduire quoi.

QUIK MAT a écrit :   Aux états-unis il est difficile de trouver des voitures de moins de 150cv, n'importe quel modèle fait cette puissance la bas mais quand on voit les boites auto qui sont affublées à ces voitures les performances ne sont pas exceptionnelles du tout loin de là   160cv c'est bien ça permet à la voiture d'être assez vive mais ça n'a rien de sportif ou d'impressionant, c'est le minimum pour que ce soit agréable a conduire quoi.

 
Oui je pense bien mais bon  
160 ch restent 160 ch  

Je vis au Canada et un de mes amis en possède un.... une vraie boîte à Lunch, il ne manque que la poignée sur le toit... et niveau fiabilité... Honda n'est pas dans le coup.

Et 160 CH, ce n'est pas bcp si on compare au autres voitures...
 
ex:   Une MAZDA3 2010 (modèle de base avec le plus petit moteur) 154Ch,   les Chevrolet Cobalt (même catégo. que Mazda3) viennent avec une moteur 2.2L

 
 
Quelques un ont ete vendue chez nous en import paralelle.
AVec le 2,2 Cdti de l'accord il aurait certainement eu une bonne carriere ici,
D'autant plus que ces 4 portes sans montants centrale sont un vrai arguement.
 
Il me semble plus interressant que le CRV en tout cas.