Salut à tous !
 
Alors voilà, je roule en Polo (new) sport TDI 100 mais avec l'arrivée de bébé ça devient compliqué niveau place.
 
Alors je suis allé chez Seat pour voir l'Altea.
Je la trouve pas mal mais j'ai été assez surpris du peu de différence de place par rapport à la Leon (même plateforme d'ailleurs).
 
On y gagne en hauteur, mais est ce bien nécessaire ? Le coffre est un peu plus volumineux mais pas tant que ça, surtout que l'Altea n'est pas un vrai monospace car peu modulable.
 
Alors à votre avis, pour la différence de prix (assez faible quand même), Leon ou Altea ?
 
Voici les 2 modèles pour lesquels j'hésite :
 
ALTEA TDI 105 STYLANCE  : 21835 €
 
LEON TDI 105 STYLANCE + Pack sport-up 17" : 21405 €
 
Merci d'avance de vos avis

 
la Leon est si sexy, surtout que c'est pas vraiment le cas pour l'Altea.
 
Tant qu'a faire autant prendre une voiture jolie.

Et mis à part l'aspect, qui est un facteur personnel qui varie selon les gouts, je parle niveau gain de place par rapport au prix ?

Salut,
 
je ne suis jamais monté dans la leon, par contre j'ai un altea. ce que je dirais simplement, c'est que d'une part sur les modeles 2006 la banquette arriere est coulissante, ce qui ajoute pas mal a la modularité. Quand les enfants sont petits, l'espace devant les jambes n'st pas utilisé, donc autant gagner en coffre. D'autre part, l'altéa a de vrais places a l'arriere ou meme un grand comme moi peux rentrer sans pb. Je ne sais pas si c'est le cas de la leon (au moins pour la banquette).  
Enfin, autre différence que je vois, c'est que quand tu vas avoir un gamin, tu vas vite voir que tu passes bcp de temps a l'attacher et a le detacher de son siege auto, et la, la hauteur du vehicule joue carrement. plutot que de se contorsionner pour attacher le mome qui braille et qui bouge dans tous les sens, tu as juste a tendre les bras en restant debout. Meme chose quand tu es sur un parking et que tu ne peux pas trop ouvrir la porte arriere en grand, le fait d'avoir de la place en hauteur fait que peux facilement tirer le gamain vers le haut avec une porte entrebaillée.  
 
A part ca, la leon est très belle aussi

C'est qu'elle version de la Leon que tu veux prendre, celle de deuxieme géneration ou de premiere.

Voiture neuve donc nouvelle.
 
Merci, d'autres avis ?

Salut, moi perso je prendrais l'altea ou alors l'ancienne Leon. En effet, je trouve que la nouvelle leon n'a pas du tout le caractère sportif d'avant et ressemble plus à un monospace qu'autre chose. Donc pour ma part, pour prendre un monospace je prendrais l'altea. Voilà ceci dit ce n'est que mon avis personnelle.

 
Choisir entre la Leon et l'Altea ?  
Prend une Toledo
 
 
Le choix est pas simple tant les 2 vehicules sont similaires ; je dirai pas Leon quand meme car elle est plus basse et plus esthetique donc!Mais les deux se valent!

Entre les 2, c'est vraiment une question d'esthétique.
 
Personnellement, je prendrais l'Altea. Bien dans son style contrairement à la Léon qui hésite entre berline haute et monospace bas.

 
Pour les mêmes raisons, j'ai aussi acheter un Altéa la semaine dernière, et franchement je ne regrette pas mon choix. De plus la tenue de route est excellente, la finition "stylance" propose de nombreux equipements et l'esthétique  exterieure de la voiture ne laisse pas les piétons indifférents ...

 
Pour les mêmes raisons, j'ai aussi acheter un Altéa la semaine dernière, et franchement je ne regrette pas mon choix. De plus la tenue de route est excellente, la finition "stylance" propose de nombreux equipements et l'esthétique  exterieure de la voiture ne laisse pas les piétons indifférents ...

l'Altea se vend mal, il y a moyen d'obtenir une remise plus sympathique que pour la Leon et le nombre d'autos à vendre déjà immatriculées  mais avec 10 Km au compteur est important. L'Altea Stylance en 105 se trouve à environ 18 000 euros dans ces conditions voir moins, ça doit pas être (encore) possible sur une Leon.

Le facteur réduction de prix ne m'intéresse pas du tout car je suis collaborateur VW (oui, ne pas se fier à mon pseudo qui est ancien).
 
J'ai donc environ 18% sur toute la gamme VW, Audi, Seat et Skoda.
 
Donc pour vous le gain de place de l'Altea par rapport à la Leon est réellement significatif dans la vie de tous les jours ?

Le coffre de l'Altéa a 100 litres de plus que celui de la Leon, la garde au toit est forcément plus haute d'où la facilité pour mettre un enfant dans son siège sans devoir se contorsionner (c'est mon cas, j'ai un bébé).  
Concernant les finitions, elles sont identiques entre les deux véhicules, les planches de bord aussi, mis à part la console centrale à la verticale sur la Leon et legerement inclinée sur l'Altéa.

Tu es sur de toi pour la planche de bord ? J'ai comparé la Leon et l'Altea dans la finition Stylance pour les 2, et le plastique n'est pas la même ! Même aspect mais tout dur dans l'Altea et mou dans la Leon.

Je parlais de l'ergonomie et de l'apparence de la planche de bord en fait. Pour ce qui est des plastiques, je ne peux te renseigner davantage, je ne suis pas aller jusqu'à "toucher" lors des differents essais. C'est un détail pour toi, mais bon moi il m'arrive rarement de caresser ma planche de bord . En tout cas j'aime bien l'imitation carbone de la planche de bord.

Et tu ne constates pas de craquements, grincements dans l'habitacle ? Ma hantise c'est surtout les tableaux de bords qui craquent à la moindre vibration de la voiture ... ça je ne supporte pas et c'était le cas dans les 5 Ibiza que j'ai eu (et pas dans ma polo) c'est pour ça que je me méfie.
 
Et souvent ça survient au bout de quelques centaines/milliers de km.
 
Tu as combien de km et constates tu ce phénomène ?

Quel chance d'avoir des réductions pareils !

Salut, j'avais une seat leon ancienne génération, j'ai également eu plusieurs ibiza. Logiquement, quand j'ai voulu changer, je me suis dirigé vers l'altea(que je trouve magnifique). Bémol, la qualité des plastiques interieurs et finitions générales qui laissent à désirer,  plus,  attention aux craquements lors du vieillissement.  
Je suis désolé d'avoir du quitter la marque, mais j'ai dirigé mon choix vers la nouvelle octavia combi TDI 105 confort. Les avis sont partagés, mais niveau place, la place aux jambes est la même que dans l'altea, le coffre est gigantesque 1620 litres sièges arrières rabattus, et concernant la finition, j'ai le regret de dire que SEAT peut s'accrocher. On rentre plus dans la gamme finition AUDI, avec matèriau souple jusque dans les portes, pack option de série plus que complet, reste l'allure générale de la voiture qui plaît ou pas. Personnellement, je ne regrette pas mon choix.  
 

elno a écrit :   Salut,   je ne suis jamais monté dans la leon, par contre j'ai un altea. ce que je dirais simplement, c'est que d'une part sur les modeles 2006 la banquette arriere est coulissante, ce qui ajoute pas mal a la modularité. Quand les enfants sont petits, l'espace devant les jambes n'st pas utilisé, donc autant gagner en coffre. D'autre part, l'altéa a de vrais places a l'arriere ou meme un grand comme moi peux rentrer sans pb. Je ne sais pas si c'est le cas de la leon (au moins pour la banquette).   Enfin, autre différence que je vois, c'est que quand tu vas avoir un gamin, tu vas vite voir que tu passes bcp de temps a l'attacher et a le detacher de son siege auto, et la, la hauteur du vehicule joue carrement. plutot que de se contorsionner pour attacher le mome qui braille et qui bouge dans tous les sens, tu as juste a tendre les bras en restant debout. Meme chose quand tu es sur un parking et que tu ne peux pas trop ouvrir la porte arriere en grand, le fait d'avoir de la place en hauteur fait que peux facilement tirer le gamain vers le haut avec une porte entrebaillée.     A part ca, la leon est très belle aussi

 
Perso le plus important est la; c'est vrai que la LEON a plus d'allure, mais avec un enfant en bas age l'ALTEA marque 1 point.

Salut, j'ai un(e) Altéa depuis 2 mois. J'ai aussi acheté ça parce que je vais avoir un bébé en mai. J'avais une 147 avant. J'ai éliminé la Leon car le coffre est dessiné exactement de la même façon que sur la 147. C'est à dire que l'ouverture est étroite et bizarrement dessinée. Avec l'Altéa tu as une ouverture franche, un plancher plat si tu replies les sièges arrières et même un faux fond qui est déjà d'une grande capacité.  
Après, il y a les plastiques...Après deux mois pas un bruit, évidement. Mais c'est vraiment dommage ces contre porte en toc! Je ne suis pas étonné d'apprendre que Seat a un trou de 57 millions d'€ en 2005.  
Je rejoins le précédent témoignage: il me semble que c'est mieux chez Skoda.
J'ai quand même pris l'Altéa à cause de son look branché (comparé à un Scénic) et au chassis remarquable, meilleur il me semble que celui de ma 147.
En conclusion, cette voiture serait formidable si on changeait quelques éléments en plastique dur contre une matière plus riche. Quand a comparer avec la Leon, Il n'y a pas photo pour le côté pratique

Ayant l'altéa que depuis une semaine, donc en rodage, je n 'ai pour l'instant constaté aucun craquements au niveau de la planche de bord. Par contre vers les 90km/h j'ai un léger bruit d'air au niveau de la porte conducteur, mais ca ne le fait pas tout le temps, le probleme est apparemment archi-connu chez Seat  d'apres les forums spécialisés dans la marque, mais pas véritablement de solutions...?!
Sinon un ami à parcouru +8000km avec son altéa et a dû changer un aérateur de la planche de bord qui vibrait.

Effectivement des bruits d'air ont été remarqué au niveau de la planche de bord, ou des portes. Défaut connu chez seat, mais prise en charge quasi nulle. Perso j'ai un ami qui a le 2 litres tdi 140, il n'a pas 20 000 kms, il le met en vente car vraiment trop bruyant. De plus il ne s'y retrouve pas au niveau coffre qu'il trouve peu pratique avec ses compartiments, et manque d'espace utile. Pourtant c'est un fan du groupe et du tdi.

Voila ce qui me fait peur ... le niveau de finition médiocre habituel Seat. Je vais me croire dans une Ibiza ... m'enfin bref j'ai pas vraiment le choix car un Touran c'est trop cher pour moi !

Ce qui est dommage c'est qu'il n'existe pas une version haut de gamme plus cossue. J'aurais accepté de payer plus pour une meilleure qualité de matériaux.

Etant donné les remises que tu as pourquoi tu ne te tournes pas vers une Golf Plus qui offre les mêmes prestations qu'un Altea en terme d'habilité, qui a une meilleure finition (notamment au niveau du tableau de bord) et qui est plus accessible qu'un Touran. Après c'est vrai qu'il faut aimer le look extérieur et ça c'est plus personnel

Perso la LEON

 
J'allais le dire
 
Ou une Skoda Octavia combi ?

J'ai pensé à la Golf plus mais je n'accroche pas du tout au look extérieur, et ça compte pour moi.
Skoda je n'aime pas il n'y a rien à faire beurk ..
 
 
M'enfin je vais aller la voir de plus près la Golf quand même (c'était prévu).

Par contre pour les prix tu riques avoir du tdi 90 , en comparaison d'un tdi 105 chez seat, ou (excuses moi) skoda.

Le séat altéa a une belle ligne et plus de volume...

Salut à toi, je te conseillerais l'altea, vu que tu vas avoir un enfant,  
ce véhicule est plus adapté à un usage familial ( plus habitable, taille du coffre plus importante que la léon) , et en plus l'altéa a une ligne sympa typée sport.

Salut à toi, je te conseillerais l'altea, vu que tu vas avoir un enfant,  
ce véhicule est plus adapté à un usage familial ( plus habitable, taille du coffre plus importante que la léon) , et en plus l'altéa a une ligne sympa typée sport.

Prend l'altea

bon bah je n'ai aps suivit vos conseils
 
Je viens de commander une Leon Stylance Sport-up 17" TDI 140.