Sublime!

Sublime ?  
 
 
Euh... mouais

Le bequet fait toujours aussi tâche.
 
Sinon, design osé, on en attendait pas moins de la Civic !

Ils ont osé et je trouve ca bien on leurs reprochaient assez de faire dans le banale surtout la presse francaise.

Pour faire moins banal, ils ont fait comme Renault : ils ont fait moche

Ne pas confondre renault et honda!

Salut,
 
C'est un photoshop que l'on voit assez souvent, mais rien ne dit qu'il sagit de la nouvelle CTR

Eldrad a écrit :   Pour faire moins banal, ils ont fait comme Renault : ils ont fait moche

 
Pour les esprits étroits comme toi: oui

J'adore.

Et le moteur ? 2.0 200ch ? 2.4 240ch ? 2.0 240ch ?

Romain_RS2 a écrit :   Pour les esprits étroits comme toi: oui

La beauté n'est pas une question de largesse d'esprit

J ai entendu 2.4 250 cv.

Romain_RS2 a écrit :   Pour les esprits étroits comme toi: oui

Roooh j'ai critiqué ta marque fétiche ?

J'aime pas  
Je préfère l'avant de la berline normale, avec la vitre de plexi au dessus de la calandre.
 
Mais bon, le moteur sera sans doute à la hauteur, et c'est cela que l'on demande à une type R.
 

Sa existe quelqu'un qui a comme marque fétiche HONDA ?
 
C'était une blague, j'en suis sur !

 
Non, elle sera présentée à Genève et aura le 2,0 de 200ch de l'ancienne  
le lien:  
 
http://www.fr.honda.be/content/news/index_42295.html

Dans le dernier Moniteur Auto (demain dans les kiosques) il est dit que le 2.0L sera repris tel quel : 200ch...
 

 
 
edit : grillé

Eldrad a écrit :   Roooh j'ai critiqué ta marque fétiche ?

 
Je dirais plutot que tu as trollé comme à ton habitude mais on peut appeller ça ciritquer si ça peut te faire plaisir

Avec le surpoids, ça va pas être jojo...
 
Les Type-Ristes vont se faire mettre à l'amande par la première Clio III RS venue

Aleph_LCT a écrit :   Avec le surpoids, ça va pas être jojo...   Les Type-Ristes vont se faire mettre à l'amande par la première Clio III RS venue

 
Elle est pas plus compacte que l'ancien modèle la nouvelle Civic ?
 
Cela ne présage rien d'un point de vue poids, bien sur...:jap:

Les on dit ca m ennerve, c est l importateur qui ma dit 2,4 250 cv
Alors c est un gland.

 
Heu  oui  
 
ou alors sur le site officiel Honda se sont tous des glands
 
Je remets le lien  
http://www.fr.honda.be/content/news/index_42295.html
 
ps je ne mets pas en doute ta bonne foi sur ce qu'on t'a dit

polo_les_gazs a écrit :   Ca va si c'est comme l'ancienne, on lui collera une valoche avec les felicitations du jury.   Et tout les comparos RS Vs CTR donneront encore une fois la CTR vainqueur par KO.   Je sais ca vous file des hemorroides mais dans ce cas

 
Déjà que l'ancienne se faisait mettre une malle par une MRS SANS chssis sport, la nouvelle
 
Sinon, le RPP de la nouvelle (même si on prend le poids de la 1.8) est inférieur à celui de la Clio III RS, qui n'est déjà pas jojo !
 
Gardez précieusement vos Type-R 2004 !

Et en plus sur le site Honda
C est pas ce modèle

 
 
La photo n'a rien a voir c'est le FCX concept ça  
 
 
 

C'est ce qu'on va faire voyons

Ca a au moins le mérite d'être une voiture originale ! Mais bon, je ne serai pas client !

atchoum8 a écrit :   La photo n'a rien a voir c'est le FCX concept ça

ok pas vu.

 
 
Bha ouais moi

Tant mieux comme ça on saura déjà quoi faire pour l'optimiser avec 1400 ou 1500 roros
 
CAI + RH + K100 et hop un petit atmo de 240 bourrins qui rupte à 9000 tours
 
De plus si son chassis est supérieur à l'ancienne CTR ça va être amusant à piloter

Vu qu'elle est plus lourde (déjà 1208 kg en base avec le 1.8 contre 1240 pour l'ancienne Type-R), ça me surprendrait.

Pas au temps au tour.
 
Sans appel pour le fun de la CTR, clair, ils préfèrent de loin, mais regarde les chronos

C'est quoi qui te surprendrait ?

Qu'elle soit plus rapide (je parle pas en accélérations) que la précédente type R.
 
Le poids, c'est l'ennemi du dynamisme.

polo_les_gazs a écrit :   Relis tes classiques. Le comparo echappement CTR Vs MRS est sans appel pour la CTR. Pour la clio

La MRS c'est un très bonne voiture avec de belles performances , mais elle est trop embourgeoisé et elle n'a pas un moteur rageur qui nous met tout de suite dans l'ambiance course comme dans la CTR.
 
Maintenant c'est vrai que ça dépend de ce qu'on recherche comme type de sportive. Si c'est de la GTI atmo rescente pure et dure il n'y en a pas 50