Ayant abandonné l'idée d'une corolla pour une famille de 4 avec 2 bébés, j'hésite maintenant entre le toyota verso et le berlingo tous les deux en diesel.
 
Je m'interroge pour dans 4 ou 5 ans (quand un troisième bébé pointera son nez), quel véhicule sera le plus facilement revendable ?  
 
La différence de prix actuel (4000 euros) sera-t-elle compensée au moment de la revente.
 
 
 

Il est vrai que le corrola Verso est plus chère que le berlingo mais si tu achètes la toyota tu as :
- 5 ans de garanties ou 150000 km ( En belgique)
- Une voiture fiable
- une voiture à la fois confortable et spacieuse tandis que le Berlingo est plus destiné à être un véhicule utilitaire.
Moi, si j'étais à ta place, je me fais plaisir et je prends le Verso

Une question qui paraitra stupide à beaucoup :  
 
Si j'opte pour le verso, la garantie de 5 ans est-elle réservée qu'aux véhicules immatriculés en Belgique ou achetés en Belgique et immatriculés en France?

 
Evidemment le Corrola Verso est supérieur.
Mais ce n'est pas le meme prix non plus...
 
Le Corrola Verso est a comparer au autres monospaces compacts,
Multipla, FRV, Scenic, Picasso, Zafira...

Juste info: en mars sera présenté le nouveau Skoda Roomster qui sera commercialisé en septembre.Il apparait que son habitacle et ses dimensions intérieures vont surpassées tous les monospaces compacts actuels dans sa catégorie, et pour un rapport qualité prix raisonable.Il sera doté de moteurs diesel et certainement d'une boite DSG.Les prix sont pas encore affichés mais estimés entre 12500 € et 16500 € (à confirmer).

 
Le Roomster est sans doute le premier representant de la nouvelle génération de "ludospace". Encors plus proche des monospaces compacts.
 

Effectivement les premières photos sont alléchantes...

Avez-vous plus de précisions sur ce véhicule ?
Est-ce que skoda est une marque fiable ayant une bonne réputation pour ses modèles?
L'entretien n'est-il pas excessif comme VW ?
 
 

Kfeine a écrit :   Effectivement les premières photos sont alléchantes... Avez-vous plus de précisions sur ce véhicule ? Est-ce que skoda est une marque fiable ayant une bonne réputation pour ses modèles? L'entretien n'est-il pas excessif comme VW ?

 
Meme mecaniques, souvent meme garages, je vois pas pourquoi cela changerais...
 
 

Très bonne mécanique skoda, entretien un peu moins cher que VW...

A votre avis, le roomster vaut-il le coup d'attendre comparé à une berlingo ?
Est-ce que lors de la présentation à genève on aura toutes les infos concernant ce modèle ou faudra-t-il attendre la mise sur le marché francais ?

 
Comparé à un Berlingo oui...
 
Mais meme aujourd'hui il y a d'autres options.
 
Cependant il devrait aparaitre bientot...

 
 
Qu'entends-tu par d'autres options ?

j'ai eu l'occasion de rouler deux mois en Partner HDI 90 (le clone du Berlingo donc), et j'ai actuellement une Corolla Verso II D4-D 115. ça n'a rien à voir, en terme de conduite, de confort, d'ahbitabilité,etc..., pour tout, l toyota est supérieure.
En Partner (Berlingo), tu as l'impression de conduire une camionette (j'ai fais Mulhouse-Paris via Dijon aller retour en 1 week-end, mon dos et mes oreilles s'en souviennent encore !).
En Corolla, c'est comme une berline, tu peux faire de grandes distances dans un réel confort (Mulhouse-Toulon aller-retour l'été dernier).
Par contre, 2 petits défauts de la Toyota:  
 * c'est le plus petit coffre du segment (mais bon, ça reste au moins aussi grand, voire plus que celui de ta 307...)
 * malgré le réglage du siège conducteur en hauteur, et malgré mes 1,79m, t'as la sensation d'être assis trop bas, et les montants de pare-brise, ainsi que ceux de la lunettes arrière sont assez gênants au niveau visibilité (Pour te dire, j'ai moins de aml à faire un créneau avec le Land Cruiser 5 portes de mon père qu'avec la Corolla Verso. Mais en même temps, tu passes peut-être pas ta journée à faire des créneaux... ).

Pour ma part, je ne compare pas la Berlingo à une camionnette ( basique, rustique pour certains points de vue ... ok ). Soit !
 
En Belgique :
Berlingo 1.6 HDi 92 Image               : 18.100,- €
  remise obtenue -16% sur le prix vente : 15.200,- €  
 
Toyota Corolla Wagon 1.4 D-4D Linea Sol : 20.260,- € (aucune remise possible)
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D Linea Sol : 23.700,- € (aucune remise possible)
 
Différence entre tes 2 choix 8.500,- €
=> équivalant au prix d'une Citroen Berlingo Multispace 1.4i
(pour être complet, je devrais ajouter que les reprises des anciens véhicules sont plus favorables chez Toyota)
 
Je me suis posé la même question, et même si les deux véhicules ne sont pas réellement comparables (mon père possède une Toyota Corolla 1.4 D-4D MMT), j'ai préféré la Citroen Berlingo pour une question financière ( le choix de la raison ).
 
Bon courage, il n'existe aucun véhicule idéal ...
 
Ice

Oups !
8.500,- € cela correspond à une Citroen Berlingo Tentation 1.4i ( et pas la version Multispace) => condition "Prix Star" en Belgique.
 
C'était pour vérifier que vous suiviez

Rien avoir entre elles bizarre

 
Comment peut-on comparer un utilitaire comme le Citroën Berlingo et un Toyota Corolla Verso ?

Ziriako a écrit :   Comment peut-on comparer un utilitaire comme le Citroën Berlingo et un Toyota Corolla Verso ?

 
Le berlingo est dérivé de l'utilitaire mais faut pas exagérer non plus
 
J'ai une Partner en deuxième voiture et c'est loin d'être une mauvaise voiture, l'équipement n'est pas mauvais, le confort non plus.
 
Maitenant, on n'est pas dans la même catégorie que le corolla verso.

zouzoupitchoune a écrit :   Le berlingo est dérivé de l'utilitaire mais faut pas exagérer non plus   J'ai une Partner en deuxième voiture et c'est loin d'être une mauvaise voiture, l'équipement n'est pas mauvais, le confort non plus.   Maitenant, on n'est pas dans la même catégorie que le corolla verso.

 
Je n'ai pas dit que c'était une mauvaise voiture mais il aurait dans ce cas dû comparer avec un véhicule équivalent genre l'Opel Combo

 
On ne se situe pas dans la même catégorie, c'est sûr. Maintenant le berlingo a pour lui un prix franchement avantageux.
 
Le verso est sympa mais nettement plus cher.
 
Côté confort, je dirais avantage au Berlingo. Côté coffre, le Verso n'offre pas tellement de place mais bénéficie (en option) d'un deuxième banquette qui peu s'avérer pratique.

Ziriako a écrit :   Je n'ai pas dit que c'était une mauvaise voiture mais il aurait dans ce cas dû comparer avec un véhicule équivalent genre l'Opel Combo

 
Bah, je suis d'accord dans le fond, mais comme le dit Iceman-JM, il y a le choix de la raison : la berlingo et plus le coup de coeur qui coûte cher : la verso.
De plus, comme je l'ai déjà dit j'ai un bon a priori sur TOYOTA et mon premier choix s'était porté sur une corolla classique que certains m'ont vivement déconseillé vu le manque d'habitabilité.
Je cherche une voiture avec de la place pour 2 bébés et tout le barda qui va avec... Et une voiture fiable et sécurisée... Je pense que La berlingo et la verso répondent à ces critères  
 

 
A bon ? J'aurai placé la toyota devant.
 
Chez un mandataire quand on compare le pack luxe du berlingo avec la linea terra  
de Toy, il n'y a que 3500 euros d'écarts.
Pour que je puisse vraiment comparer (au point de vue prix)quel moteur est nécessaire pour la toy pour rouler convenablement sans se trainer et sans avoir une bagniole de course le 115 D4D est-il suffisant ?
 

Disons que les suspensions m'ont l'air plus fermes, sans parler des sièges qui m'ont paru assez durs. Du moins sur le verso de mes beaux-parents...
 
Le moteur que tu cites me parait suffisant, sans plus. Le verso est quand même fort lourd
 

Je suis d'accord avec ziriako, ces deux vehicules ne sont absolument pas comparables que ce soit au niveau finition, comportement, performances, prestations ..... donc prix.
 
essayez les toutes les deux sur un long trajet et venez en reparler.

Fiat Multipla 1.6 Multijet !!

Kzar a écrit :   Fiat Multipla 1.6 Multijet !!

 
Tres bon choix, surtout que c'est un 1,9 qui est monté dedans.
 
En France les Prix vont de 20 000 à 23 000 Euros au catalogue.
 
C'est le monospace compact qui dispose de la meilleure habitabilité (6 adultes sans problemme et 430 dm3 de coffres) et du meilleur comportement routier.
 
De plus la fiabilité et l'agrement du 1,9 JTD (et de la boite) n'ont plus à etre demontrés.
 

 
 

J'avoue que j'ai du mal à trouver une explication possible menant à comparer deux véhicules incomparables.
 
Entre un monospace dérivé d'un utilitaire (tout aussi bien qu'il soit) et un monospace famillial parfaitement étudié pour ce qu'il doit faire, je ne pense pas qu'il y ait une comparaison possible.
 
Corolla Verso bien sur.

Avec un bémol important concernant le coffre tout de même
 
Franchement, il n'est pas super logeable
 
J'ai été franchement étonné en voyant la place disponible compte tenu du gabarit du véhicule.

zouzoupitchoune a écrit :   Avec un bémol important concernant le coffre tout de même   Franchement, il n'est pas super logeable   J'ai été franchement étonné en voyant la place disponible compte tenu du gabarit du véhicule.

 
La Corolla verso ca reste une Corrola
Donc pas beaucoup de coffre dispo , 417dm3
 
[edit] 400 dm3 meme selon le site Toyota
http://www.toyota.fr/cars/new_cars/corolla_verso/specs.asp

nous75 a écrit :   La Corolla verso ca reste une Corrola Donc pas beaucoup de coffre dispo , 417dm3

 
Ce n'est pas énorme, surtout que Toyota n'a pas eu la bonne idée d'inclure un filet de séparation à la banquette arrière...

nous75 a écrit :   La Corolla verso ca reste une Corrola Donc pas beaucoup de coffre dispo , 417dm3

 
Oui mais pour tout le reste c'est du Toyota, autrement dit le haut du panier.

 
Certes, mais l'initiateur du topic est en quête de place pour ses 2 enfants si je me trompe...
 
Je ne vois pas de poussettes encombrantes et de lits pliants se loger facilement à l'arrière du verso, désolé

zouzoupitchoune a écrit :   Certes, mais l'initiateur du topic est en quête de place pour ses 2 enfants si je me trompe...   Je ne vois pas de poussettes encombrantes et de lits pliants se loger facilement à l'arrière du verso, désolé

 
Il suffit de passer en configuration 5 places
 

 

 
Entre un grand cru de Bourgogne et du Beaujolais a la tireuse tu prendrais quoi ?
Si ton analyse est logique tu opteras pour le Corolla verso, et si tu es un peu plus riche pour l'Avensis Verso ou encore le Honda Fr-V

Ziriako a écrit :   Il suffit de passer en configuration 5 places

 
Je parlais bien de cette configuration.
 
La photo est trompeuse, la première fois que j'ai vu ce coffre, je l'ai trouvé minuscule

Ziriako a écrit :   Il suffit de passer en configuration 5 places

 
400 dm3 de coffre c'est deja en 5 places...
en 7 on descend à 63dm3.