Bonjour à tous,
 
Je me suis rendu chez mon concessionnaire Fiat aujourd'hui ou j'ai testé la nouvelle grande punto.
 
Mais le modele qui m'a le plus interpellé est une série spéciale de la stilo en promotion:
 
La stilo racing JTD 100 affichée à 19100€ avec toutes les options et les frais de mise en service. C'est une voiture de 0 kilometres mais immatriculée en décembre 2005 pour des question d'objectifs.
 
Le concessionnaire me propose de me la laisser pour 14900€
 
Cette série spéciale à été crée pour liquider les ancien JTD 100 qui ne passaient pas les nouvelles normes de pollution. Je n'ai pas besoin d'avoir un foudre de guerre car j'ai actuellement une saxo 1.5D
 
De série la voiture comporte:
 
ABS, clim, jante alu 16", becquet, jupes latérales, anti brouillard, volant et pommeau cuir, cd+6hp, 6 airbag, peinture métalisée...
 
Bref je cherchais une occasion d'1 an avec peu de kilometres et avec cette série spéciale je me rends compte que je peux avoir une voiture neuve pour le meme prix.
 
Que pensez vous de cette Stilo vrai ou fausse bonne affaire vu l'equipement pour 14900€ (je tenterais de négocier à 14500€).
 
MErci de vos réponses et avis éclairés sur la question

16 pouces sur la Sporting... t'es sur que c'est pas du 17 ?
Sinon, ca a l'air vraiment pas mal comme affaire. Ce ne sera effectivement pas un foudre de guerre, mais compare a ta saxo ce sera le paradis
 
La grande question, c'est "qu'est-ce que vaut ton concessionnaire?".
Parce que malheureusement, les types qui bossent chez Fiat ont la facheuse tendance a etre des abrutis doubles d'incompetents. Y'a des exceptions mais fat bien les chercher.
 
Remarque, avec ta garantie tu risques pas grand chose, surtout vu ce que tu gagnes a l'achat...
 
Cotes problemes, sur une Stilo tu peux t'attendre a des plastiques qui font rapidement des petits bruits (moins d'un an si les routes sont degradees par chez toi), et quelques faux contacts qui allument des voyants sans qu'il n'y ait de veritable panne en realite. Niveau moteur je crois que y'a pas de soucis, mais les Fiatistes auront tot fait de repondre plus precisement sur ce point

Par contre je rajoute juste une petite nuance a mes propos:
Pour 15.000 euros, tu peux avoir une Grande Punto avec quelques equipements sympathiques aussi.
Je ne me souviens plus tres bien des details, mais faudrait que tu sois bien certain que la GP ne te convienne pas mieux que la Stilo. J'explique:
- la Stilo est plus imposante, mais c'est pas pour ca qu'elle offre beaucoup d'espace. En fait, les places arrieres sont juste correctes, et le coffre n'est pas super spatieux.  
- A l'avant c'est cool mais la Stilo a des sieges un peu speciaux et faut etre sur que ca coresponde bien a ton dos. Pour moi c'est nikel mais il y a des gens qui ne supportent pas cette forme, meme en reglant les lombaire et la hauteur de l'assise.
- en plus des quelques problemes possible cites plus haut, y'a encore certains autres petits trucs qui ne genent pas le fonctionnement du vehicule, mais qui forcent quand-meme a retourner au garage parce que ca fait du bruit sur les bosses, etc... a prendre en compte, la GP vient de sortir et il y a des chances qu'elle soit mieux concue que la Stilo vieillissante
 
Donc voila, compare bien les deux. L'une est trop jeune pour etre connue et l'autre a des defauts bien connus.

Daube a écrit :   Par contre je rajoute juste une petite nuance a mes propos: Pour 15.000 euros, tu peux avoir une Grande Punto avec quelques equipements sympathiques aussi. Je ne me souviens plus tres bien des details, mais faudrait que tu sois bien certain que la GP ne te convienne pas mieux que la Stilo. J'explique: - la Stilo est plus imposante, mais c'est pas pour ca qu'elle offre beaucoup d'espace. En fait, les places arrieres sont juste correctes, et le coffre n'est pas super spatieux.   - A l'avant c'est cool mais la Stilo a des sieges un peu speciaux et faut etre sur que ca coresponde bien a ton dos. Pour moi c'est nikel mais il y a des gens qui ne supportent pas cette forme, meme en reglant les lombaire et la hauteur de l'assise. - en plus des quelques problemes possible cites plus haut, y'a encore certains autres petits trucs qui ne genent pas le fonctionnement du vehicule, mais qui forcent quand-meme a retourner au garage parce que ca fait du bruit sur les bosses, etc... a prendre en compte, la GP vient de sortir et il y a des chances qu'elle soit mieux concue que la Stilo vieillissante   Donc voila, compare bien les deux. L'une est trop jeune pour etre connue et l'autre a des defauts bien connus.

 
Merci pour ta/tes réponses
 
J'ai testé la GP et les sieges ne me conviennent pas du tout, le bruit est trop present à l'interieur et les suspension pas au top.
 
Je me suis installé au volant de la stilo et je me sens vraiment mieux dans le siege, donc ça reste à valider avec un essais mais le siege de la stilo me convient mieux. Pareil les places avant, et le tableau de bord je me sens mieux à sont volant.
 
Concernant les place arriere je m'en fou un peu, le coffre à l'air plus pratique également.
 
C'est la stilo racing avec jante de 16" et non la sporting.
 
Sinon j'ai conduit une brava pendant 60000km donc je connais l'esprit fiat. La stilo n'en est qu'une bonne évolution . Actuellement la brava passe les 200000km sans souci.
 
Donc noveau prix ça semble plutot interessant vu l'equipement et les otpions.
14900€ sur, reste à voir pour 14500€.
 
Je vais faire d'autres concession pour les tester également.
 
d'autres avis sur ce modele, moteur, cette serie spéciale et le prix?
 
Cette occasion 0km vaut elle le coup/cout?
 
PAreil si je la prends je pense me prendre la garantie sur 5 années pour etre tranquile qu'en pensez vous?

Garantie 5 ans ?
C'est une garantie totale comme les deux premieres annees, ou bien c'est une extension, genre avec le prix reduit pour les pieces detachees ?
 
Sinon, meme a 14.900 euros, je crois que c'est relativement une affaire, non ? Si tu peux discuter le prix, vas-y bien-sur, mais bon je crois que la remise est deja pas si mal...
 
Apparemment la Stilo te convient alors ? Je savais pas si tu etais deja monte dedans, c'est pour ca que je te mettais en garde

Bon, dernier petit UP pour essayer d'avoir un retour d'experience sur une JTD 100.
 
Si tu n'obtiens pas de reponses, je te conseilles vivement d'aller plutot te renseigner sur le forum du Stilo-club: http://www.stilo-club.com

Je pense que cette Stilo a moins de 15000€ est une bonne affaire!
Mode HS ON:
Oublie que t'as aucune chance, vas-y fonce, on sais jamais, sur un malentendu ça peut marcher
Mode HS OFF:
 
 
Non, sans rire, si tu te sens mieux dans la Stilo, laisse toi tenter
 
Je pense que c'est une bonne voiture, d'ailleurs, mon frère désirerait en acquérir une

4L man a écrit :   Je pense que cette Stilo a moins de 15000€ est une bonne affaire! Mode HS ON: Oublie que t'as aucune chance, vas-y fonce, on sais jamais, sur un malentendu ça peut marcher Mode HS OFF:     Non, sans rire, si tu te sens mieux dans la Stilo, laisse toi tenter   Je pense que c'est une bonne voiture, d'ailleurs, mon frère désirerait en acquérir une

 
 

 
Sinon aujourd'hui j'ai fait une concession sur paris.
 
J'ai réussi à trouver encore mieux car une voiture pas encore immatriculée:
 
Stilo emotion JTD 115 chvx
Donc la version la plus haut de gamme avec en plus, peinture métal et jante 17"
 
valeur du véhicule avant remise pas loin de 21000€, j'ai réussi après un long moment à obtenir 15700€ soit plus de 20% de remise . L'avantage c'est que la dotation est beaucoup plus fournie avec clim auto, accoudoir centrale, 4 vitres electriques, esp...
 
Il me proposait également 16700€ pour une stilo 5 portes meme equipement avec une mioteur jtd 126 chvx
 
BRef je pense que je vais me prendre 1 de ces 2 stilo sachant que ça sera une premiere main avec un moteur plus puissant et un equipement digne d'une familiale haut de gamme pour un prix 20 à 25% en dessous du neuf.
 
JE négocirais les tapis de sol également mais bon
 
Alors finalement entre 1 3 portes emotion 115 et une 5 portes emotion 126 ou irait votre choix.
 
PErso pour le look la 3 portes, surtout en gris anthracite avec des jante de 17" ça doit donner. La 5 portes est de couleur verte mais bon....
 
Bref j'ai négocier les modeles reste plus qu'a me décider

En fait, si tu es seul et sans enfant, la 3 portes, sera pour toi.
Mais si tu veux avoir des enfants, la 3 portes sera plus que justes.Aussi, c'est une monte en 16" sur la 5 portes, ce qui réduira les couts bien que le 17" plus le gris antracite de la 3 portes
 
En tout cas, tu as de bonne remises.
Je serai toi, je prendrai la 3 portes, et tu me donneras l'adresse de ta consession pour que mon frère aille cherhcer la Stilo 5 portes
 
Tu es un bon négociateur
 
En attendant les photos de ta future Stilo, fais nous part de l'avancement des choses

4L man a écrit :   En fait, si tu es seul et sans enfant, la 3 portes, sera pour toi. Mais si tu veux avoir des enfants, la 3 portes sera plus que justes.Aussi, c'est une monte en 16" sur la 5 portes, ce qui réduira les couts bien que le 17" plus le gris antracite de la 3 portes   En tout cas, tu as de bonne remises. Je serai toi, je prendrai la 3 portes, et tu me donneras l'adresse de ta consession pour que mon frère aille cherhcer la Stilo 5 portes   Tu es un bon négociateur   En attendant les photos de ta future Stilo, fais nous part de l'avancement des choses

 
 
ça roule pour le suivi. J'ai 3 jours pour boucler le budget donc je verrais bien à ce moment la. Le commercial m'a dit que meme la 5 portes avait l'option 17".
 
MA copine me conseille également la 3 portes car on possede deja une c3 5 portes donc autant que je me fasse plaisir. D'autant qu'elle est affichée à 1000€ de moins.
 
PAr contre que vaut le jtd 115 comparé au 126 chvx. Y'a t'il une grande difference de couple et puissance? Le poids supplementaire de la 5 portes ne gomme t'il pas le surplus de puissance?
 
vivement ma stilo

Question motorisation, je ne peux pas t'éclairer la dessu.
Mais je sais que le 115 est déja un bon moteur

Je confirme, la Stilo 115 avec les jantes 17 c'est tres bien Et la, a prix ou tu l'as negociee, c'est carrement une super affaire -> fonce !
Y'a que sur routes degradees ou les 17 pouces font un peu de tord, beaucoup de vibrations et de bruits, mais sur route en bon etat, c'est super !

logmania a écrit :   ça roule pour le suivi. J'ai 3 jours pour boucler le budget donc je verrais bien à ce moment la. Le commercial m'a dit que meme la 5 portes avait l'option 17".   MA copine me conseille également la 3 portes car on possede deja une c3 5 portes donc autant que je me fasse plaisir. D'autant qu'elle est affichée à 1000€ de moins.   PAr contre que vaut le jtd 115 comparé au 126 chvx. Y'a t'il une grande difference de couple et puissance? Le poids supplementaire de la 5 portes ne gomme t'il pas le surplus de puissance?   vivement ma stilo

 
Pour le 126, je l'ai essaye y'a longtemps, et il m'avait semble plus souple, puis puissant (evidemment) et plus silencieux. Mais bon je sais pas si mon avis et tres fiable, vu que c'etait y'a longtemps (2 ans) et sur une voiture differente (Alfa 147 premiere generation )
 
Don en gros, c'est mieux, parce que c'est plus puissant et d'une nouvelle generations de moteur (le JTD, c'est l'ancienne generation, le MJTD c'est la nouvelle), mais bon la Stilo 5 portes, meme si elle est tres pratique, elle est beaucoup moins jolie que la 3 portes
 
Par contre juste un truc: la 3p qu'on te propose, elle a le radar de recul ou pas ? Parce que la visibilite arriere est vraiment pas terrible sur la 3p, et chaque jour je me felicite d'avoir prix cette option

Daube a écrit :   Je confirme, la Stilo 115 avec les jantes 17 c'est tres bien Et la, a prix ou tu l'as negociee, c'est carrement une super affaire -> fonce ! Y'a que sur routes degradees ou les 17 pouces font un peu de tord, beaucoup de vibrations et de bruits, mais sur route en bon etat, c'est super !

 
Pour le budget je viens de voir c'est ok. Pour la version c'est décidé ça sera la 3 portes histoire de me faire plaisir!!!
 
Je fais enormement de nationale autoroute donc je pense que pour le confort ça sera royale comparé au petit 1.5d de ma saxo qui commencait à me rendre sourd.
 
Pour le radar de recul je sais pas encore si il est présent ou non je demanderais. Je sais que l'interieur est gris normalement, à vérifier encore. Je viens de vérifier la cote 2005 elle est supérieur au prix ou je vais avoir la voiture neuve donc au moins j'ai pas beaucoup de risques.
 
Bref je me sens bien la 3 portes avec les grandes jantes et êut etre meme que je me laisserais tenté par un leger fumage des vitres arrieres et elle sera parfaite comme ça.

Sur l'autoroute elle s'en tire royalement. Ca manque un peu d'insonorisation, surtout si on compare a la concurence, mais pour le reste c'est plutot bien. Mention speciale pour la stabilite et la sensibilite au vent lateral plutot faible Sur les routes, le JTD115 fait tres bien son boulot.  
 
Attention par contre, la voiture est joueuse, alors y'a deux trucs a garder a l'esprit:
- la direction assistee electrique, c'est bizarre au debut, il faut quelques  centaines de kms avant de s'y habituer. Au debut, tu vas avoir un peu de mal a bien doser le volant dans les grandes courbes, et tu vas legerement zigzager a force de tout le temps corriger. Ca passe tres vite je te rassure, c'est juste au debut
 
- la voiture est assez survireuse au freinage, alors surveille bien ta trajectoire dans les freinages violents. En conduite normalle pas de problemes, mais quand t'as envie de jouer un peu fait gaffe...
 
- en parlant de jouer, les pneux 17" ca coute cher, alors vas-y en douceur, et surveille ton parallelisme, ce serait con de bouffer du pneu pour rien
 
Rien d'autre a dire, on attent les photos

Daube a écrit :   Sur l'autoroute elle s'en tire royalement. Ca manque un peu d'insonorisation, surtout si on compare a la concurence, mais pour le reste c'est plutot bien. Mention speciale pour la stabilite et la sensibilite au vent lateral plutot faible Sur les routes, le JTD115 fait tres bien son boulot.     Attention par contre, la voiture est joueuse, alors y'a deux trucs a garder a l'esprit: - la direction assistee electrique, c'est bizarre au debut, il faut quelques  centaines de kms avant de s'y habituer. Au debut, tu vas avoir un peu de mal a bien doser le volant dans les grandes courbes, et tu vas legerement zigzager a force de tout le temps corriger. Ca passe tres vite je te rassure, c'est juste au debut   - la voiture est assez survireuse au freinage, alors surveille bien ta trajectoire dans les freinages violents. En conduite normalle pas de problemes, mais quand t'as envie de jouer un peu fait gaffe...   - en parlant de jouer, les pneux 17" ca coute cher, alors vas-y en douceur, et surveille ton parallelisme, ce serait con de bouffer du pneu pour rien   Rien d'autre a dire, on attent les photos

 
 
Je vais les économiser les pneus
 
MErci pour ces renseignement, au niveau bruit et arriere survireur, venant d'une saxo je pense pas trouver pire en arrivant sur la stilo.
 
Au fait combien coute un train de pneu en 17"?
 
J4ai toujours révé d'avoir de grande jantes, car actuellemnt mes 13" me font pas le plus grand effet

Oui mais en ce moment il y a la Stilo Skywindow II, à 16990 € hors remise, avec le toit panoramique (un must ), le JTD 120 chevaux, la clim, les jantes de 16 et les commandes radio au volant. Vu que les ventes sont de Stilo sont encore en baisse, doit y avoir moyen de gratter un peu