Bonjour à tous,
En recherche d'un diesel pas trop cher, j'ai vu aujourd'hui une ford escort break GHIA de 1999 avec 147 000 km pour 5 000 €. Etat général bon, mais sous le capot de la rouille sur le bloc moteur. Le vendeur me dit que cela arrive lorsque les voitures ne roulent plus. Tout de même inqiétant non ?
Si vous avez des infos sur ce modèle, surtout sur la robustesse du moteur, je suis preneur
 
Merci par avance

Beaucoup trop cher.  
J'ai une escort break de 97, le chassis est très rouillé.
Je ne te conseille pas l'achat de ce véhécule, pour ce prix tu peux trouver une focus, corrola, xsara,... bref des modèle de conception plus récent.
L'escort est une voiture très agréable à conduire, économique (6.5l/100), mais pas fiable, et sensible à la rouillle.
Mon escort à 267000km et elle arrivedejà enfin de vie. Frais répétition depuis 2 ans, etc.

La rouille ur le bloc moteur n'est pas en soi inquiétant.

 
Quels type de réparation as-tu eu ?
 
D'autres avis ?
 
Merci pour vos réponses

J'ai aussi eu une escort TD, et que des soucis
 
En 3 ans, et je l'ai eu entre 60000 et 110000 km, j'ai eu l'embrayage, le servo frein, la direction assistée HS, et puis l'entretien: distribution, 1 cardan, la clim à recharger...
 
Enfin bref, une très mauvaise experience pour moi

267 000kms, je ne trouve pas cela si mal?
 
Nico

Tres bonne voiture,si elle est bonne en dessous,plancher etc...,prend la et negocie la pour 4500 eur.Moteur tres robuste.

je pensais essayer de négocier 1 an de garantie pour 5 000 €.
Mais bon, les expériences de chacun ont l'air bien différentes.
Merci de vos avis passé et à venir

A propo quelle moteur l escort?

 
C'est clair, y'a des moulin recouverts de rouille qui roulent nickel!
En revanche, sur une caisse de 99, ca ferais penser a un entretien merdique ou un moulin qui vient d'une casse suite a un moteur cassé...
Faut voir quoi...

Je vais l'essayer mardi prochain. Y'a quoi à vérifier en priorité sur ce type de voiture ?
Merci

Comme je te disais plus haut,les rouilles du chassis.C est un td ou un essence?

C'est un TD

 
Demande a tout hasard si le moteur a été changé...
Sans sombrer dans la paranoïa, y'a des questions qui valent le coup...

Ok.Le td est un moteur en fonte,il sont souvent rouiller.

à tout hasard vous connaissez la marque de la pompe à injection sur cette voiture. Elle est très mal placé, j'ai pas réussi à voir (Bosch ou Lucas) ??
Merci

Les deux montages sont possible,essaye de bien regarder.Dis,ton escort ,c est 70 ou 90 cheveaux?

c'est un 90 ch

Alors l'essai à donné quoi?
Moi j'ai eu des problèmes multiples (escort ghia 90ch TD break de 97):
-d'abord électrique (problème de démarage), une broutille mais qui t'emmerde fais un max d'aller 4* au garage (problème par intermitense + panne avec immobilisation)
-Ensuite problème de freinage(disque voilé à répétition + manque de pêche) après de multiple changement de pièces c'étais les silens bloc qui étais en cause.
-souppape de turbo, pièce à 80E mais le moteur prenait 5500TRMs (il accélérais tous seul
-Toutes les options ont été en panne (dégivrage,...), le problème venait boite à fusible.
-Commodos (les grand phare restais allumé), ou s'allumais quand on mettais le clignot
-Problème aux tambour arrière, roulement changé
-Maintenant elle à un problème à la jauge(???), elle ne prend plus que les 15 premiers litre du réservoir. Une spirale est cassé, et les silens block sont à nouveaux à changé. Le tous sans oublié que la rouille attaque sérieusement le chassis. Bref dans les 2 semaines qui suivent elle sera revendue à un marchand probablement pour la casse.
 
Cette voiture appartient depuis 4 ans à mon frère et je l'ai roulé pendant 10 mois, elle étais agréable à roulé mais je ne la conseillerais pas car au delà des problèmes de fiabilité, la rouille est un problème de conception. Il y a un an il y avait une petite tache à peine vissible, tandis que maintenant il y a de la roulle sur 15 cm.  
 
Je précise également que cet voiture à été super bien entretenue. Si tu la veux elle est à vendre lol.