Reprise du message précédent :
En voyant la progression de Citroën, je constate le vieillissement accéléré de la population française.    
 
Je ne vois pas d'autre explication.
 

+1 avec n2b1
mais pour ce qui concerne Fiat, tout le monde les a critiqué et force est de constater qu'ils reviennent en force sur le marché ( si Fiat était aussi pourri comme le pense leurs détracteurs, il ne mangerait pas les pdm aux renault et peugeot

Concernant FIAT, il est important de noter que les chiffres qui vint venir maintenant se base sur des mois 2005 ou le renouveau était deja bien lancé.
 
Il ne faut pas s'attendre à une augmentation énorme des ventes FIAT avant la sortie de la nouvelle Bravo.

oui mais pendant que fiat augmente renault descend

C'est faux. Dans les enquêtes statistiques (de satisfaction) auprès de leurs clients, Renault est devant (largement...)Peugeot et Citroen... ces 2 dernières régressent alors que Renault continue à progresser (2ème année consécutive).
C'est donc bien à cause du non renouvellement de certains modèles que Renault recule ce mois-ci.

 
De quelle enquête tu parles ?    

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

C'est clair qu'avec de tels arguments, toi, tu sembles respirer l'intelligence....
Dis-nous quelles marques tu préfères qu'on fasse le contraire.
 

L'enquête a été publié dans l'automobile du mois dernier je crois me souvenir, comme l'an passé d'ailleurs.  
Renault était la seule marque française a être en progression et dans la moyenne.

http://www.autoactu.com/FRANCE_IMM [...] MARQUE.pdf
 
Ah ben zut cet énorme succès planétaire qui fait trembler toute l'industrie automobile qu'est la Logan fait déjà du -49% en novembre 2006    

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40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

et bien ouf !
Ca me rassure un peu de voir qu'on va pas continuer a glisser sur la pente descendante , preuve que les gens sont pas si mouton que ca

Je ne vois pas trop pourquoi tu te moques ?
Renault/Nissan continue de nous faire, tous les ans, l'un des plus gros bénéfices au monde, de tous les contructeurs auto...
Pas mal.
Sur la logan, tous les principaux contructeurs vont à priori s'y mettrent aussi... (avec retard une fois de plus), confirmant la stratégie de Renault.

 
Ben ils le faut sur le dos de leurs clients, je ne vois pas ce que ça a de glorieux, mais tant qu'ils sont contents tant mieux  
 

 
Oui c'est une bonne stratégie et ils ont eu raison de s'y lancer, mais ce véhicule n'est pas un succès en Europe de l'Ouest, et n'a jamais été prévu pour ce marché. Je me moque des journalistes de la presse qui y voit une nouvelle tendance en Europe de l'Ouest, ce qui est totalement faux. Ce véhicule est prévu pour les marchés émergents et y est vendu correctement.

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

Bien sûr... c'est pour cette raison que PSA vire leur PDG et multiplient les restructurations depuis quelques années... et que leur action en bourse ne cesse de stagner par rapport à renault...  
Tu as beaucoup trop de parti pris pour être objectif.

Folz dégage ????

Je serai tenté de dire tant mieux

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
Je me demande comment cette enquête à été menée? Car pour moi, pour pouvoir donner un avis objectif sur la fiablilé et la qualité d'un véhicule il faut d'abord qu'on l'ai au moins utilisé durant 5 ans ou avoir roulé plus de 100.000 km. J'ai pu observer, quand les personnes apportaient leurs renault chez le garagiste, c'étaient souvent pour des problèmes de fiabilités que pour faire un entretien. D'ailleur il suffit de regarder les bacs ou sont entreposés les pièces défectueuses, c'est hallucinant. J'ai roulé pendant 11 ans en renault et je peux dire que mon portefeuille l'a senti passé

j'ai roulé longtemps en Renault aussi, et n'ai jamais eu aucun frais... (R4, R5, Twingo et scénic)
Les 3 plus gros rappels mondiaux de tous les temps, ont été réalisés par VW, Mercedes, et Toyota... en 2005/2006...

 
Ils délocalisent en Slovaquie et virent les intérimaires ...
 

 
http://www.ccfa.fr/tab/fm6.htm
 
Bonne lecture    

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Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
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C'est bien connu les Renault sont parmi les plus fiables et leurs conducteurs sont enchantés    

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On constate que les parts de marché de PSA et Renault sont en baisse... c'est qu'on essaie de te dire...

Le renouveau Fiat semble bien amorcé, c'est encourageant pour une marque que l'on disait à enterrer il y a 1.5 an. Esperons que ça continue ainsi.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Pas pire ques le autres en tout cas, sauf à avoir des oeillères....

 
 
la rupture tranquille
 
 

 
Qu'un constructeur automobile fait un rappel sur un modèle, ne me dérange pas, au contraire le constructeur reconnait au moins une faiblesse d'une pièce. Quand on voit qu'il à fallut coller un procès à renault pour qu'il reconnait une faiblesse à la fameuse courroie d'accessoire (moteur DCI), casse turbo,... Je trouve ça mesquin de la part d'un grand constructeur.

VAG,  Mercedes  et Toy en ont eu aussi des procès...PSA aussi...
je ne vois pas en quoi Renault serait plus à montrer du doigt.
(je n'ai pas de renault...)
Mais je suis OK avec toi pour dire que c'est inadmissible, que les contructeurs réchignent ainsi à reconnaître leurs torts.

 
Non ce n'est pas ce qu'on peut lire   PSA est à 31% en 2006, comme d'hab, Renault n'atteint pas les 25%, pas comme d'hab ...

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Carlos Ghosn aiguise son sabre    
ça va saigner, quoique je trouve qu'il est un peu lent à se mettre route. Il va nous la faire à la Kill Bill    

 
Normal , c'est un diesel

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

 
A mon avis, les problemes de Renault actuellement ne sont pas comparables a ceux de Nissan a l'epoque qui souffrait en gros de problemes de competitivite avec des sous-traitants qui n'etaient pas mis en concurrence car propriete de Nissan. Donc CG a vendu ces sous-traitants et remis de l'ordre dans la competitivite de Nissan, ce qui a ameliore les comptes.
Renault souffre a mon avis plus d'un manque d'image du a l'age assez eleve de sa gamme (sauf la clio) et de ses problemes de fiabilite sur Laguna plus que d'un manque de competitivite.
 
Pour moi la solution pour remonter l'image de Renault serait de faire passer la garantie de base a 3 ou 4 ans pour montrer au clients que Renault est sur de sa fiabilite, de simples pubs ne resoudront rien a l'affaire.

Renault doit donner 5 ans de garantie pour remonter son image. En belgique, la marque Kia fait fort, il donne 7ans de garantie!!!

et faire quelques efforts sur le design !!

Daewoo c'est Chevrolet maintenant

 
Et ce sera sur la KIA Cee'd chez nous aussi...

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7 ans de garantie sur toute la game Kia!!!

 
 
Pour le moment en France seule la Kia Cee'd est prévue avec une garantie de 7 ans, peut être que d'autre modèle KIA suivront ensuite quand je vois nos constructeurs nationaux et leur garantie de 2 ans    
 
 
 

Il ne faut pas se méprendre : Logan à 2725 unités en nov 2005 était très au dessus de son marché en FRANCE, du fait de retards de ventes en septembre et octobre 2005, et d'ouverture des vannes sur un véhicule qui était jusque là vendu avec retenu par les concessionnaires. Le niveau de ventes à 15 ou 20000 unités par an (soit 1250 à 1666/mois) semble plutôt pas mal pour une voiture prévue début 2005 à 5000/an...
 
Un autre facteur est l'arrivée prochaine du break : pourquoi acheter une tri-corps (pas demandé, en France) avec un rapport prix/prestation incomparable alors que sa version break sort en 2007 en version 5/7 places, et avec une modularité bien meilleure ?
 
Dernier point sur l'aspect plus internationnal : Logan fait trembler de nombreux constructeurs à tel point que GM était interressé de s'associer avec Renault pour ce modèle, que Fiat, Toy et beaucoup d'autres ont annoncé leur volonté de construire aussi ce type de véhicule, et qu'enfin, Renault annonce de partout une augmentation des cadences initialement prévues : discussions pour x2,5 en Russie, une deuxième usine en Roumanie, ouverture en Afrique du Sud... Sans compter bien sûr les ouvertures d'usines prévues initialement.

 
Ces derniers mois la Logan était à plus de 2000 / mois   Je pense plutôt que la mode trépasse.
 

 
Elle ressemble beaucoup au Kangoo qui va souffrir ... Renault créateur de canibalisme.
 

 
Et Peugeot avec la 206 Sedan 4 portes    

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