A peine devoilée, La 207 se decline deja en version Rallye S2000 tout comme la Punto Grande!
 

 

 
 

 

 
Ses caracteristiques : Moteur 280ch, BV6 et 4 roues motrices.
Sources : http://www.topgear.com/content/news/stories/513/
 
Un concept pour Geneve qui donne un bon apercu de la remplacante de la 206 en rallye et une bonne base pour la version civile RC !!

Boudiou qu'elle a une sale gueule!!
De profil et de l'arrière, sympa, mais la grande bouche, je m'y ferai jamais!!

Une sortie d'echappement par cylindre ?!  
On se croirait un peu dans Taxi 4 .... un peu too much quoi !

J'aime pas du tout l'avant !!!!!
Mais ou est le temps des 205 T16 et autre 206 WRC...
L'arriere est bof ( les 4 sorties par contre , j'aime bien )

Je suis pas trop Peugeot mais celle la non de .

GTILED a écrit :   Je suis pas trop Peugeot mais celle la non de .

 
...Zeus!

C'est claire elle arrache!! Monsieur Peugeot, sortez la en vente pour les particuliers! 280Chx et 4RM, voila ce qu'il faut!  
Faites nous une série spéciale tel la 205 T16 à son époque!

 
Franchement ouai.  
C'est chiant que des constructeurs qui brillent en compétition (rally ou formule 1) vendent des voitures asseptisés.

Elle a plus de gueule que la clio RS!
 
J'aime bien~

 
Il faut la comparer à la Clio V6, qui elle, existe bien

Sarbacane a écrit :   Il faut la comparer à la Clio V6, qui elle, existe bien

 
A existé... La production a été stopée.  
 
Je veux cette 207 et ce moteur...
 

Elle est superbe, mais je trouve quand même que le bout de plastique et les 2 antibrouillards sur le parechoc avant sont de trop

Une tuerie

Ouais vraiment rien de top... Tu prends une 206 WRC et tu lui rajoutes un avant de 307 restylee et tu as une 207 RCup!

manu_c378 a écrit :   Elle est superbe, mais je trouve quand même que le bout de plastique et les 2 antibrouillards sur le parechoc avant sont de trop

 
Tout à fait, elle aurait pu être superbe si Peugeot s'était abstenu de faire ces AB affreux, et les deux double sortie ça fait vraiment kéké.
 
En fait, elle est belle, mais seulement de profil

Continuons sur Peugeot a Geneve...
 
Peugeot installe dores et deja le 2,2 HDi 170 FAP sur 407 berline et SW et 607 (pas sur le coupé 407)  
Livrable debut juin  
Le moteur V6 HDi 204 ch est egalement proposé en meme temps sur la 407 limousine et SW (toujours evidemment en boite auto).  
Livrable debut mai  
 
Lancement d´une 307 2,0 HDi 136ch FAP avec boite auto 6 a commande au volant.  
 
Presentation officielle egalement du 1,6 turbo 150 ch sur 207.
 

"407 limousine" -> comprendre "407 berline"

-Calimero- a écrit :   "407 limousine" -> comprendre "407 berline"

Oui pardon

Yves_SC83 a écrit :   Boudiou qu'elle a une sale gueule!! De profil et de l'arrière, sympa, mais la grande bouche, je m'y ferai jamais!!

 
 
 
Dans ce cas bouches-toi les yeux si Renault sort une Megane S 2000 taillée à la serpe!!

 
 
 
Je l'attends avec impatience celui-là
 
Version bi-turbo??

Au fait, Peugeot présente aussi le concept 307 CC Hybrid HDI
 
http://www.automotorundsport.de/news/auto_und_produkte/peugeot_307_cc_doppeltes_lottchen.103385.htm

Vraiment belle...

Serieu cette 207 est vraiment magnifique

Très jolie voiture, mais je ne comprends pas la démarche : Peugeot ne s'est-il pas retiré du championnat WRC ? Pourquoi insister sur un côté rallye qui est moins légitime dorénavant ? Enfin, si c'est le sommet de leur gamme : très bien !

Pas mal toutes ces nouveautés chez Peugeot !

je sents que l'on va assister a une belle bagarre Peugeot - Renault cette année et l'année prochaine!

 
 
Peugeot n'abandonne pas le rallye
 
Il va continuer à fournir des autos à des clients qui veulent courir en France, Europe ou encore WRC |
 
Jean-Pierre Nicolas l'a toujours affirmé haut et fort, et avec cette 207 "S 2000", ça se concrêtise(pour début 2007)

Puis on aura droit au Mans et aux 24h de Spa avec Peugeot, l'année prochaine.  
 

Thomas a écrit :   Je l'attends avec impatience celui-là   Version bi-turbo??

 
 
 
Apparemment d'aprés le communiqué de Citroën ce moteur sera aussi présenté dans la C5 à Genève
 
Par contre quid de la C6???
Une telle mécanique lui irait bien pourtant

Thomas a écrit :   Apparemment d'aprés le communiqué de Citroën ce moteur sera aussi présenté dans la C5 à Genève   Par contre quid de la C6??? Une telle mécanique lui irait bien pourtant

AU vu du lancement chaotique de la C6 sans cesse reporté (on est rendu au mois de mai maintenant...), l´ajout de nouvelles motorisations n´est pa envisageable avant 2007
 

pedro51biso a écrit :   AU vu du lancement chaotique de la C5 sans cesse reporté (on est rendu au mois de mai maintenant...), l´ajout de nouvelles motorisations n´est pa envisageable avant 2007

 
 
 
Tu ne parles pas de la C5 actuelle quand même?
 
Je pense que Citroën parlait dans son communiqué de la version restylée du 1er modèle

Thomas a écrit :   Tu ne parles pas de la C5 actuelle quand même?   Je pense que Citroën parlait dans son communiqué de la version restylée du 1er modèle

 
PArdon, je voulais dire C6, c´est corrigé.  
La C5 aura egalement le 2,2 HDI 170
Mais je ne pense pas que l ´actuelle recoive un jour le V6 HDI...

jacky style...comme d'habitude, ça va qu'elle sera Geneve et pas devant le Tabac sinon on aurait hurlé au tuning à deux euros...les echappements norauto, les autocollants...c'est une blague!

Les échappements Norauto comme tu dis seront sur la 207 RC de série...

J'aime bien les sigles sur les cotés a l'ancienne