Bonjour a tous,
 
Alors voia, je me suis decide a acheter une alfa 147 en occasion recente.
Mais je me pose la question du moteur a choisir.
J'hesite entre l'essence 1L6 120 chevaux, et le JTD de 120 chevaux aussi (je ne veux pas plus pour des raisons de budget).
 
Je ne fait que 15000km (voir 20000 maxi) par an, et j'habite a 5 minutes de voiture de mon travail. Ce qui me fait pencher pour l'essence.
Mais mon concessionnaire me dit que le diesel et mieux, plus performant, moins poluant, sera mieux pour la revente etc... me disant aussi qu'il n'y a aujourd'hui plus aucun risque de faire des petits trajets avec des diesels a froid car leur technologie ont bien evolue.
 
Donc je suis un peu perdu...
Ce serait vraiment top si vous pouviez m'eclaircir aur le moteur qu'il faudrait prendre dans le cadre de mon utilisation !
Merci d'avance !

J'ai une 147 diesel 140 ch, j'en suis très content mais je suis un peu dans le même cas que toi ( 5-10 min de mon travail) maximium 12.000 km/an et j'en suis arrivé à la conclusion de vendre mon mon diesel pour acheter une essence (j'hésite entre plusieurs modèles dont la 147 GTA, c'est dire si je trouve que tu fais un bon choix en prenant toi aussi une 147).
 
Le concessionnaire a raison de te dire que l'essence decotera plus et que les perfs sont à peu près équivalentes ; pour le reste je sais pas.
 
Je connais pas ton budget et tes contraintes mais les 2L selespeed 150ch sont très bien placées rapport qualité/prix/perfs
 
Tu peux aussi aller te renseigner là : http://www.alfa147-france.net/ c'est plein de gens avisés porteurs de bons conseils.
 

Si tu compte revendre ta voiture rapidement, c'est clair que l'essence décotera plus que le diesel. Mais si ce n'est pas le cas, alors moi à ta place j'aurais pris l'essence.
 
J'aurais pris l'essence parceque:
-tu fais seulement 15000km/an
-tu en trouvera une dans un meilleur état que le diesel car l'essence est sous coté.
-tu fais de courts trajets et on m'a toujours dit que le diesel souffrait beaucoup dans ce genre de situation.
 
Après, de là à dire que le diesel marche mieux, il ne faut pas trop s'emballer quand même. C'est certain que sur les reprises le diesel avec plus de couple s'en sortira mieux, mais si tu es sur le bon rapport avec l'essence, tu marchera mieux.
 

Tout dépend de ce que tu recherches ...
 
La magie des moteurs essence Alfa, ou la sobriété du diesel...
Pour le kilométrage que tu fais, je dirais essence, pour les raisons évoquées par alfa_et_romeo. Mais attends toi à un conso assez importante sur des petits trajets... Je dirais bien 10-11L. Le moteur met 10-15 minutes à monter en température optimale.
 
La 147 en elle même est un super véhicule.
Confort, finition, insonorisation, ... les pro-allemands viendront sûrement dire que c'est pas top... mais l'habitacle de l'italienne dégage une chaleur bien sympathique, comparé à la froideur des intérieurs allemands.
 
Juste quelques "taches" vite oubliées ;-)
 - sur le 1.6TS 120ch, courroie à changer impérativement tous les 60.000km ... sinon tu n'as plus qu'à prier pour que ça tienne. Tu liras sûrement beaucoup de témoignage sur des courroies qui ont lâché, mais c'est principalement parce qu'elles n'avaient pas été changées. Du à un défaut de conception, avec un galet tendeur en plastique...
 - problème récurrent avec le voyant d'airbag, surtout en version 3 portes. Valable pour beaucoup, beaucoup de marque... Du à des faux contacts / microcoupures au niveau des connecteurs des airbags fauteuils.
 
Sinon, il ressort d'études assez récentes que la 147 fait partie des voitures les plus fiables de ces dernières années. Principalement au niveau de l'usure globale dans le temps.
 
Si tu as des questions ;-)
 
http://www.alfa147-france.net

Pour le voyant d'airbag, c'est bosh qui fournit beaucoup de véhicule au niveau de l'airbag, ce n'est pas spécifique à alfa. Et puis ce n'est pas trop un problème en soit puisque la voiture peut continuer à rouler, tandis que pour la courroie il faut faire attention.

merci beaucoup... votre aide est bien utile...
Mais justement, je sais pas si on peut vraiment parler de magie des moteurs alfa pour le 1L6 ?
Je n'ai pour l'instant pas pu essayer le diesel... y a t il une grosse difference au niveau du bruit dans l'habitacle vs. l'essence ?
 
Et y a t il vraiment un risque a faire de petits trajets avec ces nouveaux moteurs diesels ?

Personne n'a jamais compare ces 2 modeles ?

Prend l'essence qui dois etre aussi moins chére, mais eessaye les avant de te décider quand meme !

mais au dela de la difference de prix, est ce que l'achat d'un diesel dans mon cas peut quand meme etre conseille ?
Je voudrais juste avoir un autre avis pour comparer ce que mon concessionaire m'a dit...

Avec l essence tu feras 10a11 litres en ville,les moteurs alfa en essence sont gloutons.Et en diesel,tu tourneras entre 6,5 a 7 litres.

Bonjour Marmotton,
 
J'ai une 147 JTD 115 (:love: ).
Je quittais une Xsara essence et je me suis posé la même question que toi.
J'ai essayé les 2 et j'ai retenu la diesel:
- les performances sont top (bonnes accélérations, pas/peu d'effet turbo)
- sobriété de la bête  
- je fais + de 20 000kms/an et financièrement je m'y retrouve.
 
Mais j'ai adoré l'essence:  
- déjà le bruit du diesel par rapport à la musique d'une essence
- la vivacité de ce moteur est bluffante.
 
Alors demande à essayer les 2, de toute façon tu ne seras pas déçu.
Mais avec 15 000 kms/an même avec une décôte (peut-être?) plus importante je pencherai pour l'essence.