Bonjour à tous,
 
Bon, bah voilà, j'ai déjà posé plusieurs questions sur ce forum, mais là, l'échéance approche, j'ai réussi à convaincre ma femme de changer de voiture....
 
En fait, j'hésite entre 3 modèles :
 
- la ford focus I 1.8 tdci en finition ghia
- la renault mégane 1.5 dci confort expression
- 307 2.0 hdi 110 en finition équivalente (?)
 
 
1) La focus I est apparement une très bonne voiture, mais j'ai cru comprendre que la finition intérieure n'était pas terrible et le moteur un peu bruyant...De plus, la nouvelle étant sortie, elle fait un peu "vieille" maintenant, ça ne sera sûrement pas gagner pour la revente d'ici environ 4 ans !
 
2)J'ai pu tester la mégane ce WE et je dois dire que je l'ai trouvé pas mal du tout. En plus, j'ai pu constater qu'elle était plus dans ma gamme de prix que la 307 (je ne comprend pas cet écart ), et j'ai quand même un petit faible pour cette voiture.
 
3) les 307 dans ma gamme de prix seraient plutot des modèles de 2003 !! Modèles peu fiable d'après ce que j'ai pu lire
 
 
Je sais qu'il existe plein d'autres modèles, mais la voiture sera surtout conduite pas "madame", et comme beaucoup elle ne voit que le côté esthétique de la chose , donc pas de logan, xsara, fabia combi, etc...
 
Dernier petit truc, un diesel car je compte la garder quelque temps, et un coffre correct car bébé prévu très prochainement (pas de corolla )
 
La question est : Vers quel véhicule m'orienter ????
 
Merci à tous pour vos réponses
 

Je vois pas pourquoi une essence tu pourrais pas la garder longtemps?
En plus c'est pas logique un diesel décotera plus vite.
D'ailleurs pour le même prix t'aura une voiture essence moins kilométrés et/ou avec plus d'option.
 
Sinon perso je préfère la mégane surtout pour son confort. Regarde quand même le 1,6 16V pour comparer.
 
Sinon la focus 1 a d'après ce que j'ai lu et entendu un chassis super bon et très agréable voire plus si affinité

Donc tu préfères une voiture d'occasion à un véhicule neuf de gamme comparable...
 
En ce qui concerne les prix des mégane, c'est tout à fait normal qu'elle soit plus accessible que la peugeot car elle se revend moins bien, elle est donc forcément moins chère.

En fait je partais plus sur un diesel, car je fais un peu plus de 20000 km/an et je compte la garder 4/5 ans environ.  
Un diesel à 120 000 km se revendra toujours un peu mieux qu'une essence avec ce kilométrage, non ? ...
Et financierement, je serais plus gagnant !?

 
je comprends pas bien, là ?

Je pense que là, c'est plus clair, non?
http://www.elite-auto.fr/devis_option.asp?CODEMARQUE=23&CODEGAMME=06&CODEMODELE=0048&NUMFICHE=7212&NB=3&SELOPT=&MANUEL=0

C'est rien 20.000km par an  
 
T'en ferais 30.000 ou 40.000, ouais dans ce cas la question peut se poser. Mais même à 25.000km, en comptant le surcoût d'entretien, d'assurance, la faible différence de prix désormais à la pompe, et le coût largement inférieur d'une essence mieux équipée... Le choix est vite fait en calculant tout !

 
Effectivement !
 
Mais Madame n'aime pas la Leon

Rover820i a écrit :   C'est rien 20.000km par an     T'en ferais 30.000 ou 40.000, ouais dans ce cas la question peut se poser. Mais même à 25.000km, en comptant le surcoût d'entretien, d'assurance, la faible différence de prix désormais à la pompe, et le coût largement inférieur d'une essence mieux équipée... Le choix est vite fait en calculant tout !

 
 
Je plussoie  
Sinon t'es bloqué que sur les 3 modéles donnés?  
 
HS :  
Rover 820i : T'es plus banni toi au fait?

Loazo a écrit :   Effectivement !   Mais Madame n'aime pas la Leon

 
-Madame a déjà essayé une auto neuve? (garantie 2 ans constructeur)
 
-Madame a déjà essayé une Leon 1?
 
-Madame a déjà essayé une auto de loueur?

[HS] Nop ça y est c'est fini, j'avais juste un ban d'1 semaine à cause de mon oeuvre sur le design citron [/HS]

Sinon pour revenir au sujet : t'as pensé à :  
la C4, la stilo, la 147, la Golf, Fabia, Almera, Corolla, Civic, ......

 
J'ai pensé à tout ça, mais après moult réflexions, je me suis arreté sur ces 3 modèles...

 
- auto neuve : pas les moyens de mettre au dessus de 13 000 euros !
- seat Leon 1 : pas particulièrement !
- auto de loueur ?  
 

Loazo a écrit :   - auto neuve : pas les moyens de mettre au dessus de 13 000 euros ! - seat Leon 1 : pas particulièrement ! - auto de loueur ?

 
Ne pas rajouter 1000 euros pour une auto neuve par rapport à une auto d'occasion quand on met 13K€ dans l'affaire...
 
Je dis auto de loueur car, en occasion récente et dans ces prix, il y a de très fortes chances que l'auto convoitée en soit une.

 
Conso mixte 1.6 16s : 8l/100 km
conso mixte 1.5 dci 100 : 5l/100 km
 
Ca fait en gros 900 euros de plus en carburant pour le modèle essence ! (je peux me tromper )
 
En faisant le calcul sur 4/5 ans, avec 20000 km annuels, l'assurance étant 30 euros plus cher (par an) pour le diesel, même en incluant les réparations, le choix n'est pas si vite fait que ça !
 
D'après moi...

Alors Loazo, pas de réaction concernant ma remarque sur les autos de loueurs?

Quelle genre de réaction ?
Effectivement c'est peu etre des voitures de loueurs, mais ça correspond à mes prix !
Je ne sais pas comment sont traitées les voitures, mais je pense qu'elles sont régulièrement entretenues !
 
Pour les compacts neuves à 14 000 euros, y'en a pas des masses ....

 
Moi, si... C'est ce qui me ferait choisir la Leon, même si elle ne plaît pas à ta femme.
 
Les embrayages et turbos, passés la garantie sont très chers...

 
Il y en a une, et elle est très fiable et agréable à conduire.
 
Mais si tu veux vraiment acheté une auto de loueur, prends une corolla...

Moi je trouve la megane tres bien mais je pencherai plutot vers le 1.9dci 115cv dynamique pour un prix equivalent en occasion.

 
La sport dynamique dci 120 se trouve difficilement dans les âges, kilométrage et zone de prix recherchés.

Alors il faut regarder vers la belgique ici il y en a plus que des 1.5dci deplus je le pence plus costaud.

La megane est un bon choix tu ne seras pas decus , toutefois le 1.5 dci n'est pas le meilleur moteur sur ce type de voiture, surtout si tu roules un peu chargé et/ou a 5 a l'interieur. En effet le moteur s'avera trop faible pour faire des depassements sans risques , ou tout simplement avoir un peu de puissance sans devoir retrograder.

 
Le 1.9 120 est clairement plus performant que le 100 qui a un intérêt très limité (dû à sa boite de vitesses)
 
Il est cependant plus économique (consommation, assurances)
 
 
Si cela doit être un choix agrément-économie, je pencherai carrément pour le 80.
Il faut essayer cette petite puissance pour se convaincre de son intérêt
 
Sinon, le 105 est très bien, mais il est plus cher car plus récent.
 
 
En clair, le choix devrait se porter sur le 1.5 80 ou le 1.9 120.

 
Corolla ou pas si la voiture a etait maltraité ca ne changera rien. Il ne faut pas croire que les voitures des loueurs arrivé a 25000KLM elles sont bonne a aller a la casse loin de là. Elles fonctionnes encore tres bien ( elles sont suivis mecaniquement mieux qu'une voiture d'un particulier) tout simplement car entre chaque location une remise en l'etat est fait , d'autre part les voitures de locations qui pourraient avoir une anomalie sont vites reparées...
 
 

 
Il est bon pour les loueurs que les particuliers le croient...

Je te le dis car c'est la stricte veritée , les seuls voitures qui ne sont pas remis en l'etat sont des voitures qui ont eté loué par des clients pour une demi journée , quelques heures , et qui ne sont pas sale etc... Pour le reste les voitures passes obligatoirement entre les mains d'un preparateur s'il n'y a aucun probléme ou directement entres les mains d'un mecano si anomalie mecanique.

Si ce sont les chiffres constructeur, ils sont faux...
 
Pour un 1.6, la conso moyenne se situe plutôt vers 7L à 7.5L
Pour un gazoule 1.5, environ 6L de moyenne.
 
Sans même parler de l'agrément de conduite...

Une Kia Rio ?

Rien contre cette rio, mais s'il se décide pour cette auto comparé à une leon neuve, je ne comprendrai vraiment pas.

 
 
Le différence de prix ?

 
Je suis d'accord pour la consommation de l'essence, par contre, pour le gasoil, cela se voit que tu fais partis de la B.A.D...

Loazo a écrit :   Conso mixte 1.6 16s : 8l/100 km conso mixte 1.5 dci 100 : 5l/100 km   Ca fait en gros 900 euros de plus en carburant pour le modèle essence ! (je peux me tromper )   En faisant le calcul sur 4/5 ans, avec 20000 km annuels, l'assurance étant 30 euros plus cher (par an) pour le diesel, même en incluant les réparations, le choix n'est pas si vite fait que ça !   D'après moi...

 
Le 1.5 dci, en 80, j'ai tourné à 7.8L/100 en moyenne sur l'ODB, en conduite sur route (départementale et nationale)

Moi je vote focus.J en ai une,une voiture genial a conduire tres fiable,si tu prend une comme ca,tu ne seras pas dessus.