Bonjour à tous,
Je préfère déterrer ce vieux sujet plutôt que d'en ouvrir un énième...
A mon tour, se pose le choix entre ces deux modèles, pour un 1er utilitaire, donc je n'ai pas l'habitude de ces véhicules (en plus je sors d'une Twingo...).
Je suis passé chez un professionnel qui vient de rentrer 2 modèles :
- Partner 1.9D de mars 2005 / 52000 km / 7600 € (pas de porte latérale, cloison de séparation opaque & grillagée)
- Kangoo 1.5 dCi 70ch d'oct. 2004 / 82000 km / 7200 € (porte latérale, finition confort avec siège passager rabattable et cloison grillagée mobile, et girafon)
Je viens d'avoir un doute sur le prix... je me demande si j'ai pas inversé les deux, même si ça reste proche...
En-dehors des "extras" en terme d'équipement (c'est à moi de bien définir mes besoins et voir ce que je préfère), je me pose des questions sur ces 2 moteurs, j'entends tout et son contraire 
- 1.9D : paraît que ça marche bien, c'est très fiable, mais ça consomme pas mal et c'est poussif
- 1.5 dCi 70ch : apparemment plus de pêche, surtout pour les reprises, dépassements et côtes.
Mais : Renault préconise la courroie à 120000 km (il en a 82000) et Peugeot à 160000 (à 52000, y'a de la marge).
Bref, je sais pas vraiment quoi faire là ! Je ne roulerai pas souvent très chargé (quoique : sacs de terre, tondeuse, matériel de jardinage).
Usage surtout professionnel avec des petits trajets répétitifs, urbains et extra-urbains. Pas trop de longs trajets et autoroute, environ 15000 km/an.
Pour finir, j'ai croisé un boulanger/livreur en Kangoo 1.5 dCi 70ch qui en était ravi. Mais les 82000 km me font aussi hésiter par rapport aux 52000 du Peugeot. Sans compter la présence du girafon, qui même s'il peut être utile, me fait douter : n'est-ce pas une zone de faiblesse supplémentaire ? (vibrations, étanchéité, etc...)
Voilà pour mes états d'âme, désolé pour la longueur.
Si vous avez des avis concrêts à apporter, je serai ravi de vous lire, il va falloir que je me décide très vite 
Merci !!
