Depuis peu je n'arretes pas de me rens sur plusieurs models de caisses
 
 
Ce coup-ci c'est a propos d'une civic
 
Civic 1.7l CDTi LS 3 portes
56.200 km
Prix 10.000€
MEC 19/11/2002
Garantie constructeur 19/11/2007
 
 
Ancien proprio Responsable technique chez Honda france
 
 
 
Que faire????

PS  ayant déjà une civic 4 portes de 1993
je connais bien la marque ainsi que le prix de l'entretient

C est un bon prix,et de plus,elle a tres peux roule.

HOP HOP HOP

Bien si tu possèdes déja une honda, y'a pas besoin de te parler de leur fiabilité.
 
Si elle te plait, qu'elle est dans tes prix et à son juste prix, prends la
 
Que dire de plus?
Je ne comprends pas tès bien le sens de ta question en fait

nicolas.hage a écrit :   Bien si tu possèdes déja une honda, y'a pas besoin de te parler de leur fiabilité.   Si elle te plait, qu'elle est dans tes prix et à son juste prix, prends la   Que dire de plus? Je ne comprends pas tès bien le sens de ta question en fait

Je connais la fiabilité sur une esssence  
mais pas sur leur CDTi
Pour le prix, elle est au prix argus
Comme j'ai l'habitude de garder mes voitures jusqu'à ce que la mort s'en suivent
Je voudrais juste savoir si le moteur tient 100.000 km ou 500.000 km
c'est tout

Salut,
 
Le CTDI est une base isuzu avec une culasse honda si je ne me trompe pas.  
J'ai un ami qui possède cette voiture, elle a +/- 120.000 km et RAS pour lui
 

 
Pour être trés précis, ce moteur est le même que celui monté sur Astra , avec un bloc qui date même du temps de l'injection  indirecte  , et c'est un moteur fiable, mais bruyant ;
Par contre, je ne suis pas sur tdu tout que la fameux travail de Honda sur la culasse ne soit pas du pipeau , ou tout simplement du boulot de Isuzu, car l'Opel a eu les mêmes modif, et leur puissance et valeur de couple sont en toiut point identiques !
De toute façon, c'est une adaptation, et ça n'aura jamais la fiabilité et le raffinement d' un moteur Honda essence !
Mais, si tu souhaites un diesel , ça n'est pas un mauvais choix, mais pas plus
que l'Opel avec le même moteur, qui , elle se revendra mieux, car l'image de la Civic en D est inexistante aprés les errements du Perkins de la génération précédente !
 
Je ne critique pas Honda, j'y ai bossé 4 ans , et suis fana!
Mais c'est dur de flasher sur la Civic CTDI, (contrairement au nouveau 2.2 ctdi).

 
Pourquoi ne prends tu pas une essenc?
Bon, pa contre , 500000 kms, là , personne s'engagera !

Je fais plud de 25.000 km / an

[citation]Le 13/02/2006 à 11:10, tuteur a écrit :
Pour être trés précis, ce moteur est le même que celui monté sur Astra , avec un bloc qui date même du temps de l'injection  indirecte  , et c'est un moteur fiable, mais bruyant ;
 
C'est vrai qu'il est assez bruyant, c'est la raison pour laquelle ma femme a choisi le 1,4 de 90ch à la place. Et elle en est ravie, actuellement 21.000km conso moyenne de 7l rien à dire

J'ai pas de conseil à te donner (en fait si mais bon), mais même si c'est une Honda donc à priori fiable, le bloc moteur n'est pas tip-top. Il est juste "bien". C'est un moteur d'attente pour Honda qui avait du mal à passer au diesel.
 
Pour 25 000km/an, sur une occasion, prends un essence de 100cv environ. Une Honda bien sur. Prix fortement décoté en occase, moteur increvable, douceur et pas de bruit, entretien peu onéreux, conso maitrisée.
 
Même avec une conso/prix un peu plus fort, toutes les autres économies faites font que l'achat de l'essence se vaut. Et puis, pense à nos amis qui ont déjà les poumons remplis de suies des diesels...

salut je possède une civic ctdi de 2003, je l'ai acheter en direction(honda dynamics motors à Bruxelles) en juilliet 2005 elle avait 11000km aux prix de 11200€ avec les jantes réplique type r. Aujourd'hui elle a 33000km et rien a signaler. Très performante pour un 1.7 on ne peut demander mieux pour un tel cylindré. Plus souple qu'une golf 4 tdi 110 que j'ai possédé autre fois.

 
Salut  
Sur ma liste de coup de cœur il y a Honda. Mais je ne sais rien sur les prix d’entretien. Tu peux me donner des détails ? Et le confort ? c’est frugal ou . . . klasse