J'essai une deuxième fois en espèrant que les images s'affichent
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4L 1.6i DOHC 16S  
115 ch  
moteur longitudinal avant  
roues arrières motrices  
955 kg  
 
 
 
 
 
 
 
La prise diagnostic où se connecte la valise constructeur du concessionaire...  
 
...ou une simple LED permettant d'afficher les codes-erreurs enregistrés par l'ECU ^^  
 
Comme certains l'auront remarqué c'est une conduite à droite ^^  
 
 
 
Il s'agit d'une Eunos Roadster, c'est la version Japonaise de la MX5  
 
 
 
 
 
 
 
Commercialisée au Japon en 92, elle a été importée en Angleterre en 99.  
Son propriétaire anglais est venu s'installé en France en 2002, c'est lui qui a passé l'homologation avant de me la vendre ^^  
 
 
 
 
 
L'instrumentation est agrémentée d'un mano de pression d'huile qui accompagne les compteurs classiques.  
 
 
 
Le superbe volant Nardi  
 
 
 
 
 
 
 
Tzarrible  
 
Le compteur de vitesse à double graduation monté lors de l'importation en UK :  
 
 
 
Au passage on note qu'il plafonne à 180 km/h comme toute bonne Japonaise qui se respecte...  
 
...amusant de cruiser au 3/4 du compteur  
un bon 120 km/h quoi  
 
 
 
J'avoue hônteusement  rouler dans une grosse bourgoise...  
 
 
 
...il y a la clim    
 
 
 
...ainsi que les vitres électriques.  
 
 
 
...les commandes d'ouvertures du coffre et de la trappe à essence disponibles depuis le poste de conduite : une très grande invention ça  
 
 
 
...les BBS d'origine (3,9 kg la jante en 14" avec l'outil servant à retirer l'écrou central, qui ont été volés depuis bien longtemps  
 
 
 
...l'aileron Mazda vient compléter la dotation de série.  
 
Et ce qu'on ne voit pas sur les photos : amortisseurs Bilstein et autobloqant par viscocoupleur à 25%  
 
 
 
...la torche chimique de détresse, livrée avec l'auto.  
 
 
 
Approchons nous du coffre  
 
 
 
 
 
...et bien il est petit  
 
On remarque au passage que la galette de secours est habillée d'une housse afin de ne pas salir la moquette du coffre ink:  
 
 
 
La batterie aussi vient squatter le coffre.  
 
 
 
L'antenne électrique qui se déploie quand on sélectionne la radio sur le poste.  
 
 
 
Particulièrement apprécié des Anglais, le " Frog Eyes " qui rapelle les anciens roadster Austin Healey  
 
 
 
C'est bien compris ?  
 
 
 
 
 
Photos prisent à Vézennobres  
 
 
 

Ha Yes ! ça marche ^^

Excellent photo-reportage, et très bons commentaires !
 
Cela me donne envie de rouler tête au vent, chose que je ne puis pas faire en moto, et que très partiellement avec mon FR-V dans la région d'Aix depuis mon achat en décembre dernier...
 
Bonne route à toi !

salut...j'habite au japon depuis 7 ans et j 'ai vraiment tres envie de m'envoyer une mazda roadster comme la tienne!!! tres tres bon marche, tres bon etat et tres peu de kms!!! les japonais rouent tres peu et changent vite de voiture...tant mieux pour nous!!
le fait que le volant soit a droite ne pose aucun probleme lors du passage a la drire?et connais-tu les modalites lors de l'homologation?quelle modif et a quel cout?
pour info je veux acheter un modele de 1990 87000kms, rouge avec hard roof, pour 1450 euros, sans frais de transport, environ 500 euros jusqu au havre, plus 10%frais de dedouanement et 19.6%tva... ce qui tournerait autour de 2500euros...
ca en vaut la peine non?
et plein plein plein d'autres occaz , volant a droite ou gauche...quelqu'un que ca interesse?
a plus
yann
yannziman@hotmail.com

Salut    
 
Bonne route avec ton jouet et fait toi plaisir.
Moi je roule en Mazda 3   non  je plaisante        
Cordialement