Bonjour, j'hésite à m'acheter une 1007. je voudrais la prendre en 1,4l HDi car je ne veux surtout pas prendre la boite sensodrive. mais voila, la 1007 est mine de rien une voiture très grosse et relativement lourde et j'ai peur que le 1.4HDi soit plus qu'à la traine...
 
Avez vous déjà essayé cette automobile sous cette motorisation?
 
personnellement, ça ne me dérange pas qu'elle soit un peu poussive, ce qu'elle sera forcément un peu vu le couple poid/puissance, mais je ne voudrais pas non plus avoir l'impression de conduire un camion en accelleration, et une voiture dont le moteur tournerait à fond les bananes a 130 km/h sur l'autoroute dans un cafanahomme pas possible dans l'habitable.
 
j'attends vos avis sur le sujet

Mine de rien une voiture très grosse voiture???  
 
 
 
Y a pas une problème la?
 

 
 
 
 
 

un veaux

Sérieux, pour l'avoir essayé, la senso drive est top !!
Sinon prend un 1.6 ca serais mieux je pense ..

 
 
Oui, mais seulment le 1,6l HDI 90 n'est pas encore sortie sur la 1007, il faut attendre 2007.
 

Si tu aimes rouler sans te soucier de ta vitesse et sans etre precés, vas y
Sinon evite, 1200km pour 70cv c'est limite quand meme! prend plutot les 1.4 16v 90 voir le 1.6l 16v 110cv.
 
Si tu veux vraiment un diesel dans ce style de caisse => modus 1.5l DCI 105, mais sort ton porte monnaie ...

 
Il parlait du 1.6l essence

 
Pour la Modus, autant aller voir du côté des collaborateurs !

 
Oui, une 1007 1,4 HDI ca donne 195 km/h a fond en descente  et l'antenne a disparu dans la foulée
 
Plus serieusement, j'ai testé cette motorisation sur la 1007 sur un trajet relativement long a 3 adultes + bagages, c'est clair que ce n'est pas un foudre de guerre je dirais que cette motorisation est correcte pour un usage urbain, ce qui est le but premier de cet auto Niveau conso, je n'ai plus les chiffres en tete mais elle tetait la petite
 
Par contre, si tu ne veux pas trop te trainer et que tu envisages de faire pas mal de route extra urbaine, il faut passer a autre chose

la 1,4l 16S 90Ch essence vient de sortir sur 1007!
 
Je pense que je vais prendre plutot cette motorisation... elle est moins chere, un poil plus puissante et comme je roule assez peu, je ne suis pas certain que cela soit interessant de prendre du HDI

10 litres au 100 kilometres.Tres,trop lourde cette peugeot.

Mon entreprise possède une 1007 hdi 75ch, c'est un veau... C'est très agréable à garer, pour rouler en ville, mais sur l'autoroute il ne faut pas perdre son élan ! je préfère ma clio 1,5L dCi, on dirait une voiture de sport à coté

 
 
J'ai eu de la chance, ma boite m'a prété une 1007 sporty (la finition que je veux prendre) avec un moteur 1,4l essence et boite sensodrive!
J'ai trouvé ça très correct tout ça!
En ville, ça a meme une bonne attaque et sur autoroute, ça tient le 130 sans probleme ni bruit dans l'habitacle!
Bon, après c'est vrai que ça n'est pas une furreur de puissance, mais je ne suis pas choqué par rapport à ma 206 1,6l 110ch que je viens de vendre, j'ai une conduite souple et je ne tape jamais dedans(ça use, ça consomme, ça polue pour rien)
Bref... normalement, tout devrait bien aller avec le 1,4 90ch puisqu'il gagne 20ch par rapport à la version essayée.
Maintenant, j'avoue encore me tater un peu pour la version HDi qui doit etre très coupleuse et agréable à conduire...?
J'avais essayé ce moteur sur 206, c'était vraiment très surprenant en ville, très couple et neuveux, mais c'est vrai que sur autoroute ça peinait un peu... ça se sentait que la vitesse de croisiere était plutot le 110km/h que le 130.
 
par contre, je ne sais pas comment vous pouvez atteindre un 10l/100 car avec la motorisation que j'ai essayé, j'ai bien tapé dedans quand meme pour me rendre compte des faiblesses du moteur, et j'ai fait du 8.5l/100... donc avec une conduite normale, ça doit friser le 7l/100 maxi

Si sais deja ce que tu voulait prendre pourquoi tu demande un avis .

1007
 
-> Essence 110 Ch 1600 ou 90 Ch 1400, j'avoue que je ne sais pas
qui consomme moins ou qui est plus agréable sur route.  
 Sinon, il est urgent d'attendre le HDI 1600 92 Ch.
 
-> Dans l'immédiat, prends la version qui t'intéresse en LOA  
ou autre formule (= sans achat )  
 Je ne suis pas spécialiste de cette formule, mais dans le cas  
qui nous intéresse, c'est à étudier.
 
-> Si tu fait un nombre de Kms/an bien précis ... et si tu es sûr
de ne dépasser ledît kilomètrage, c'est ton intérêt !
 Et quand le 92 ch HDI sort, tu bascules !
 
 Si tu achète la 1007 essence aujourd'hui, elle ne sera peut-être  
pas si facile à revendre ; An niveau consommation : elle est plus  
au niveau d'une 307 que d'une 206.
 
 1007 : Voiture lourde et chère, et exclusive certes !
...
Et (pourquoi pas), la Modus 85 Dci, pas tout à fait dans la même  
catégorie... mais à essayer, rien que pour se faire une idée !  

Ben une modus ça n'a rien a voir comme tu le soulignes,  
l'équivalent chez PSA serait une C3...(une voiture compacte et haute 5 portes)
Et quoi qu'il en soit, je déteste vraiment la modus niveau esthétique, ça me fait penser à un kangoo version loisir.
 
La 1007 n'a pas vraiment d'équivalent chez une autre marque, à part renault avec son avantime peut etre, mais il était bien plus gros qu'une 1007, mais si j'avais eu l'argent à l'époque, je m'en serais acheté un immédiatement aussi car j'avais adoré...quel triste destin...  
 
Pour en revenir à la 1007, comme tu le soulignes, elle est chere.... l'attendre en une meilleure motorisation diesel est inutile(pour moi), je ne pourrais pas me la payer
Mais entierement d'acc avec toi, la 1,6l HDI 110ch ferait énormément de bien a la gamme et relancerait peut etre les ventes qui n'ont jamais vrament décolées
Après avoir essayé la 1,4l 70 essence hier, je pense que la 1,4l 90 devrait amplement me suffir, en effet, j'ai trouvé la 70 très vive en ville (bien que peut etre un peu juste sur autoroute je l'avoue... mais vu que je ne dépasse jamais le 130, ca n'est pas un probleme.)
 
Sinon, pour affiner ma critique de cette voiture, après l'avoir conduit hier, je n'ai pas été déçu, c'est une voiture vraiment plaisante et mon coup de foudre s'affirme encore plus.
Niveau accoustique, comparé à une 206 (model que j'avais avant), elle est bien plus silencieuse et ça fait énormément de bien tant je trouvais ma 206 horriblement bruillante au dessus de 110 km'h!
Malheureusement, la 1007 n'est pas "zero défaut" a mon gout, et son plus gros défaut est pour moi la finition, car meme si elle est loin d'être catastrophique, je trouve que pour une voiture de ce prix on est en droit d'exiger mieux!
Nous sommes à l'age des plastiques souples...les plastiques durs du tableau de bord donne une arriere gout "utilitaire", c'est dommage!
D'autant plus que la 1007 se veut haut de gamme!
 
Pour finir et pour répondre à decoruben, j'ai apprit seulement hier que la 1007 existait en 90ch essence, c'est pour ça que ma question originelle portait sur les 1,4 hdi et essence 70...