Salut à tous,
 
Ayant lu pas mal de sujets sur Lexus, je me demandais réellement ou etait le savoir faire supplémentaire que prétends avoir Lexus sur ses conccurents?
Quoi de plus que chez Mercedes? Le prix?
J'ai du mal à voir ca...
 
Merci à tous et bonne soirée

up !

daxriders a écrit :   Salut à tous,   Ayant lu pas mal de sujets sur Lexus, je me demandais réellement ou etait le savoir faire supplémentaire que prétends avoir Lexus sur ses conccurents? Quoi de plus que chez Mercedes? Le prix? J'ai du mal à voir ca...   Merci à tous et bonne soirée

 
fiabilité lol
 

C'est la branche luxe du 1er constructeur au monde d'automobile (Toyota) ni plus ni moins.
 

daxriders a écrit :   Salut à tous,   Ayant lu pas mal de sujets sur Lexus, je me demandais réellement ou etait le savoir faire supplémentaire que prétends avoir Lexus sur ses conccurents? Quoi de plus que chez Mercedes? Le prix? J'ai du mal à voir ca...   Merci à tous et bonne soirée

Lexus rafle la première place aux enquêtes de satisfaction/fiabilité JD power depuis quelques années déjà.
 
Rapport prix/équipement
Qualité/fiabilité
Insonorisation de haut niveau
Confort
Motorisations hybride à venir, pour chapeauter chaque gamme (donc pas de l'hybride style Prius, mais de l'hybride performant)
Premier diesel sur l'IS
...
Bref tout pour concurrencer les autres.

Du second

daxriders a écrit :   up !

 
Actuellement : les plus de Lexus :  
Fiabilité, c'est ainsi, même si Mercedes réagit mais souvent en revenant en arrière ... déjà que : "qui n'avance pas recule" ...  
 
Finition : aucun modèle baclé : cf classe A, dernière Classe E ou ancien M
 
Silence : spécialité de Lexus.
 
Technologie : moteur hybride (CF techno Toyota, Lexus c'est du Toyota haut de gamme), sécurité : à découvrir à Genève avec la LC430. Dans le désordre Boite 8 vitesses, GPS (version Japon), direction active, drive by wire au Japon une Prius se gare toute seule ...
 
 
Les moins :  
Diesel ...  
 
Encore que certains Hino ont des diesel hybrides ... n'est-ce pas Pigeo  

Et pour ceux qui ne savent pas, Toyota a encore plus haut de gamme que Lexus avec la Brevis notamment ...  
 
Seule voiture capable de voir et "comprendre" la route et d'anticiper des situations de collisions.  Comme par exemple détecter une voiture masquée par un batiment pour le conducteur (angle mort) mais visible depuis l'avant de la voiture (phare) !!!
 
Et j'oubliais, la boite de vitesse peut retrograder toute seule si le gps indique un virage serré à venir ...
 
Et j'en oublie encore ...
 

Lexus premier au etats unis en terme de vente devant audi mercedes bmw ... ca explique tous non? ....

La Brevis est plutôt une vitrine technologique Toyota, pas vraiment un plus haut de gamme que Lexus
 

 

 

 

Lexus premier au etats unis en terme de vente devant audi mercedes bmw ... ca explique tous non? ....

Il n'y en a hélas qu'une qui est franchement ratée, la SC430, par un cruel manque de rigidité, une "bête" 307 CC fait franchement mieux. Dommage car étant la seule CC 4 places de luxe actuellement sur le marché, elle aurait pu faire un tabac.

Cordelius a écrit :   La Brevis est plutôt une vitrine technologique Toyota, pas vraiment un plus haut de gamme que Lexus

 
Pour en avoir vu une, franchement la finition est hors concours. En plus d'être un démonstrateur technologique roulant, commercialisé et fiable
 
Faudra que je fasse un topic dessus un jour.
 
Cependant maintenant que lexus est vendu au Japon, je pense que Lexus remplacera les marques type Soarer (déjà fait: SC), Brevis, peut être Caldina, etc...

T'en fais pas, aux USA ça marche

 
Oui et non. Mais c'est effectivement son défaut. Maintenant ce n'est pas rédhibitoire non plus.

KAYAK a écrit :   Pour en avoir vu une, franchement la finition est hors concours. En plus d'être un démonstrateur technologique roulant, commercialisé et fiable   Faudra que je fasse un topic dessus un jour.

 
Toyota Soarer, Altezza, Windom, Cygnus...
 

 
Le logo a quand même plus de cachet comme ça

Cordelius a écrit :   T'en fais pas, aux USA ça marche

 
Pas tant que ça quand même, comparé à des concurrentes à capote (du genre CLK, Série 6...) qu'elle aurait logiquement pu atomiser et qui se vendent mieux qu'elle...

Cordelius a écrit :         Toyota Soarer, Altezza, Windom, Cygnus...     Le logo a quand même plus de cachet comme ça

 
Et puis l'intérieur en version bois clair est absolument superbe.

Hum il me tarde d'acheter une caisse pareil. Je vais prendre plutôt un abonnement au train ou à l'avion, plus intéressent en matière de sensations.
Pour Lexus j'en ai vu quelques unes d'occasion et c'est vrai que ça garde un bon aspect même avec pas mal de kilomètres. La douceur et le silence dans la cabine est très bon. Par contre question sensations de conduite , j'hésite d’après ce que j'ai entendu, sur les Camry est autres 400 LS,SC, c'est très aseptisé. A voir lors d'un essai.
 

En occasion, quel est à votre avis le kilométrage maximal raisonnable auquel on peut acheter une Lexus ?
 
Concernant l'assurance, est-ce que assurer une Lexus c'est cher ? En tout cas ça doit être peu volé car encore peu connu.

En Allemagne il y a des Lexus de 300 000 kms par encore fatiguées ni déchirées...
 
Donc acheter une Lexus de 200 000 kms n'a rien d'incongru

Parce que bon psychologiquement, au delà de 100.000 c'est pas mal déjà mais au delà de 150 j'hésites.
Quel est le kilométrage record d'une Lexus ?

Aux USA y a des LS400 avec plus de 400 000 kms, et quand je lis les commentaires des proprios, ils veulent tous continuer avec Lexus...
 
Le V8 et les 6 en ligne ne crevent pas
 
Mais le record absolu je ne connais pas
 
Le problème est que la marque est jeune, et la première LS aurait 17 ans seulement aujourd'hui...

La différence c'est qu'aux USA, la conduite est plus détendue qu'en Europe, beaucoup d'autoroutes plates, rarement des routes sinueuses... en clair je pense qu'ils malmènent beaucoup moins les mécaniques, donc je pense que leurs autos durent quand même plus longtemps qu'en Europe.
Le carburant là-bas est aussi de meilleure qualité (moins de souffre).
 
Alors est-ce qu'on peut considérer 400.000 kms US = 250.000 kms Europe ?

J'ai déjà vu une Lexus IS200 de 200.000km de mes yeux au grand rassemblement "www.ForumLexIS.com" de novembre 2005. Pas fatiguée pour un sous. Vraiment belle.
 
Sur internet, j'en ai vu une de 280.000km qui n'avait pas l'air fatiquée du tout non plus.
 
La mienne vient d'avoir 90.000km. Pas une panne, pas un rossignol,... On dira qu'elle est neuve ! Bref, c'est un achat en toute confiance.
 
 
EDIT : voilà les kilométrages des membres du forum et personne ne se plaint de pannes.
 
rvhubert ---------> 200.000km
2 RAJ ------------> 157.000 km
CDan -------------> 145.450 km
Sebis200 ---------> 132.000 km
tof --------------> 124.000 km  
yemgi ------------>   98.569 km
hp --------------->   90.007 km
powerpuff mookie ->   90.000 km
fallout29 -------->   86.848 km
Infectomilo ------>   86.000 km
FABWALLACE ------->   82.000 km
onkyotoy --------->   78.000 km
thx_ultra -------->   69.700 km
didtoyota -------->   66.500 km
lostos ----------->   65.000 km
louping ---------->   61.000 km
Lexboy ----------->   51.000 km
20/100 ----------->   40.192 km
TED -------------->   36.000 km
Denisd ----------->   29.600 km
jedes ------------>   29.500 km
grom91 ----------->      5.000 km  

Merci pour les infos, mais qu'en est-il de la résistance des pièces à l'usure ?
Par exemple les plaquettes de frein, les disques, les couroies se changent tous les combien ?

Je vais parler pour l'IS200 que je connais bien.
 
Mes plaquettes ont 30.000km et n'ont pas encore atteint la moitié de leur vie. Pareil pour mes disques qui ont déjà 90.000km. Enfin, les courroies se changent tous les 10 ans ou 150.000km.

 
Je ne sais pas....ma SC400 que je roule "à l'européenne" se porte comme une toute jeune fille malgré ses 150.000+ miles.
 
Ahhhhh si....j'ai eu une panne....charbons de l'alternateur usés, à changer...comme c'est une pièce toyota....20€ et une heure de travail (fait par moi)...pffff, apres 14 ans et 240.000km....c'est INTOLERABLE ca...je vais me plaindre chez Lexus

daxriders a écrit :   Salut à tous,   Ayant lu pas mal de sujets sur Lexus, je me demandais réellement ou etait le savoir faire supplémentaire que prétends avoir Lexus sur ses conccurents? Quoi de plus que chez Mercedes? Le prix? J'ai du mal à voir ca...   Merci à tous et bonne soirée

 
Rien de plus , un soupcon d'originalité sur leurs model parfois.
 
Mais surtout une voiture fiable, ultra equipée , ultra confortabe et ultra silencieuse qui a tres bien lancé la marque au USA.  
 
La LS430...
 
 
Pourtant face au Classe S serie 7 et autres, qui aurait parié sur la Lexus ?
 

en effet il font tres tres fort chez lexus