Commercialisée depuis environ 2 mois, la Yaris 2 reste encore rare sur nos routes à la grande déception des vendeurs qui ont rapidement écoulé les stocks de Yaris 1 et qui peinent à obtenir des Yaris 2 conformes à la demande. D’après mon commercial, les premières livraisons ont été les 1000cm , puis les D4D et enfin les 1300cm ; Or la demande essence s’oriente davantage vers cette dernière motorisation, l’autre étant de son propre avis insuffisante pour rendre l’auto polyvalente.
Le véhicule essayé sera donc une Yaris 1300cm en finition Linéa Sol avec 560 km au compteur.
Première prise de contact et d’angoisse…le système smart entry et start qui permet d’ouvrir et de démarrer la voiture sans sortir de clés ou de télécommande de sa poche…magique sauf que …le vendeur m’a fait la démo et m’a laisser partir la télécommande dans …SA poche ! Autrement dit interdiction de caler ou de sortir de la voiture en verrouillant les portes pendant l’essai! La technologie ça facilite la vie ! Concernant ce système au demeurant intéressant il faut noter que pour verrouiller le véhicule il est nécessaire d’appuyer sur un bouton noir sur la poignée d’ouverture…on aurait pu s’en passer et fonctionner comme sur les Micra acenta pack ou la nouvelle Swift glx où en s’éloignant de l’auto , elle se verrouille seule.
A l’intérieur, l’impression d’espace est relative.
A titre de comparaison ma polo me parait plus large toutefois la position légèrement surélevée et la facilité d’accès à bord sont très agréables. Couplé au tableau de bord central à affichage digital , la sensation est assez futuriste et originale…un plus par rapport aux positions conventionnelles du reste de la concurrence ( Modus et autres monospaces mis à part).
Pour continuer sur l’intérieur, les offres de rangement sont bluffantes …chaque recoin pullule de portillons , de tiroirs de plus ou moins petites tailles…toujours utiles mais cette fonctionnalité a pour revers une qualité de construction parfois approximative et surtout avec des matériaux sonnant creux et digne de la galaxie playmobil.
Autre aspect pratique non des moindre : le coffre ! Quasi inexistant sur la Yaris 1, on attendait avec impatience de voir celui de la nouvelle.
En novembre, il m’a été donné la possibilité de voir en show room une Yaris 2 avant que les vendeurs aient eu leur formation . Le commercial qui m a fait la démo à l’époque m’annonçait que le coffre disposait de deux niveaux : un pour ranger les bouteilles d’huile et autres fatras qui encombrent nos coffres tandis qu’au dessus on trouvait le coffre disponible pour les courses sans possibilités de décloisonner les 2. Pour conséquence, un coffre à la hauteur exploitable catastrophique ! Mais ouf !! depuis les choses ont changée , le coffre peut être utilisé avec le sous coffre ou sans libérant une contenance utilisable digne des autres concurrentes. Par ailleurs, la banquette arrière repliable 1/3 2/3 est inclinable et coulisse …De vastes possibilités de modularité…
A la conduite, cette Yaris m’est apparue bluffante de maniabilité …les demi tours sont de la rigolade ! Par contre, la disponibilité du moteur en utilisation intermédiaire m’a semblé fade…avec peu de sensations. Il faut monter dans les tours et dans la sonorité( !?) pour trouver un semblant de dynamisme. Qu’est ce que ça doit être avec le trois cylindres ? Pour ce qui est des liaisons au sol, le compromis tenue de route confort est intéressant et nettement en progrès par rapport à la première génération. Il se rapproche d’une clio II ( je ne connais pas assez la III).
Au bilan, cette Yaris m’a plu sans révolutionner le segment comme l’avait fait sa jeune ancêtre ce qui est dommage car cette Yaris affirme des prétentions tarifaires dignes des meilleures de la catégorie. A titre d’exemple, une Yaris 13000cm 5ptes avec peinture métallisée et frais de mise à la route m’a été proposée pour 13700 euros soit 831 euros de remise…Une Micra 80cv est nettement plus intéressante tout comme une Suzuki Swift Glx 1000 euros moins chère et mieux équipée que la luna. De plus, l’économie à la pompe ne parait plus aussi avantageux avec cette nouvelle Yaris. Quelqu’un aurait il des infos ( réalistes car la plaquette pub annonce 6 L au Cent en mixte..ben voyons !) ?
Message édité par NSV le 05-02-2006 à 20:20:30
) 
