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J'ai vu ca
 
Les voitures de 9 ans et 8 mois seront invendables.
 
Il faudra attendre 4 mois de plus pour les vendre

Sympa JP Huchon, on le paye cher le triomphe de la gauche aux régionales.

MCB a écrit :   Sympa JP Huchon, on le paye cher le triomphe de la gauche aux régionales.

 
On paye surtout cher la baisse des subventions accordées par l'Etat de droite aux régions de gauche...Comme ca la droite a beau jeu de dire "regardez la gauche qui vous augmentent vos taxes locales" de la démagogie pure et simple et il y en a encore pour tomber dans le panneau....

 
On va voir si toutes les régions font de même pour les cartes grises.
 
J'ai plutôt l'impression que Huchon prend la même direction que l'équipe Delanoë qui fait tout pour pourrir la vie des automobilistes.

MCB a écrit :   On va voir si toutes les régions font de même pour les cartes grises.   J'ai plutôt l'impression que Huchon prend la même direction que l'équipe Delanoë qui fait tout pour pourrir la vie des automobilistes.

 
Les autres régions augmentent d'autres taxes, ils ont pas le choix vu leur budget qui est laminé par la droite (je sais de quoi je parle, mon oncle est vice président du Conseil Régional de ma région)!
Quant aux automobilistes, je suis le premier à râler quand je suis embouteillé dans les travaux, mais faut reconnaître que la politique actuelle dans les grandes villes de France, comme dans toutes les grandes villes des pays les plus riches, c'est d'y chasser la voiture par tous les moyens (places payantes, suppressions des places, péage à l'entrée de la ville...) pour faire baisser les pollutions dramatiques qui s'y dévelloppent.
C'est pas une particularité de Delanoé, un maire de droite n'aurait pas d'autre alternative sur ce sujet.

 
C'est donc un ratage total, la pollution ayant explosée depuis 2 ans à Paris.

MCB a écrit :   C'est donc un ratage total, la pollution ayant explosée depuis 2 ans à Paris.

 
C'est une politique que les grandes villes mènent sur plus de 2 ans. C'est une politique à long terme, et qui n'ira pas en s'arrangeant pour les automobilistes. On ne peut pas tirer de bilan en si peu de temps.

Non la particularité de Delanoé c'est de parvenir à faire autant voire plus de pollution avec moins de voiture... ou comment emmerder les gens sans pour antant améliorer quoique ce soit... et cela tout en dépensant généreusement l'argent en nous créant de dettes.

najat a écrit :   Non la particularité de Delanoé c'est de parvenir à faire autant voire plus de pollution avec moins de voiture... ou comment emmerder les gens sans pour antant améliorer quoique ce soit... et cela tout en dépensant généreusement l'argent en nous créant de dettes.

 
Ben votes pour la droite aux prochaines municipales, on a vu ce que ca a donné sur Paris en 20 ans de législature....

Tu sais c'est facile d'incriminer les automobilistes, mais tant qu'on ne leur offrira pas d'autre choix crédible pour se déplacer, ils continueront à être obligés de prendre leur voiture.
 

 
Malgré les malversations de Chirac et Tibéri, c'était une ville bien gérée et plus agréable à vivre que sous Delanoë.
 
Faut dire que c'est facile, c'est une ville riche et qui était peu endettée ...

Comm ec'est misérable...
Tu voudrais qu'on n'exprime pas les ratages de la gauche sous prétexte que la droite mettait la main dans les caisses....
C'est beau de voir le fond d'argumentaire sur la positivité de l'action de Delanoé à Paris.

 
Je les critique pas, et je suis d'accord avec ce que tu dis dans ce post. Chassez les voitures des centres urbains oui, c'est inéluctable, mais il faut en parralèle offrir en nombre d'autres moyens de locomotions aux usagers (immensses parking en périphérie et liaisons vers le centre.)

 
 
Je juge pas la positivité de son action, je ne suis pas assez documenté la dessus. Je vois que lui au moins essaie (sur la pollution) là où la droite s'est branlée pendant 20 ans... C'est tout.

BOn et de ce côté là... y'a rien de rien...
 
Ce qui est fabuleux avec la politique de Delanoé, c'est qu'aujourd'hui, moi qui vit à PAris et bosse à Paris je circule plus vite en voiture qu'en métro (sur mon trajet particulier). Donc j'ai intérêt à prendre la voiture alors que j esuis bien desservi... Par contre tous les gens qui utilisent la voiture par besoin, ils galèrent plus qu'avant sans avoir plu sde choix.
 

Vais être obligé d'acheter une Cosworth de 9cv plutot qu'une XR4i de 15cv

Ben la pollution baissait régulièrement depuis des années et depuis Delanoé, ca baisse pas ou ca monte...
 
Donc tu ne vois rien du tout... tu rabaches des choses dont tu ne sais rien (si ce n'est les paroles de mon maire).

 
La droite ne s'est pas branlée, la pollution avait déjà beaucoup baissé, le tramway n'est pas une idée de Delanoë, c'est un des plus gros chantier de la capitale.

Ce qu'on doit à Delanoë, c'est d'avoir imposé qu'il se fasse sur les maréchaux sans qu'on étudies à fond la solution alternative.

Je ne suis pas sûr que le débat soit celui de l'automobile à Paris intra-muros...
 
En effet cette taxe touchera aussi bien le parisien que celui qui habite aux fin-fonds des Yvelines ou de la Seine-et-Marne, c'est-à-dire dans un milieu beaucoup plus rural! (si,si!)
 
Je pense que c'est une mesure autophobe de plus, hélas depuis quelques années on a pu voir que cette politique venait aussi bien de la gauche que de la droite...

Il faut apprendre au gars du fin fond des yvelines que ce qu'on lui ponctionne sert à financer les tramways du maire de Paris... (investissement dont le gars au fin fond des Yvelins qui n'a aucune desserte de transports en communs doit se réjouir tous les jours... )

J'ose espérer que le budget de la Région IDF ne sert pas à financer QUE le tram...

A 46 euros la CG (si je me plante pas) ca fait tres tres mal...

Ultra-Brice-De-Naice a écrit :   A 46 euros la CG (si je me plante pas) ca fait tres tres mal...

 
46€ la CG c'est pour une mobylette ça

Pas que cela...
Mais Paris draine une trop grosse part des crédits régionaux... Or y'a nettement moins besoin d'améliorer les transports dans Paris qu'en banlieue (les émeutes dans ces dernières on mis un peu l'éclairage contre certaines lacunes déplorables sur ce sujet).

Elle a bon dos l'excuse de la décentralisation

CDGtoSEA a écrit :   Elle a bon dos l'excuse de la décentralisation

Surtout quand la région centralise ses crédit sur son centre: Paris...

Augmenter le coût de la carte grise n'a pas d'incidence sur la pollution ou au mieux négative en ralentissant le renouvellement du parc

MasterLudo a écrit :   Augmenter le coût de la carte grise n'a pas d'incidence sur la pollution ou au mieux négative en ralentissant le renouvellement du parc

Mais malheureusement on peut prévoir le futur.. nos politiques s'il réalisent l'échec de politique, décidéront d'augmenter encore le tarif.
(c'est tellement clair, que j'ai même pas besoin de citer d'exemples).

Ultra-Brice-De-Naice a écrit :   A 46 euros la CG (si je me plante pas) ca fait tres tres mal...

 
46 euros le cheval...

gamel a écrit :

 
Prix de la CG/2 pour les voitures de 10ans et plus

lapinlov a écrit :   Prix de la CG/2 pour les voitures de 10ans et plus

Ok merci j'avais pas fait le rapprochement

najat a écrit :   Ben la pollution baissait régulièrement depuis des années et depuis Delanoé, ca baisse pas ou ca monte...   Donc tu ne vois rien du tout... tu rabaches des choses dont tu ne sais rien (si ce n'est les paroles de mon maire).

 
 
Faux, ca baisse encore!
 
http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3228,36-730395@51-727300,0.html