Reprise du message précédent :

 
 
Merci pour ce lien!
 
Je tiens a faire une precicion sur mon intervention parce que je ne sais pas si j'ai été clair.
 
Ce que je voulais dire c'est que si l'état voulais vraiment faire quelques choses pour l'environnement et non pas pour remplir ses caisses ils aurait fait quelques choses.  
 
Le tres bon exemple donné par autolover : La suede.

Sur les 70% de vente de diesel et les 12.000km/an du francais moyen tu vois pas comme une coquille

Malheureusement, ce n'est pas juste le politicard avec son cigare dans son siège en cuir qui est concerné.
 
Il s'agit surtout de remplir NOS caisses.
 
Si vous voulez moins d'impots, c'est simple:
* supprimons les retraites, la sécu, les écoles gratuites,....

323 a écrit :   Sur les 70% de vente de diesel et les 12.000km/an du francais moyen tu vois pas comme une coquille

 
Si je vois bien une coquille comme tu dis même une grosse, mais c’est bien l’état français et les constructeurs qui on diriger les consommateurs ( nous ) vers le gasoil en proposant des tarifs moins élevés ( carburant, GC etc..) et des performances attractives.
 
 
 

Vu comme ça, c'est la faute des constructeurs, en effet

 
HS: je trouve juste qu'on paie trop d'impôts par rapport à ce qu'on a en retour; notre fric est gaspillé et mal utilisé. Déjà les retraites c'est des cotisation sociales et pas es impôts et elles sont en baisse; la sécu c'est cotisations + impôts, beaucoup d'abus et de moins en moins de remboursemet; l'école gratuite ok mais performances médiocres, 1/10 des élèves en 6ème ne sait pas lire...
 
Revenons à nos moutons.

Dans cet article de la Tribune:
La conclusion qui tue:
 

 
Au final: on est surtaxé donc petite voiture...

 
 
Ceci est un autre debat dans lequel il ne vaut mieux pas rentrer ici de plus ce n'est pas le forum prevu pour!!
 
le theme est la pollution (certe ce n'est pas non plus le titre de ce topic) ils aurait pu faire la meme chose avec l'essence ( je parles du cout à la pompe, la puissance fiscal, etc..)

navidad a écrit :   Vu comme ça, c'est la faute des constructeurs, en effet

 
 
Peut être la fautes de l'état par l'intermédiaire des constructeurs

On est quand même sur un topic concernant une hausse d'impôt

Si 70% des ventes sont des diesel c'est parceque ca revient moins cher Alors que la moyenne est de 12.000km /an ! bien sur c'est pas un phenomeme de mode ils font de réels economies et surtout avec le FAP maintenant ca pollue plus .....
 
Moi je pense qu'on devrait surtaxer à mort les diselistes et se servir de cet argent pour creer des espaces verts dans les agglomerations les plus polluées.

navidad a écrit :   On est quand même sur un topic concernant une hausse d'impôt

 
 
Oui bien sur mais pas sur l'utilisation des cet impôt

323 a écrit :   Si 70% des ventes sont des diesel c'est parceque ca revient moins cher Alors que la moyenne est de 12.000km /an ! bien sur c'est pas un phenomeme de mode ils font de réels economies et surtout avec le FAP maintenant ca pollue plus .....   Moi je pense qu'on devrait surtaxer à mort les diselistes et se servir de cet argent pour creer des espaces verts dans les agglomerations les plus polluées.

 
 
C'est ce qu'il faudrait faire et comme tout "le monde" roule en diesel, l'affaire serait bonne, et une fois que tout "le monde" roulera au gpl ou autre ils feront la même chose!!

Dans ce cas, il n'y pas à discuter pour savoir si cette hausse est bien ou mal.
 
 
Il y a +39%, c'est un fait.
On peut locker le topic

Le GPL ne pollue pas et si tout le monde roulait au GPL meme si le cout etait le meme on respirerait tellement mieux
A quand les poids lours au GPL

navidad a écrit :   Dans ce cas, il n'y pas à discuter pour savoir si cette hausse est bien ou mal.     Il y a +39%, c'est un fait. On peut locker le topic

 
 
Je te sens fermé navidad, je n'avais pas compris que le but de ce topic etait de savoir ou et comment ils allait utiliser c'est 39% de taxes en plus!

323 a écrit :   Le GPL ne pollue pas et si tout le monde roulait au GPL meme si le cout etait le meme on respirerait tellement mieux A quand les poids lours au GPL

 
 
ALors, pourquoi "ils" ne font pas de pub pour que tout le monde roule au GPL, il me semble même qu'il y avis une réduction d'impôt pour les personnes qui roulaient au GPL, non ?? Elle a bien été supprimée ??

Zozoseb a écrit :   Je te sens fermé navidad, je n'avais pas compris que le but de ce topic etait de savoir ou et comment ils allait utiliser c'est 39% de taxes en plus!

Tu veux parler de quoi d'autre ?

Si il n'y a pas de pub c'est parceque la france se gave sur les taxes des carburants classiques, que les constructeurs se gavent en vendant des TDI, que les groupes petroliers se gavent aussi et egalement les garagistes avec l'entretien drastiques que reclamment les nouveaux mazout Ca arrange bien du monde et il suffit de lorgner hors de nos frontieres pour voir que la france est un mouton a 5 pattes dans cette affaire. Partout ailleurs GPL et colza sont legion
 
On peut deja remercier les mougeons
 

 
 
Bah! la Pourquoi ? et les solutions à notre niveau bien sur

323 a écrit :   Si il n'y a pas de pub c'est parceque la france se gave sur les taxes des carburants classiques, que les constructeurs se gavent en vendant des TDI, que les groupes petroliers se gavent aussi et egalement les garagistes avec l'entretien drastiques que reclamment les nouveaux mazout Ca arrange bien du monde et il suffit de lorgner hors de nos frontieres pour voir que la france est un mouton a 5 pattes dans cette affaire. Partout ailleurs GPL et colza sont legion   On peut deja remercier les mougeons

 
 
Pas mal cette photo!
c'est la ou je voulais en venir! que tout cela est pour remplir les caisses!! Au détriment de l’environnement  

Zozoseb a écrit :   Pas mal cette photo! c'est la ou je voulais en venir! que tout cela est pour remplir les caisses!! Au détriment de l’environnement

Les concessionaires et constructeurs sont largement impliqués. Il ne faut pas l'oublier. Les pubs avec des mazout qui donne l'impression de tracer comme des porsches pour 3L/100 et les commeciaux qui vende des TDI au mamies pour qu'elles aillent acheter leur pains et fassent 3km/jour a froid...
 

323 a écrit :   Les concessionaires et constructeurs sont largement impliqués. Il ne faut pas l'oublier. Les pubs avec des mazout qui donne l'impression de tracer comme des porsches pour 3L/100 et les commeciaux qui vende des TDI au mamies pour qu'elles aillent acheter leur pains et fassent 3km/jour a froid...

Quel pays d'assistés.
 
Il faut assumer vos choix

323 a écrit :   Les concessionaires et constructeurs sont largement impliqués. Il ne faut pas l'oublier. Les pubs avec des mazout qui donne l'impression de tracer comme des porsches pour 3L/100 et les commeciaux qui vende des TDI au mamies pour qu'elles aillent acheter leur pains et fassent 3km/jour a froid...

 
 
Je suis entierement d'accord avec toi!
 
@ navidad :
 
Tu es de quel pays ?

navidad a écrit :   Quel pays d'assistés.   Il faut assumer vos choix

J'assume mes choix et je suis pas prés de rouler au mazout ! le plaisir de conduire n'a pas de prix pour moi (tant que j'ai les moyens de l'assumer) et ce meme si mon kilometrage annuel merite un diesel. J'ai deja rouler au mazout des années durant et j'en suis revenu. je ne prenait plus de plaisir à prendre mon vehicule alors que la c'est un plaisir au quotidien.

 
 
Moi aussi à vrai dire, je pense que ma prochaine voiture sera une essence  
d'ailleur dis-moi 323 combien consommes-tu en moyenne, une bonne moyenne ? je suppose que tu as une BMW 323 ?

323 a écrit :   Et vas-y que ca extrapole !!!! une voiture au GPL ca s'achete pour rien moins qu'un foutu TDI machin chouette.   Je t'explique, si les parisiens (dont je fais parti) roulaient avec du GPL ou à la bi-carburation la pollution n'en serait pas ou elle est aujourd'hui et les tram ou les voies de bus a gogo n'auraient pas vu le jour, voilà en quoi ca permet de mieux circuler. Si tu reflechissait un chouille ca te permettrait d'eviter de te foutre des gens pour rien.

Tu prends tout de travers... même si les voitures polluaient moins à Paris, il resterait les bouchons, les nuisances sonores, etc... et on ferait quand même une politique pour réduire le rôle de la voiture en ville.
A t'entendre, si tout le monde roulait à pollution nulle, on aurait un traffic massif mais fluide dans une ville sans transport en communs...
J'ai jamais vu une vision aussi étriquée du problème de transport en ville...

6L sur route et 7L en mixte pour 28sc au km DA
Cette voiture permet une conduite feutrée et tout en silence et economique comme des hautes performances et de bonnes sensation avec un son
 
http://www.google.fr/url?sa=U&start=9&q=http://www.autoweb-france.com/index.php%3Frub%3D3%26essai%3D244&e=10401
 
Tu en sauras plus ici ! je feras un topic + photo demain

najat a écrit :   Tu prends tout de travers... même si les voitures polluaient moins à Paris, il resterait les bouchons, les nuisances sonores, etc... et on ferait quand même une politique pour réduire le rôle de la voiture en ville. A t'entendre, si tout le monde roulait à pollution nulle, on aurait un traffic massif mais fluide dans une ville sans transport en communs... J'ai jamais vu une vision aussi étriquée du problème de transport en ville...

Je vais meme pas prendre la peine de repondre tu prends des raccourcis bidons et me tourne en ridicule avec des sottises que je n'ai pas exprimé.

323 a écrit :   6L sur route et 7L en mixte pour 28sc au km DA Cette voiture permet une conduite feutrée et tout en silence et economique comme des hautes performances et de bonnes sensation avec un son   http://www.google.fr/url?sa=U&start=9&q=http://www.autoweb-france.com/index.php%3Frub%3D3%26essai%3D244&e=10401   Tu en sauras plus ici ! je feras un topic + photo demain

 
Ah! oui, ta conso n'est vraiment pas excessive du tout, et en ville ? combien ?
 
Sinon ton lien est HS ( hors-service pas hors sujet)  
 

323 a écrit :   Je vais meme pas prendre la peine de repondre tu prends des raccourcis bidons et me tourne en ridicule avec des sottises que je n'ai pas exprimé.

Tu dis que si on a des tramway et une réduction de la place de la voiture c'est parce que les voitures actuelles polluent...
Si ce n'est pas ce que tu veux dire, il faudra apprendre à mieux t'exprimer (et y réflechir à 2 fois avant de se foutre de quelqu'un).
 

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=3&essai=244
En ville c'est une petit 10L si y'a pas de gros bouchons, mais ca reste correct pour la cylindrée. La 323 est une 2L5

najat a écrit :   Tu dis que si on a des tramway et une réduction de la place de la voiture c'est parce que les voitures actuelles polluent... Si ce n'est pas ce que tu veux dire, il faudra apprendre à mieux t'exprimer (et y réflechir à 2 fois avant de se foutre de quelqu'un).

Indirectement oui ! Si on a un tram qui bloque la circulation c'est avant tout une question de pollution tu ne penses pas ?

http://www.moteurnature.com/actu/2005/gpl_gaz-petrole-liquefie_butane-propane.php
 
Pas si génial que ça le GPL

 

 
Non réduire le problème du transport en ile de France à une quetion de pollution c'est voir le problème selon un axe bien trop spécifique, qui forcément te fais porter des oeillère...
Le traffic francilien est à saturation... donc réduire la pollution des véhicules, n'améliore en rien la situation des transport...
 
Tu ferais un bon écologiste...

najat a écrit :       Non réduire le problème du transport en ile de France à une quetion de pollution c'est voir le problème selon un axe bien trop spécifique, qui forcément te fais porter des oeillère... Le traffic francilien est à saturation... donc réduire la pollution des véhicules, n'améliore en rien la situation des transport...   Tu ferais un bon écologiste...

Ca ne se resume pas qu'a cela mais ca a un influence indeniable. Preuve en est les travaux du tram surchagre le perihpe et une partie de la capital. Le tram je le rappele est créé dans le but (entre autre) de reduire la pollution et donc la circulation. Si ce n'est pas le seul facteur ca en fait partie. ne pas voir ca fait de toi un une taupe