En fait, le problème de gel se pose plutot quand c'est les durites qui sont gelées. Pour le réservoir, tu te gardes un jerrican de gasoil à 20° dans ton appart et tu le mets dans le réservoir avant de partir, mais de toute façon, tu as le surplus de gasoil qui retourne au réservoir apres avoir été chauffé dans la pompe d'injection. Cela solutionne le problème du réservoir.
Pour les durites sous le chassis, je ne sais pas ce qu'on peut faire ? Pour la partie dans le moteur, verser une bouteille remplie d'eau à 20°, cela devrait déjà aider.
Essaye de te garer au soleil !