Reprise du message précédent :

Bha si de part ce qui ce sait du design une voiture avec des angles saillant comme a la laguna ca donne une image dynamique et sportif , je suis desoler mais une laguna si tu la regarde bien ca a une bouille carrement dynamique hein , va redire caz a tout les ingé qui sont super reputé que de faire caz ce n'est pas dynamique il vont bien rigoler .

Sinon et bien garde ton 140 mazada il sera juste moins performant moins silencieux , moins sobre et moins propre.
Renseigne toi bien des progret de ce m9rb il est en train de faire un pied de nez meme au meilleur motoriste allemands tellement c'est une reussite , et je dois dire que l'ont a de quoi etre fier tant c'était attendu , je felicite renault pour tout ces changements annonciateurs d'une reprise en main de ce qu'il n'auraient jamais du lacher .
Moi je dis bientot la revolution des r enaults c'est déja le cas depuis quelques années maintenant.

Ben tu vois, tu sais faire de vrais paragraphes

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C'est clair, de ce point de vue, il vaut mieux le D4D 177 ch de chez toyota

Le 2.0dci est beaucoup plus silencieux . et c'est un 2.0 et non un gros 2.2.

Quand on est con on est con Word dit 233 mots et tu n'as qu'un seul point, le dernier. Je ne fais que répondre à ta mauvaise foi, mais je vais arrêter là car vu l'argumentaire à 2 balles que tu sors c'est même pas la peine, et j'en ai marre d'essayer de te déchiffrer.
 

Et même de toute façon, le mazout a un avantage déloyal sur l'essence qui est son prix au kJ. Car le diesel, non content d'être bien rendu, a une masse volumique plus importante que l'essence et une capacité énergétique équivalente. Du coup, même si l'essence venait a avoir un meilleur rendement énergétique un poil meilleur que le diesel, il consommerait un peu moins de kg/100km, mais malgré toujours plus de l/100km que le mazout.

Tu vois pas que je m'en balance de tes dires , tu n'écris pas mieux , donc shut up.

Oui en plus y'a une différence de RV il me semble, ça explique en partie la différence.
 

t'es d'une mauvaise foi en plus d'être grossier et insultant. Tu mérites même pas qu'on fasse un sondage pour te le démontrer le contraire, mais bon de toute façon tu comprendrais pas.

On en parlera dans quelques années pour voir si la fiabilité de ce "fabuleux" moteur est elle aussi formidable, en attendant une belle Mazda Honda ou Saab 9-3 m'offrira la satisfaction d'une belle auto d'allure sportive et jeune et point d'orgue de grande qualité.
 
Quand aux performances, ok je reprog une de ces trois et bye...

 
Le mot magique chez les kékouzes au diesel
 
Pour ce qui est de parler de fiabilité, c'est encore un poil trop tot pour en causer, bien que de ce coté la, ils se sont super bien améliorés par rapport à PSA

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Le truc magique,   la fiabilité on vera mais Renault est loin derrière PSA desolé c'est pas moi qui le dit mais les garagistes et les enquêtes, bon j'arrête car je sens l'insulte taliban arriver  

 
Moi je veux bien te croire, mais il faut les sources

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Et l'inverse ou sont les sources? Je vais te presenter mon voisin electro mecanicien, regardes le classement CT et les plaintes des clients, mais bon dans les deux cas les Jap sont loin au dessus et les Allemandes de prestige aussi, parcontre WV on s'en rapproche en France.

 
Blablabla mais tu nous saoules à venir troller sur tous les topics Renault à la fin

Ca ce sont les vieux classements habituels, à la limite du cliché certains pourraient dire...
Concernant la fiabilité des moteur reprogrammés ...

 
 
La reprog raisonnable ne pose pas de problêmes à part sur les TDI 130 et 160 car ils sont deja boostés d'origine.

 
Et moi je pourrais te présenter le cousin de l'oncle du fils d'un collègue de bureau qui pourrait te contredire en beauté si tu veux    
 
Moi je veux des faits, des chiffres officiels... et pas l'avis d'un mécano du dimanche ou d'un taliban qui ne fait que rapporter des histoires sans preuves réels
 
EDIT: pour ce qui est des plaintes, il suffit de bien chercher sur google et on trouve tout ce qu'on veut...

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Ca va de soi

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Et encore, les 130 peuvent être montés à 180 sans souci de fiabilité, faut juste pas les bourrer comme des ânes, respecter les temps de chauffe et refroidissement (contrairement à la moitié des kékés qui reprogramment).
Pour le 150/160 et 2.0 140 je crois aussi effectivement le turbo d'origine tourne plus vite que les tolérances constructeur.

 
 
Mon voisin est un mecano depuis 30 ans pas un charlot et moi je ne suis pas un taliban sinon je ne viendrais pas ici pour debattre alors tes a prioris guardes les tu penses l'inverse de moi mais moi je dois prouver mes dires et pas toi, je suis desoké mais ce n'est pas comme ça que je conçois un debat juste.

 
Tu me diras, tu ne nous as toujours pas prouvé tes dires    
 
Et je te rapelle que c'est toi qui as commencé à me contredire, donc tu n'as qu'à me prouver que j'ai tort  

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Toi tu fais developper le HS dernier truc regardes en qui roule les taxis, sur ce DCI ça donne quoi comparer au TDI 170 et au "vieux" 330 D de 183 CV?

 
Pas plus que de HDI en tout cas

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Renault n'aime plus vendre aux taxis...
 
Contrairement aux automobilistes lambda, ils ont la facheuse tendance à avoir le moteur, la boite et autres roulements qui lachent à 1 mois de la fin de garantie...bizarre, non?
Et ce quel que soit le kilomètrage (souvent élévé sans autre problème auparavant).

Je parle des taxis privées ils choississent ce qu'ils veulent et y a beaucoup plus de 406/407 307 SW que de Laguna Megane Scenic et j'inclus pas les 405

Même réponse.

C'est cela meme , penses ce que tu veux , tu ne me connais pas.

Pfiu replique de bas étage certains 2.0l on déja atteint les 200.000 kms pour les plus gros rouleurs , tout les soucis du au nouvelles technologie mal assimillées par tout les constructeurs est passée , le 2.0l a l'air bon aussi à ce niveau mais bien entendu ca n'evite pas le zero probleme.
 
Sinon t'es beau avec ta reprog donc t'aura 140+30 super avec un moteur au bout de ses limites et sera toujour aussi bruyant , moins performant et plus gourmant , si les constructeurs sorte des avancées techniques comme dans tout les domaine c'est bien pour evoluer donc tu auras plus vite fait de prendre un diésel new age , sinon le m9rb en reprog ca donnerait plus de 200 chevaux bye bye ta pile alcaline.  

Alors toi t'es un bon , tu compare un moteur 6 cylindres avec un 4 repasse à la sortie du future v6 dci on pourra mieux parler , ensuite le m9rb est bien au dela du hdi actuel , bon sang renseigne toi avant de sortir des bétises , pourquoi crois tu que psa cherche a sortir leur 2.2 biT le plus vite possible.  

 
 
Mais je parle de PSA quand? Je compare a ce qui existe deja en occaze par exemple, donc à part pour un fan de Renault la concurrence etrangère offre des autos plus belles même si elles mettent 1 seconde de plus pour le 0 à 100.

 
Mais c'est une affaire de goût t'es chiant à la fin
 
T'en a pas marre de troller partout où c'est marqué Renault ?
 

A vrai dire, je n'ai pas l'abitude d'avoir ce genre de propos, mais RENAULT C'EST DE LA VRAI MERDE!
 
Mon frère enné a une Laguna dci depuis 1 an, problèmes de démarrage (quelque fois le matin tu mets la cléf de contact, tu tourne et...rien! Tu retourne et...toujours rien!), problèmes d'étancheité (tapis toujours trompés), telecommande capricieuse; au garage RENAULT N'ONT JAMAIS SU TROUVER L'ORIGINE DES PANNES!
 
Sans parler de ma voisine avec sa Modus...  

 
Bien sur c'est bien connu.... pour démarrer une Laguna II on a une clé à tourner...
 
Allez va troller ailleurs
 
Sans parler que le Modus a excellente fiabilité.

C'était de l'ironie coco! On sait bien que pour démarrer (soit disant) cette Laguna il faut "la carte magique", mais dans l'immaginaire collectif, quand on démarre une voiture...
 
E PUIS "COUCOU VA TROLLER AILLEURS" POURQUOI?  
JE VIENS DE BRISER TON MINABLE NUAGE "CHAUVINARD"!
 
...et puis la Modus de ma voisine faillit tuer son mari qui un jour fit un malaise, et il a fallu appeler l'ambulance car sa Modus n'a pas démarrée, alors qu'on abite à 2 km de l'hôpital.  
 
VA TROLLER TOI PLUTOT, CHEZ LA CONCURRANCE!

 
Bien sur rattrappe toi avec ce que tu peux... y t'a fallu du temps pour te renseigner qu'on démarrait une Laguna avec une carte
 
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