Reprise du message précédent :

 
Tout a fait est c'est sur la Golf qu'il arrive tres bientot dans les jours qui viennent d'ailleurs donc la golf aura deux moteurs 170 ch: le tdi et le 1.4tsi twincharger ce qui fait de la golf la compacte diesel 4 cyl la plus puissante! Par contre renault n'a pas l'intention de mettre son moulin sur la megane pour l'instant. Sinon le tdi 170 semble plus silencieux que le bloc renault et moins gourmand (5.9L) tout sa d'apres "le quotidien auto".

Après le mythique TDI 150, voici le TDI 170. Attention, ca va saigner dans le monde de la Beaulf !

Ca va surtout se faire surprendre  

J'ai cherché l'article, mais je n'ai trouvé que ça http://automobile.nouvelobs.com/ma [...] efault.asp où il n'y a pas de comparaison avec le dci 175. Peux-tu passer l'URL de ton article STP?

D'autant que pour faire plus silencieux que le Dci, ca n'a forcement donc plus rien à voir avec le 2.0 Tdi 140, qui lui est à des années lumières du silence du Dci. Alors, autant de progres sur la meme base moteur pour faire mieux, je veux bien mais les tonnes d'isolants, ils les ont mis ou?

J'attends toujours des avis avant de passer commande ...

Elles sont déjà en vente par les collaborateurs ?

 
Tu veux plus de ta mazda 6 ?

Si mais je me renseigne !...Ma Mazda est plus solide et plus fiable que pas mal de Renault. Cf. mon voisinage

Salut, est ce qu'on a quelque part un comparatif Passat tdi et Laguna dci??

J'ai trouvé 26.2% de remise sur la Lag GT DCI et un TEG à 2.9 mais pas d'acheteur pour ma 1.9 DCI de 2005

Sur quel site???

Tu me trouves un acheteur pour ma Laguna ensuite je te donne l'adresse de ce mandataire sérieux sur Lyon et en plus je t'offre ta carte grise !

J'ai trouvé 17% pour une mégane 2.0 Dci

Vu que ma 1.9 n'est pas vendue ou vendable, Renault me lâche en ce moment 20% sur une GT dCi qu'en pensez vous ?

Non la laguna gt fait 1470 kgs ce n'est pas un bloc v6 aussi donc le poids est resonnable compte tenu des qualitées accoustiques de securitées et déquipements.
Il faut rappellée qu'elle fait aussi bien que la gt en version essence turbo a peu de choses pret.

Pour l'histoire des conso alors la faudra que tu m'explique a potientiel egale d'acceleration comment tu feras mieux avec la rs 225 chevaux qu'avec la rsd de 175 chevaux , en roulant plus que cool donc vraiment laisser le moteur monté tout doucement ce servir des descente au mieux et faire une conduite rattionnelle comme en poids lourd oui peu etre tu descend a 8 litre , et bien tu fais pareil avec la dci 175 chevaux sur la rs tu seras a 6.0l ce que donne renault en coso optimal ensuite en montant avec les deux rs en conduite de plus en plus sport il va sans dire laquelle verra sa conso montée dérésonablement , si renault a depenser un demi milliard d'euros juste pour devellopper le m9r et surtout le b et qu'il continu d'inverstir pour vite le mettre dans toute ses gammes hautes c'est bien que l'interet reel est la , tu sais je viens de passer d'une laguna 2 dci 120 la version 300 nm donc evo 2 , a la laguna 1 phase 2 en 1.6l 16 v la conso me fait peur pourtant elle est bien plus legere et surtout jevite de trop appuyer alors qu'avec la dci j'étais pratiquement toujour a bloc , donc bon faut pas tout melanger et toujour garder en tete qu'a potientiel egal d'acceleration le dci est bien plus econome qu'une essence.

J'ais eu une grosse perte sur la mienne aussi laguna 1.9 dci 120ch carminat de fevrier 2005 du coup fini les voitures neuve c'est clair j'ais grave perdu , c'est presque a en faire une crise cardiaque , je n'avais pas trop le choix alors je l'ais sacrifier pourtant je sais tres bien qu'elle partira comme un ptit pain mais bon.    
Je me limiterais a acheter du 6 mois a 4 ans c'est le mieux a faire .

Le peu de choses est un peu gros non la GT essence faut quand même 200cv, c'est pas possible qu'avec 175 ça fasse aussi bien. Maintenant ça dépend de quel type de perfs tu regardes, peut-être que sur un obscure chiffre de reprise ça ira oui
 

Faut apprendre a ponctuer c'est illisible...

enfin renault commence a faire des moteurs a la hauteur il serait quand memme temps appret tout leurs titres en f1, de communiqué un peux la dessus.

A potentiel egal s'entend les deux a fond de leurs capacitées , crois moi d'apres les éssais on est pas si loin que ca de la version éssence , à la finale c'est la que le gazoil prend toute sa mesure pas en roulant au plus cool possible le vent dans le dos et en descente , pour ce qui est de mon texte c'est tout à fait lisible et ponctuer , il n'y a guere que les adeptes du monosylabe et monophrasique pour venir denigrer.

 
Nous cracher un beau pavé de 11 lignes sans paragraphes, si ca c'est pas du pavé sur FA

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

Dans le domaine de l'écriture tu ne fais pas de paragraphe pour 11 lignes puisque c'est un paragraphe à propremement parler faudrait peu etre connaitre un peu le domaine de l'imprimerie avant de parler pour rien.  

Sinon en mathématique ca va mieux? , il n'y a que 7 lignes et non 11.

 
On ne doit pas avoir la même résolution ni les même lunettes, car moi j'en vois 11    
 
Quand à cette histoire de paragraphe, c'était juste une parenthèse pour te dire de mieux aérer ton texte quand tu nous sors tes pavés de 7 lignes qui en font 11 chez les autres    
 
Maintenant tu peux continuer à défendre le diesel  
 
EDIT: en virant le volet des marques pages de firefox, j'arrive à 9 lignes... Peut-etre qu'en faisant une extension sur ma TV, j'y arriverai peut-etre  

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Y'a bien 11 lignes  

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La conso n'est pas le sujet... Et la GT dCi est derriere la GT T sur tous les exercices, avec une confortable marge...
Pour le reste, faire une phrase de 300 mots par paragraphe hum ... n'importe quel prof de français te ferait la remarqué et la moitié comme moi n'essayerait pas de lire. Qui se conçoit bien s'énonce clairement, ça inclue la forme

Ha excuse moi je suis en 19 pouces 1280x1024 ca explique tout .    
Je vois bien 7 lignes de mon pc.

Daccord si tu as du mal je metterais un point tout les 10 mots , tu as du beaucoup en lire de livres toi.....
La reflexion typique de celui qui lit les images.......

P.S. qui a été objectif ici est rester dans le sujet , a apporter de vraie choses? , toi cozim ? , alors retourne troller ailleur si ca t'embete de lire des posts dévellopper va au bistrot avec des posts monosylabiques , genre , oausi , super , cool , super , ca sera mieux et moins complex pour toi et va faire des cours d'imprimerie pour savoir ce qu'est un texte de livre , comme je l'ais déja dit mettre un espace à chaque ligne sur internet ce n'est pas ce qui ce fait , c'est juste un detournement , lorsque on sait lire on lit les phrases serrées comme dans un livre.
 
Pour en revenir au sujet je ne defend pas a tout pris le diésel je vais le rerere dire mais c'est la derniere fois marre des gens incapables de lire d'analyser et de memoriser , donc je ne fais que dire des choses de constat réel et tout ceux qui auront essayer comme moi tout ces modèles longuement pourront le dire aussi , bref marre des obtus , qui viennent sans rien lire a part les 3 derniers post et qui viennent souler , ca devient soulant sur F.A.
 
C'est bien ce que je dis de ma part venant de mon pc je n'ais que 7 lignes donc c'est resonable , avant de critiquer faudrait penser a tout , ca devient lourd de devoir se justifier ici , j'écris comme bon me semble tant que ca reste francais et propre , si vous n'etes pas content debrouillez vous.

 
Renseigne toi un peu sur mes contributions et travaux sur le forum avant de te trouver une excuse en inventant des choses sur moi, je suis l'un des derniers à faire du kikoolol sur le bistrot. Je vois pas pourquoi tu me demandes de prendre des cours d'imprimerie... c'est plutot toi qui devrais lire des bouquins pour y voir qu'on ne fait pas des phrases de plusieurs centaines de mot. C'est peut-être à peu près propre, mais c'est illisible point barre, ça montre de la désorganisation.
Pour le reste, en tant que physicien, entre une impression subjective polluée par un tas de facteurs externes et des mesures précises, moi je sais quoi croire.

C'est cela meme , je reitere les memes propos que tout à l'heure va faire un stage en imprimerie , et il n'y a pas des cintaines de mots sans points , lourd le physu=icien , comme les ingénieurs tout ca.
La tu nez fais que venir parler pour rien on est la pour parler de voiture , dans un language qui ne doit pas etre illisible ou sms , donc tu me soul pas et tu vas souler ailleurs merci.

Certes les nouveaux Te sont sympas, mais c'est pas encore une majorite dans des puissances raisonnables: tout le monde cherche pas des compactes de 200 cv minimum. Hormis le 1.4  TSI
 
 
 

Mouais , à 0.02 sec pres au 1000 mDa
 

Bientot, les essences consommeront moins d'essence que les mazouts.
Dire que les moteurs essences consomment moins qu'avant, ca d'accord
Dire que les diesels sont à peine plus sobres est une heresie
Vous etes au courant que le rendement energetique du gasoil est meilleur que l'essence? Quoi qu'il arrive, à iso regime et puissance, vous ferez toujours plus avec une essence
Prenons une megane 2.0 T 165 cv et la meme en MRS 2.0 Dci... avec la premiere, ca sera impossible de faire moins de 6 l/100 kms alors qu'avec la seconde, ca restera envisageable sur un parcours type route nationale
Quand je lis que tu parles d'un bon 7 l/100 kms pour la Dci 175 cv,ca laisse sourire, quand on voit que la conso moyenne des utilisateurs du 150cv, c'est plus 6.5 l/100 kms en roulant normalement. Je doute qu'en roulant normalement, sans faire le pepe sur la route, tu arrives à descendre sous les 7.5 l/100 kms avec un turbo essence, de plus est de 165 cv. Sans parler du moment ou tu appuyes, entre le diesel qui depassera pas les 8/9 l/100 kms et l'essence qui ira taper les 11/12 l/100 kms
Plus simplement, le truc tres revelateur: regarder combien en moyenne de Kms vous faites avec un plein de megane essence et la meme en diesel
 

Ca, on ne peut pas encore conclure, car pas assez de recul sur le Dci
 

Une Laguna n'a pas l'air sportive du tout alors même avec un tel moteur ça ne me donne pas envie je prefere les 140 moulins des Mazda 6 Accord et puis celles la j'ai confiance...

Bha si de part ce qui ce sait du design une voiture avec des angles saillant comme a la laguna ca donne une image dynamique et sportif , je suis desoler mais une laguna si tu la regarde bien ca a une bouille carrement dynamique hein , va redire caz a tout les ingé qui sont super reputé que de faire caz ce n'est pas dynamique il vont bien rigoler .