Reprise du message précédent :
  Bonsoir,
 Je vois une fois de plus que tous ce qui a été dénigré au sujet de Simca-Talbot-Matra pour leur esprit novateur, est copié 22ans plus tard comme cela a été le cas en 1994, l'Espace par rapport au projet Talbot-Matra de monospace de 1984, après avoir déclaré dans la presse auto qu'il n'y avait pas de place et de marché pour les véhicules polyvalents tel la Rancho née en 1977 et le projet de monospace qui devint l'Espace chez Renault.
 

 
C'est surtout au niveau du pare-brise et du hayon très droits, ça fait utilitaire... Et puis les barres de toit n'améliorent pas la hauteur, ça ne fait que l'augmenter inutilement... Qui se sert vraiment des barres de toit d'un 4x4 ?
 
Je ne parlais évidemment pas du style extérieur, juste du côté haut et carré style utilitaire

 
Ca me rappelle une histoire de moutons bien gardés et de comparasion foireuse ça...
 
Manque de pot le hayon et le pare-brise n'ont pas été changés par rapport au Mistubishi
 
Pourquoi Berlingo dans ce cas, y'a des tas de caisses hautes et carrés avec un style utilitaire

+1 De même qu'il y a des tas de caisses avec 4 roues, un pare-brise, au moins deux portes à l'avant, deux phares, un bouclier ...

 
Je sais bien que le hayon et la baie de pare-brise n'ont pas été changés, et alors ? Si tu veux rejeter la faute sur Mitsubishi c'est toi qui vois (cela dit PSA est bien content de récupérer un 4x4 tout fait ), je constate juste que ces éléments de style font très utilitaire...
 
Quand à la question "pourquoi Berlingo/Partner ?", ça a peut-être un lien avec la marque des-dits véhicules

 
Et alors ? Ben je vois pas trop de comparaison possible avec un Berlingo/Partner à partir du moment où ils ne sont pas de marque Mitsubishi et je ne suis pas le seul d'ailleurs...
 
Tu peux rejeter la faute sur PSA si ça t'enchante on verra venir le koleos qui sera bien content de récupérer un 4x4 tout fait lui aussi mais par un coréen
 

 
C'est le rôle d'un SUV remarque...  
 
Il est fort à parier que ce 4x4 sera plus habitable qu'un koleos grâce à ça...
 

 
Rien de bien valable, c'est juste histoire de chercher la petite bête et de sortir une connerie quoi  
 
Paul fait du pain rond, mon boulanger du coin aussi, d'ailleurs il se ressemble étrangement mince alors qu'elle copieur ça l'arrange de faire du pain déjà fait ailleurs !
 

Morceau choisi de l'article sur Caradisiac, je pense que c'est le dossier de presse repris texto:
 
 

 
       Y en a qui ne doutent de rien. Même le dossier de presse a été écrit par un lycéen   .

 
Mon dieu, ils ont pas peur du ridicule en osant parler de design racée, d'esthétique, d'élégance ou même de rafinement

Calandre ouverte ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Trou béant plutôt !

"Profil élancé"... Ben voyons
 
Le pare-brise est super droit et le hayon est carrément à 90° par rapport au toit
 
Enfinbon, c'est sûr que ça fait mieux dans un dossier de presse que "son superbe profil de camionette"
 
C'est vraiment comique les dossiers de presse, comme les documentations, c'est super objectif...

Faudrait vraiment qu'ils arretent leur design d'enfant chez Peugeot, ca tombe dans la laideur la  
 
C'est vraiment exageré, en plus leur couleurs sont nazes c'est dingue    
 
 

Les couleurs ça peut s'aranger mais la calandre le trou c'est difficilement modifialbe

 
C'est cruel pour Peugeot, cette calandre est ratée    

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 
J'aimerais accéder à la source PSA.DSPG/DPM/MKT/ST. Je m'intéresse aux immatriculations en Guadeloupe. Sais-tu comment procéder ? Merci

Le 4007 peut heureusement se consoler en se disant que le nouveau Porsche Cayenne Turbo souffre lui-aussi d'une disgrâce faciale analogue :
 

 

 
Cela dit ça ne me déplaît aucunement, qu'il s'agisse de l'un ou de l'autre. Je déplore simplement le fait que le 4007 soit une Mitsubishi et pas une Peugeot. En plus la ligne n'évolue pas. Elle est plutôt plate et anguleuse, en relative inadéquation avec le style Peugeot actuel, plus galbé. Il aurait fallut faire preuve d'un minimum de sérieux et d'ambition et investir au moins dans une carrosserie totalement spécifique, que ce soit pour le 4007 ou le C-Crosser ...ou bien ne pas faire de 4x4. Lorsque l'on n'a pas les moyens et/ou les capacités de faire quelque chose, on s'abstient de le faire, surtout si c'est pour le faire à moitié. Ca permet entre autre d'éviter le risque d'altérer sa crédibilité, notion relativement importante au sein du monde de l'automobile. Evidemment les impératifs économiques se substituent bien souvent à toutes les règles du bon sens, dans l'industrie automobile comme ailleurs.

 

 
 
Voici les premières photos volées du 4007 à Velizy, on ne le voit pas très bien mais on peut quand meme se faire une idée, moi j'attendrai des photos un peu plus détaillées pour me faire une opinion definitive

A voir en live au salon de Genève, le C Crosser étant mieux, de l'avis de bcq.

Chez Peugeot j'avais vu la même mais en Citroen et elle n'était pas masquée du tout.

 
Puté, c'est moche comme pas permis  
 
Et tout ce chrome pour se la jouer style

Vous trouvez pas que le logo Peugeot sur le capot fait bizarre ?
 
Il fait "rajouté" j'ai l'impression, mais bon c'est un peu normal pour un 4x4 rebadgé...

On dirait qu'ils l'ont recollé par dessus ouais

Moi je l'ai vu avec le sigle citroen cette voiture.

 
 
mort de rire
 
 

 
 
tout est dit
 
 

 
Y'a que toi pour dire qu'il est super bien intégré...
 
Il fait bien quitch le Outlander restylé
 
Enfin c'est dans la lignée des Peugeot actuelles de toute façon

Quand est-ce qu'on voit cette merveille sur nos routes ?  

 
  T'es pas crédible

 
 
J'ai dit ça    ou    
 
 
Je le trouve moche et je l'ai déjà, je préfère la version de chez Citroen.
 
Et puis ce ne sont pas mes 4x4 préféré, je voufrais bien voir la gueule du renault ?  
 
 
Ne me dit rien .... il est super,  je connais ta réponse
 
 

 
Lui au moins, il se contente pas d'un restylage raté de modèle déjà commercialisé

Demain, je vous balance des photos de l'intérieur .

Le Citroën est largement plus réussi: le Peugeot est laid à pleurer
 
Sinon, si par Renault on entend Koléos, bah pour moi y a pas photo: il semble largement plus joli celui au losange

toujours cette calandre en forme de bouche   affreux
 
ils ont pas encore compris que c'était laid ?

Le Koleos est quand même plus joli que ces 4*4 à base Outlander

completement d'accord ceux là sont moyen

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
 

 
 
 
Doucement !!
 
J'aimerais lire le même communiqué de presse sur la Vieille_SatiSSe de Rono qu'on rigole un peu aussi

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Citroën champion du monde des rallyes WRC 2007
Peugeot champion du monde d'endurance 2007(LMS+le Mans)
 
PSA POWAAAA!!

 
 
Impossible à trouver
 
Renault a brulé tous les communiqués même eux ont avoué avoir été trop loin ...