Reprise du message précédent :
Moi ce que je trouve de débile dans ce 4x4 c'est son apellation  
 
Ils auraient du l'appeler 5008, le 5 qui le placerait directement entre la 607 et la 407 en niveau de gamme, car sa taille ne justifie pas qu'il soit placé dans la catégorie des 4xx.  
 
Et le 8 car Peugeot a entamé sa génération 8 comme on a pu le voir avec le concept 608 RC, d'ailleurs ce 4x4 devrait sortir grosso modo en meme temps que la 308, donc en l'appelant 5008 cela permetterait : d'une qu'il soit bien positionné dans la gamme et de deux que son nom ne fasse pas trop obsolète à sa sortie face à la 308    

Sur forum-Peugeot quelqu'un s'est amusé à recréer le 4007 en plusieurs teintes de carrosserie sous photoshop, sa fait tout de suite mieux que le gris terne de la photo officielle faite sur ordi, là on peut voir que ce 4x4 est pas mal du tout et je pense que quand on aura les photos réelles il paraitra bien plus joli    
 
 
 
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 633-0.html

Cela est tout à fait normal puisque le 4007 est UN Mitsubishi! Certains trouvent "débile" que PSA n'ait pas retouché l'arrière de ses SUV, mais cela est tout à fait compréhensible d'un point de vue frais d'étude. Refaire la partie arrière serait revenu à faire un tout nouveau véhicule sur base d'Outlander. Et sachant que la production se limitera à 30000 exemplaires pour chaque marque du groupe, cela n'aurait pas vraiment été rentable de le modifier. PSA pourra désormais proposer une offre SUV, et maintenir une partie de sa clientèle qui désire se tourner vers ce segment.
 
Sinon, je pense aussi que la couleur grise de la photo de présentation ne sert pas le véhicule. Une couleur comme le C-Crosser aurait été mieux appropriée (moins de contraste avec la calandre). Pour l'appellation, elle résulte sans doute du fait qu'avec ses 4m60, il est l'équivalent SUV du segment berline familliale type 407.

 
Par hasard, ce ne serait pas leur métier de faire des voitures ?  je comprends bien que c'est trés rentable de fonctionner comme ca, mais est ce vraiment viable sur le long-terme ?

Si ils ont fait ça juste pour avoir un 4*4 dans leur gamme c'est vraiment minable...
Ca fait trés petit joueur ça.

 
C'est vrai que c'est mieux avec ces couleurs...
 
Mais vraiment cette calandre avant est d'une grossiereté! Apris la bouche à p... de la  207, la bouche dent de lapin de la 908 RC, la 4007 baleine...  
 
Je reprends les termes d'un forumer plus haut, s'il te plait monsieur Peugeot refait nous de belles autos,latines, classes, élégantes, et pas des autos dignes d'une caricature de bande dessinée...

 
Non moi j'aime bien cette calandre, je suis sur qu'en vrai elle passe beaucoup mieux
 
Je suis certain qu'il plaira aux personnes que le prix du Q7 a fait fuire, ils retrouveront une part de l'audi dans cette calandre, ce sera en gros "le Q7 du pauvre"    

D'ailleurs je pense que je vais certainement me le prendre ce SUV, en esperant que les tarifs soit raisonnable, il me plait beaucoup    
 
Hereusement qu'il a été présenté, car je comptais commander un Toyota RAV4 avant la fin de l'année et bien finalement ce sera un 4007  

Tu en as de la chance

 
Moi je trouve que c'est quand meme assez ressemblant  

Euh, le "Q7 du pauvre" c'est le X3, pas une Peugeot ...

 
+1  
 
J'trouve pas le Q7 très joli mais alors le 4007
 
J'vois même pas le rapport entre cet immonde 4007 et la calandre de Audi....

X1ALPHA à dit:
:"Si ils ont fait ça juste pour avoir un 4*4 dans leur gamme c'est vraiment minable...
Ca fait trés petit joueur ça."
 
 
Oui, alors BMW, Audi, Porsche, et VW aussi sont débile, parcqu il on tous respectueusement fait des 4*4, pour coucurencer les autres voila.
 
Tu as l exemple de BMW avec sont X5, qui avais commencer petit, Porsche a répondus avec un 4*4 un peu plus puissant, et que c est il passer quelques temps aprés? BMW sortait un 4*4 capable d aller a des vitesses de pointes digne des hyper sportive    
 
Mais Porsche et doublement co. hmm, pas trés intelligent pardons, puisqu il vont sortir une 4 portes, "juste pour avoir une 4 portes dans leur gamme" comme tu la si bien dit    
 
La concurrence collégue rend le monde de l auto de plus en plus décevant de toute maniéres.
 
Te rapel tu de ce que dissait les vrai porschiste il y a quelques années de ça ?
Que Porsche ne pouvais EXISTER QUE en coupé / cabriolet ...................................  

Sur le long terme non! Mais on peut supposer que cela constitue un premier pas pour PSA dans le monde du SUV. Si les ventes suivent, sans doute penseront-ils à créer leur propre interprétation du segment. Ils ne vont pas cloner les Y prochaines générations de l'Outlander.
 
 

Ce n'est pas un joueur, mais une entreprise! Son but est de gagner de l'argent, et donc d'en dépenser le moins possible. De plus, PSA ne dispose pas d'alliés comme Renault avec Nissan et Samsung, ou encore Opel et les différentes marques de la galaxie GM.

moi je le trouve sympa ce 4007
 
mais bon c'est toujours pareil : en france, quand on fait un truc, on critique avant de voir réellement et d'essayer

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My bOOse http://www.forum-auto.com/les-club [...] 369355.htm
Merci chérie
oh elle jai de la culture je lit des livre et je regarde les emision a la tv => Marco1106

 
On peut se passer de tes avis très constructifs, espece de taliban renault à la c... pour rester gentil  

 
Tu restes correct stp.
 
J'ai le droit de donner mon avis nan? Si t'es pas content tu peux pas savoir comme je m'en moque

Mais non
BMW a fait son 4*4 de toute piéce. Il a un style bien à lui. Porsche à fait aussi un 4*4 trés typé même si il partage pas mal de piece avec le Touareg.
Là on a un Mitsubishi qui est surement une trés bonne voiture que PSA a prit, à trés légérement remanier la face avant et hop on a un 4*4. Ce 4*4 n'a rien de Peugeot.  
Quand PSA fait une collaboration avec Toyota pour les triplettes il y a un echange entre les constructeurs. Ici non. Ils n'ont fait que racheter les droits d'utiliser l'Outlander sous leurs propres marques.
Si ils le vendent tant mieu mais dans ce cas précis PSA n'est pas un créateur d'automobile. Ce n'est qu'un producteur (et encore, je ne sais pas ou il va être produit) et un revendeur.

Il est horrible !!!   Franchement la ligne générale de mitsubishi n'est pas fait pour s'accorder avec les grandes lignes du desingn de Peugeot!

On dirait un avant de Berlingo bodybuildé / modernisé avec la manie actuelle de PSA (multitude de détails tape à l'oeil qui en font au final une caricature).
 
Ca + un avant arrondi vs un arrière anguleux, il n'y a rien dans ce truc qui m'attire.
 
Je n'aime pas du tout

 
C'est marrant, on dirait pas
 

 
 
En même temps c'est connu que ta famille et tes amis représentent l'ensemble du marché potentiel français pour le 4007...

 
 
 
Heu...
 
Le Koleos c'est qu'un Modus/Scénic qui a grossi, hein...on peut dire la même chose
 
Et heureusement que ce n'est pas une Vel_Satis/MeganeII grossie qui a été choisi côté style

 
 
 
Pas plus que Rono

 
Franchement ça se discute

 
 
 
 
C'est MOI qui ai demandé à voir ce que ça donnerait la 4007 dans d'autres couleurs sur F-P

Faut que tu m'expliques là.

A choisir je prefere le C-Crosser

Je viens de voir qu'il ne sera disponible qu'avec le 2.2HDI...
Et vu l'objectif d'une ambition débordante ça confirme ce que je disais : c'est juste histoire d'avoir un 4*4 dans le catalogue

Le plus beau des futur SUV francais cest le C crosser .
Le pigo a une salle gueule et le renault à une tete de vieux scenic restylé
Allé citroen !! (pourquoi retourner au dakar avec un c crosser )

 
 
 
Tu sais lire ?? J'ai dit Scénic et Modus, pas Kangoo !!

Si ça peut te faire plaisir    

 
Si c'est vrai sur cette photo on voit qu'il ressemble beaucoup au scenic

 Bonsoir,
 Je vois une fois de plus que tous ce qui a été dénigré au sujet de Simca-Talbot-Matra pour leur esprit novateur, est copié 22ans plus tard comme cela a été le cas en 1994, l'Espace par rapport au projet Talbot-Matra de monospace de 1984, après avoir déclaré dans la presse auto qu'il n'y avait pas de place et de marché pour les véhicules polyvalents tel la Rancho née en 1977 et le projet de monospace qui devint l'Espace chez Renault.