Salut
 
Je compte d'ici la fin du printemps acheter une nouvelle voiture "plaisir".
 
J'ai pour l'instant une alfa 145 2.0L TS qui marche relativement bien. C'est celle là que je veux remplacer.
 
Mes choix se portent sur deux alfa
Mais voilà, j'hésite ente une alfa 156 v6 (en 2.5) et une alfa GTV V6 (en 3.0L).
 
Mon budget serait de 7000 - 8000€ et ces deux types de modèles sont trouvables dans ces prix...
 
Mon usage sera environ 6 - 7000km par an et de la route principalement. Je ne compterai pas revendre la voiture avant 4 ou 5 ans.
 
Vos avis
 
Merci

tu n as pas peur de la conso?Avec alfa?

le 3.0

J'ai voté GTV pour la ligne et pour l'agrément de conduite du 3.0l !
Esssaye d'en trouver un rouge avec l'intérieur Fauve !

 
Il est question de voiture plaisr, pas de la caisse de tous les jours pour aller bosser et promener mémère . A mon avis la conso il s'en fout et puis pourquoi Alfa consomme plus ?

 
 
Non, tu sais, on n'a rien sans rien.
 
Puis pour faire 6000km par an, la conso ne rentre pas dans mes premiers critères de choix...

maxcharles a écrit :   J'ai voté GTV pour la ligne et pour l'agrément de conduite du 3.0l ! Esssaye d'en trouver un rouge avec l'intérieur Fauve !

 
 
Tu connais le 3.0 alfa ? Tu l'as conduit ou possédé ?
 

Prends la 156 2.5 V6!

La GTV c'est pour les puristes alfiste  
la 156 c'est une voiture de mr tout le monde ou pour suivre la mode  
 
GTV rien de mieux

Les votes parlent d'eux mêmes, c'est une voiture plaisir, donc autant se faire plaisir avec un coupé, qui a une jolie ligne, et pas prendre une berline, même si elle est superbe elle aussi.

Le choix de la 156 est loin d'être con , d'une part sa puissance fiscale se voit tout de même inférieure, une difference pour l'assurance, c'est plus une berline compact à l'allure d'un coupé qu'une simple berline, la possibilité de partir en WE avec et à plus de 2 personnes, une voiture passion et à vivre avec aussi!
 
GTV 3.0 V6  Vmax 238/248 (avec/sans kit aerodyn.) 0 à 100 : 6.8 s et 0 - 1000mDA 26.9 s Conso moyenne 12 l/100km
156 2.5 V6  Vmax 230  0 à 100 : 7.4 et 0-1000m DA 27.9 s Conso moyenne 12 l/100km

J'ai voté GTV, j'en ai un !
 
Je n'ai jamais essayé la 156 mais le GTV c'est du bonheur niveau moteur !
Grosse cylindrée, son sympathique, bonne puissance (220 ch), j'aime beaucoup cette voiture.
 
Les défauts: finition, conso en ville (18 litres), puissance fiscale (16 ou 15 suivant l'année) et traction.

Moi j'ai voté pour la 156.
Je la préfère niveau ligne, bien que le GTV soit sympa, et surtout plus pratique au quotidien en tant que berline.

bengal-tiger a écrit :   J'ai voté GTV, j'en ai un !   Je n'ai jamais essayé la 156 mais le GTV c'est du bonheur niveau moteur ! Grosse cylindrée, son sympathique, bonne puissance (220 ch), j'aime beaucoup cette voiture.   Les défauts: finition, conso en ville (18 litres), puissance fiscale (16 ou 15 suivant l'année) et traction.

 
Pour une utilisation route, tu consommes combien ?

Pour moi y'a pas photo, je prendrai la 156 !
En termes de finition, le gtv accuse vraiment le poids des années et coté polyvalence y'a pas photo non plus.
Et puis avec le 2,5 sur la 156, on se fait déjà énormément plaisir avec un confort plus présent. Après, tout dépend de ce que l'on cherche évidemment.
 Enfin, les 190 ch du 2,5 passe mieux que les 220 ch du 3,0 sur le gtv qui a tout de même du mal à faire passer la puissance aux seules roues avant !

Sur la route à 100-110, je suis en dessous de 10 litres au cent (9,5 L environ).

Merci...
 
Donc ca reste raisonnable pour 220cv. Et sur autoroute ?
 
Tu as des photos de la tienne ?

Il faut compter 10 litres en roulant comme une tortue en 6ème. La conso oscille entre 10 et 15 litres pour les 2 modèles. Si tu as vraiment besoin d'une 4 portes familiales discretes, prends la 156 sinon la GTV c'est évident.

 
 
Merci, tu as une de ces 2 voitures ?

J'ai les deux voitures (pas de V6 en revanche ) . Le GTV est carrément plus sympa à conduire, bien meilleure tenue de route. C'est un vrai kart .

eu la 156 pendant quelques années et pu essayé le GTV.

Si c'est pour le plaisir , autant y aller a fond et prendre le GTV.

La 156 est élégante est discrete. Les versions V6 sont quasi semblables à certaines 1.9. Ca peut aussi être un avantage.  
 
Maintenant si c'est pour rouler seul et sans craindre le parking ou le vol, la GTV biensûr. Si la 156 avait eu le 3litres ca aurait été plus dur. Vraiment une bêtise d'avoir mis que le 2,5 dans la 156. Mais bon elle marche très bien et est super attachante mis à part..euh son appétit en ville digne d'une chaudière..

alfaspace a écrit :   Salut   Je compte d'ici la fin du printemps acheter une nouvelle voiture "plaisir".   J'ai pour l'instant une alfa 145 2.0L TS qui marche relativement bien. C'est celle là que je veux remplacer.   Mes choix se portent sur deux alfa Mais voilà, j'hésite ente une alfa 156 v6 (en 2.5) et une alfa GTV V6 (en 3.0L).   Mon budget serait de 7000 - 8000€ et ces deux types de modèles sont trouvables dans ces prix...   Mon usage sera environ 6 - 7000km par an et de la route principalement. Je ne compterai pas revendre la voiture avant 4 ou 5 ans.   Vos avis   Merci

Avec exactement les mêmes critères, j'ai acheté il y a un an un Alfa 166 3l V6 de 60000 km. Je l'ai assuré pour moins de 7000 km par an et je profite du son mélodieux de ce magnifique moteur.
Je pense que la 156 V6 est également un bon choix.

Typiquement le genre de bagnole à gros coffre à passer au gaz. J'ose pas imagine la consommation avec 1T6 dès que tu fais de l'urbain.

Aucune idée, je ne fais pas de ville.

Dé memoire et pour indice elle était donnée pour 19,4 l en normalisée. A peut-près pareil qu'une corvette Z06 dans les mêmes conditions à la différence que la corvette a un V8 de 6 litres. Qui a dit que les Américaines consommaient ?

Je dirais que le choix du GTV en V6 est très bon et ce d'autant plus si tu n'as pas de contraintes de place, enfant etc..
 
Le V6 offre un très bon agrément. C'est sûr que c'est un moteur qui consomme, on a rien sans rien, surtout en ville car sur des parcours roulants, il ya moyen de faire 10-11l en roulant normalement (et pas forcément comme une tortue en 6).En moyenne, je dirais 12.5l (mixte)

En conduite éco sur autoroute tu consomme effectivement pas moins qu'en conduite normale. impossible de descendre sous 10,5 l quoi que tu fasse.

Faux et archi faux, il est possible de faire moins de 10l avec un V6 alfa
 
Il faut rouler cool c'est vrai mais c'est faisable.

Jamais réussi avec ma 156 et c'est pas faute d'avoir essayé. Et pourtant elle tournait nickel.
 
10,5 litres à 120 km/h en 6. Pas moins.

Le V6 c'est entre 12 et 15 litres en l'utilisant comme c'est prévu pour. Ca peut monter plus si tu as la chance d'avoir ce joli moteur frustré en région Parisienne. Le 3 litre ne semble pas plus consommer que le 2,5, il semblerait même moins. On trouve des GTA pas chères du tout aux enchères qui ont un mal de chien à partir mais bonjour la discrétion.

Elle a peut-être un problème alors.

Non. Ca ne sert à rien de rouler pépère avec cette bagnole on économise que peut. Il faut se faire à sa conso c'est tout. Maintenant peut-être que le 3,2 est capable de descendre en dessous des 3l et 2,5 c'est pas impossible. Les V6 sont donnés pour environ 9l en extra-urbain. Pour rappel l'extra urbain et c'est vrai pout toutes les voitures est très difficile à atteindre voir souvent impossible.
 
C'est pas pour rien que ce moteur a été abandonné, il avait de sérieux problèmes de dépollution et de consommation. Le V6 alfa est bel et bien enterré. Il avait des tonnes de qualités mais sa consommation c'était difficile de faire pire. Comme j'habitais en région Parisienne, c'étais vraiment pas le truc adapté à par quelques accélérations. En province ça vaut encore le jus tant elles sont bradés mais mieux vaus être conscient que ça bouffe entre 2 et 3 litres de plus facile qu'une bm.

Si c'est pour rouler à l'économie pour avoir peur de dépasser les 10 litres, autant prendre le 1.8 TS.
Le V6, il ne faut pas l'endormir. Il a été conçu pour donner du plaisir à son conducteur et pas pour faire un économy run ...
En plus, le GTV V6 va devenir un collector qui ne perdra plus de valeur.
C'est une voiture à utiliser le W-E, pas pour aller se taper une heure d'embouteillages tous les jours.
Vraiment un achat pour le passionné de belles italiennes que ce GTV.
Et quelle ligne !