Bonsoir .
 
Voilà au moins de Juin je compte changer de véhicule .
 
Je roule actuellement en Twingo Initiale 1.2 16V et je recherche une citadine toutes options pour la remplacer .
 
Mon budget sera de 15 000 euro et je recherche une occasion récente ( moins de 10 000 km ) en essence et avec de bonnes performances , confortable , silencieuse et qui tient bien la route
 
Pour l'instant je penche du côté de la Clio 2.3 1.6 16V Initiale .
 
Alors si vous connaissez d'autres CITADINES ( qu'on ne me parle pas de Mégane ou de voiutres de gamme supérieure ) dans le même ganre et surtout qui pourraient être mieux que la Clio .
 
Merci
 
P.S : Je ne veux pas de 206 ni de diesel .

Lancia Ypsilon C'est chic, plein d'options, et pas trop cher. Ou mini, si tu as les moyens.
 

Ba je trouve que la clio 2.3 1.6 16v INITIALLE est une tres bonne idée!

Ganondorf a écrit :   Lancia Ypsilon C'est chic, plein d'options, et pas trop cher. Ou mini, si tu as les moyens.

Je souscris également fortement à la Lancia Ypsilon

Ptimécano a écrit :   Bonsoir .   Voilà au moins de Juin je compte changer de véhicule .   Je roule actuellement en Twingo Initiale 1.2 16V et je recherche une citadine toutes options pour la remplacer .   Mon budget sera de 15 000 euro et je recherche une occasion récente ( moins de 10 000 km ) en essence et avec de bonnes performances .   Pour l'instant je penche du côté de la Clio 2.3 1.6 16V Initiale .   Alors si vous connaissez d'autres CITADINES ( qu'on ne me parle pas de Mégane ou de voiutres de gamme supérieure ) dans le même ganre et surtout qui pourraient être mieux que la Clio .   Merci   P.S : Je ne veux pas de 206 ni de diesel .

 
Classe !
 
Lancia Ypsilon ou alors la Musa !
 
Sinon, la Clio III initiale

Ganondorf a écrit :   Lancia Ypsilon C'est chic, plein d'options, et pas trop cher. Ou mini, si tu as les moyens.

Mini c'est trop chère .
 
Ypsilon pourquoi pas .
 
As tu des infos dessus ?
 
Niveau moteur notement ?

Smart Fortwo bien équipée ?
 
New Beetle ?

1,3 M-Jet ou essence ?

 
Hem je n'ai rien dit

C'est vrai que la clio III initiale est encore mieux que la 2 mais elle a fortement grossi (plus vraiment une citadine) et puis bien au dessus des 15000 euros!!!

MR a écrit :   Classe !   Lancia Ypsilon ou alors la Musa !   Sinon, la Clio III initiale

J'avoue que la Clio 3 me tente mais niveau budget je suis un peu juste pour celle-ci non ?
 
Et aussi si quelqu'un a des avis sur le 1.6 16V de la Clio 3 étant donné le poids qu'elle a pris .

MR a écrit :   Smart Fortwo bien équipée ?   New Beetle ?

Smart c'est trop chère pour ce que c'est et il me faut minimum 4 places .
 
New Beetle trop gros et j'aime pas trop .

J'ai une clio 3 1.6 depuis 1 moiS.. et je le trouve tres bien.... moteur souple, bonnes performances, tres silencieux, en meme temps je ne peux pas trop m'etaller dessus puisque je ne l'ai que depuis peu...  
 
Par contre c'est vrai qu'avec la initiale tu explose ton budget des 15000 euros!

Suffit de demander
En essence, il y a le 1200 en 8v et 16v et le 1,4 16v. Je vote fortement pour le 1,2 16v (le 80 bourrins) ou le 1,4 16v bien souple

 





 
C'est la voiture que je te conseille, avec le moteur de 95ch.
 

Je pense qu'une Ypsilon en 1.2 16V est dans tes moyens, tu verras quand tu aura gouté a l'Alcantara Lancia
Pour illustrer
 

 

 

 

 

 
 
C'est une voiture très bien équipée et plutot bien finie. Elle est dotée d'une bonne tenue de route.elle est taillée pour la ville, mais les trajet sur route ou l'autoroute a 150... euh a 130 km/h pardon, cela ne lui fait pas peur
 
Je serai toi, je regarderai en neuf pour te faire une idée, et si tu peux, en acheter une neuve puisque elle rentre dans tes prix
 
Si tu veux des infos, n'ésites pas, je suis là
 

Euh pour le budget en fait faut voir elle est à environ 18 000 euro neuve .
 
6 mois et quelques kilomètre en plus je serai peut-être bon niveau budget pour une occaz récente ou un véhicule de collaborateur .

Et la Modus?

Ganondorf a écrit :     C'est la voiture que je te conseille, avec le moteur de 95ch.

 
 
Tu m'as devancé pour illustrer ce topic!
 
J'aurai ma revanche!!  
 
 

Une citadine classe? je vois que l'ypsilon  
depuis quand un clio c'est classe

4L man a écrit :   Je pense qu'une Ypsilon en 1.2 16V est dans tes moyens, tu verras quand tu aura gouté a l'Alcantara Lancia Pour illustrer   http://www.forum-auto.com/uploads/200601/4l_man_1138643129_ypsilon_test.jpg   http://www.forum-auto.com/uploads/200601/4l_man_1138643220_ypsilon_2003_07.jpg   http://www.forum-auto.com/uploads/200601/4l_man_1138643327_ypsilon.jpg   http://www.forum-auto.com/uploads/200601/4l_man_1138643347_ypsilon3.jpg   http://www.forum-auto.com/uploads/200601/4l_man_1138643373_ypsilon4.jpg     C'est une voiture très bien équipée et plutot bien finie. Elle est dotée d'une bonne tenue de route.elle est taillée pour la ville, mais les trajet sur route ou l'autoroute a 150... euh a 130 km/h pardon, cela ne lui fait pas peur   Je serai toi, je regarderai en neuf pour te faire une idée, et si tu peux, en acheter une neuve puisque elle rentre dans tes prix   Si tu veux des infos, n'ésites pas, je suis là

 
Merci pour les photos !
 
Finalement elle ne m'attire pas trop notement l'intérieur .

4L man a écrit :   Tu m'as devancé pour illustrer ce topic!   J'aurai ma revanche!!

 
  On verra cela...

Alors la Modus j'aime bien mais apparement elle se vend pas trop bien et j'ai pas envie de galérer pour la revendre l'année prochaine .
 
En plus elle décôte vite .

La Modus, il paraît que les plastiques vieillissent assez mal et assez vite. A vérifier. Pour le reste, elle est bien aussi, mais j'obterai plutôt pour la Lancia, pour le plaisir de conduite.
 

punto96 a écrit :   Une citadine classe? je vois que l'ypsilon   depuis quand un clio c'est classe

La Clio est classe intérieurement surtout et classe en terme de confort de roulement et d'insonorisation .
 
Clair qu'extérieurement il n'y à rien de plus banal même en Initiale .
 
Bon le temps que j'aille manger je veux plein de réponses hein ?
 
Au fait niveau allemand ou espagnol il y a quoi d'intéressant ?

Moi je te conseille une VW Polo Carat avec le 1.4 16V de 100ch. Neuve elle vaut 17000 €, donc un modèle d'environ un an et 15000km grand max, tu dois pouvoir en trouver à 15000€. Mais il ne doit pas y avoir baucoup.
Bon courage dans tes recherches.

La Clio bien sur
 
La classe, c'est qu'elle a tout d'une grande :
 
- Un équipement exceptionnel pour la catégorie : Xénons, Climoto, Cuir alcantara, 4 freins à disque, ESP dispo, jantes, sieges semi bacquets, son cabasse tronic, et j'en passe énormément !
 
- Un confort nettement au dessus de ses rivales : la Clio s'attaque quand meme à une catégorie au supérieure à ce jeu là
 
- Une tenue de route et un moteur très agréables : le 1.6 16v sur Clio II est un modele de souplesse et d'agrément, le tout pour une consommation mesurée Quand aux perfs, tu pourras en surprendre plus d'un
 
Je pense qu'en terme d'agrément (donc de confort...), peu de citadines arrivent à la cheville de la Clio 2 phase 3 intiale 1.6 16v

Je penche également pour l'Ypsilon, rien de plus banale (et de fait anti-chic) qu'une Clio, toute Initiale soit-elle ...

Prends une Forfour, elle répond à pas mal de tes critéres (bons moteurs, très bonnes tenue de route, bien équipée...) et regarde bien les prix des occases, il y a de bonnes affaires à faire.
 
Perso, j'ai payé la mienne 12800€ alors qu'elle n'avait que 1500km et 6 mois de vie.
 
C'est une finition passion (finition supérieure) plus quelques options comme le kit audio avec caisson de basse, en 1.3l essence de 95cv qui est pour le moins alerte ! Neuve elle vaut 17000€ (ce qui est cher je te l'accorde mais 12800€ c'est un bon prix vu la qualité de l'auto).
 
D'ailleurs, j'ai tout décrit sur le topic suivant :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet286432.htm

Yo1 a écrit :   Je penche également pour l'Ypsilon, rien de plus banale (et de fait anti-chic) qu'une Clio, toute Initiale soit-elle ...

 
 
En meme temps l'originalité ne fait pas le confort...
 
Une Clio n'a absolument rien à craindre d'une Ypsilon à ce petit jeu là
 
Quand à la mécanique, le 1.6 16v Renault est excellent pour la personne qui recherche l'adhésion parfaite entre sport et confort

Yo1 a écrit :   Je penche également pour l'Ypsilon, rien de plus banale (et de fait anti-chic) qu'une Clio, toute Initiale soit-elle ...

 
De plus, je trouve la Clio III particulièrement petite, à l'intérieur. Moi, je manquais de place, contrairement à l'habitacle des Yaris et Grande Punto.
 

Seizessiste a écrit :   En meme temps l'originalité ne fait pas le confort...   Une Clio n'a absolument rien à craindre d'une Ypsilon à ce petit jeu là   Quand à la mécanique, le 1.6 16v Renault est excellent pour la personne qui recherche l'adhésion parfaite entre sport et confort

En même temps la banalité de la Clio ne peut pas la classer comme chic.

 
 
Banale... ca court quand meme pas les rues une Clio avec les xénons, le bouclier avant sport, les jantes Jade, des baguettes peintes, un monogramme Initiale Paris...

Seizessiste a écrit :   Banale... ca court quand meme pas les rues une Clio avec les xénons, le bouclier avant sport, les jantes Jade, des baguettes peintes, un monogramme Initiale Paris...

 
Tu peux aussi ecraser un chat sur son toit, une clio restera toujours banale.