Alors voila, je possède une 206 essence 1.4 de 1998 qui tourne bien, mais j'aimerais changer de voiture.
Je recherche une diesel, qui consomme peu mais ayant un bon comportement routier (ma 206 n'est pas très péchue, ce qui n'est pas très agréable à force). Mon budget se situe dans les 5000 euros.
Je pensait à une petite clio, mais je sais pas trop ce que je pourrais avoir...
Une petite question aussi: à partir de combien de kilomètres un diesel n'est plus interresant?
Voila, en esperant que vous pourrez m'aider, je vous remercie.

Une Seat Ibiza TDI 90...
C'est super comme petite caisse en Diesel !

C'est costaud "Seat" comme caisse ?
Tu pense qu'elle couterais combien à peu près ?
En tout cas merci, je vais essayer de me renseigner !

En Diesel pour 5k€, tu ne vas trouver grand chose qui puisse te satisfaire après une 206 75ch

L'an dernier un ami a acheté une Ibiza TDI 90ch de 2001 avec 65000 kms pour 8000€.
Je ne pense pas que tu en trouve pour 5000€!
La Fabia peut-être  

Une des premières 206 HDi 90 ?

Oui mais je voudrais vraiment un diesel, et ce n'est pas grave si la voiture est moins bien que celle que j'ai actuellement; tant que ça reste correct bien entendu.
Je pense que ça doit quand même bien exister!

Pour cette somme tuvas te retrouver avec des HDI,DCI pas mal kilometrés ou alors des 1.9D atmo avc un kilometrage correcte et une finition de base.
A toi de choisir.

Ou alors faut carrément prendre plus gros sur un modèle qui décôte beaucoup... Xsara, Xantia...

une seat ibiza diesel reste un bon compromis.
Faut compter 1 plein pour 600 km et on peut faire facile 100 000 km

Et sinon est ce que quelqu'un peut me dire à partir de combien de kilomètres un moteur diesel commence à se faire vieux ?

 
J'espère que c'est une faute de frappe!

 
Fortement kilométrées dans ce cas.

 
Après tout dépend combien de temps et de kilomètres tu comptes garder ta voiture.
Disons qu'un atmo peut se pousser allègrement à 300 000 km (si l'entretien est régulier bien sûr!). Pour les rampes communes, je ne sais pas trop ce que ça donne en longévité, mais si tu évites les mauvaises séries (car il y en a), elle devrait te faire un bon paquet de bornes, à la façon des vieux atmos je pense.

Pour amortir un diésel ?
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet360725.htm

 
Ca dépend de l'entretien qu'on est prêt à faire dessus... Les taxis affichent couramment plus de 300000km sur des HDI, mais faut voir que chez Peugeot tant que c'est sous garantie ils ne se cassent pas la tête, le moindre truc douteux est remplacé, ça ne les gène pas plus que ça de changer 3 fois le turbo sur un taxi tant que c'est pris en charge par le constructeur...