Bonjour à tous.
Voilà je suis à la recherche d'une occase et je suis tombé sur un vieux (j'espère ne pas en vexer ici ) qui revendait sa Renault 19 1,3l de 1991 et de seulement 45 000km. le prix était pas défini. Vous pensez que c'est un bon plan? pour un jeune?

Faut voir comment il conduit, demande lui pour faire un tour, et si c'est vraiment trop saccadé (va en ville avec lui), ne la prends pas !

Ca peut etre un bon plan, mais faut voir aussi comment la voiture a ete maintenue pendant toute ces annees ( dort au garage, roule une fois pas semaine ou au repos pendant 2 ans,...).
L'entretien de la voiture a t il ete suivit (courroie notamment, bougies,...)?
Apres il faut penser a y aller tout doux au debut sinon elle risque de ne pas apprécier les hautes monter en regime et les longues heures a tourner.

Oui vérifie d'abord sa conduite, en général c'est l'embrayage qui souffre le premier. Vérifie également s'il la sortait tous les jours pour faire 2km ou juste les week ends pour en faire 20. A mon avis, ce genre d'auta s'encrasse vite, l'echappement rouille facilement...

Il a même pas fait 3000 kms par an

Renault 19 1,3l ?
 

Même conseils, voir sa conduite, l' entretien fait et si tu achètes pense à revoir tout ce qui est caoutchouc ( durits, silents blocs, courroies, etc ). Sinon, ça te permet de débuter a peu de frais.  

Starmax55100 a écrit :   Il a même pas fait 3000 kms par an

 
 
Mon grand père en KA en fait à tout casser 2000 par an. Il s'en sert juste pour aller chercher le pain et aller à la poste et faire des ptits trajets de 10km le week end. Je trouve pas ca choquant moi

Ma 1ere voiture etait une R19, achete a un papy avec 182 000 Kms, super entretenue, j'ai jamais eu un probleme en 30 000 Kms.

OK merci des conseils
Pour info, je suis pas débutant lol, ça fait 3 ans que je roule en Clio I 1,4l jusqu'à ce qu'on me la pique il y a 2 semaines.

45000 bornes en 15 ans
 
Soit il a trafiqué le compteur en allemagne , soit à mon humble avis elle est bien encrassée: mon père ne fait que des petits trajets avec sa mondéo, ça se ressent sur la santé de la voiture.

Si la carrosserie est en bon état et l'intérieur propre, moi je la prendrais en négociant bien le prix, puis je ferais une bonne révision en changeant tous les fluides (huile moteur et boite, liquide de frein, liquide de refroidissement), les bougies et la courroie de distribution si c'en est une et si elle est agée.
 
Après ca roule doucement au début et tu lui redonneras des ailes.

Méfies-toi de la "bonne affaire" : le prix n'est pas défini, et les personnes âgées sont souvent trop obtimistes
 
cf. mon grand-père, par exemple. En plus, sa voiture est pleine de poils de son sale chien qui a également rongé le cuir du pommeau de vitesse.  
 
 

Ganondorf a écrit :   Méfies-toi de la "bonne affaire" : le prix n'est pas défini, et les personnes âgées sont souvent trop obtimistes   cf. mon grand-père, par exemple. En plus, sa voiture est pleine de poils de son sale chien qui a également rongé le cuir du pommeau de vitesse.

 
Ca depend le vendeur de la mienne n'avait aucune idee du prix, donc je l'ai eu pour 750 €.

Le prix est correct, maintenant tu sais ce qu'il reste a faire pour qu'elle puisse durer.

J'ai acheté ma R19 de 95 il y a deux ans , elle avait 44.000 km d'origine, en excellent état. Soit environ 5000 km/an. C'était un vieux qui la possédait, une connaissance de mon père (=> Confiance ).
 
J'ai changé la courroie de distribution préventivement (en effet c'est tous les 5 ans ou 80.000 bornes).  
 
Depuis, j'ai parcouru 38.000 km en deux ans, et avec un entretien suivi régulier, aucun problème à déclarer.
 
Le seul petit 'hic' est arrivé vers 80.000 km, la roche du pot d'échappement qui se cassait en petits morceaux et qui allait boucher le silencieux, jusqu'à m'empêcher d'avancer. Grosse réparation en terme financier (hélas) mais je me demande si une petit escapade a 50km/h dans un gros nid de poule n'avait pas provoqué la dite chose.
 
Je l'ai habitué progressivement à une conduite un peu plus "sportive" et elle ne fait pas son âge.

En plus je vois que c'est une storia, une excellente version.

Moi j'ai racheté la Honda Civic d'un vieux. 72000km en 11ans. Lors de l'achat j'ai de suite remarquer que le pot d'échappement était fortement corrodé mais il a tenu 3 de plus avt que le fatal trou ne se fasse.
 
La voiture était habritée dans un garage donc pas de corrosion.
 
Il me semble juste que la boîte de vitesse accroche un peu sur les 2 premiers rapports.
 
Mis à part cela il me semble que les voitures de vieux sont effectivement de bonnes affaires.  
 
Pour ce qui est du moteur, il probable qu'une voiture de vieux ne soit pas libérée comme elle pourrait l'être, mais c'est un détail.

Moi j'ai acheté il y a un an et demie une volkswagen caddy (pour mon boulot) SDI de 1997 et 40 000 Kms, soit 6 000 Kms annuels, le type ne s'en servait que pour aller à la pêche.
 
J'ai juste fait la distribution il y a peu, il a maintenant 85 000 Kms et j'ai même encore les pneus d'origine...
 
Comme vous voyez j'ai fait plus en 1 an que l'ancien proprio en 7 ans...
 
Ce sont de bonnes affaires je trouve, à bien regarder mais ne pas trop hésiter.

 
Oui pas mal de petits détails qui feraient 'rire' aujourd'hui.
 
Cette série Storia possède entre autres : DA, VE, FC avec plip, PC couleur carrosserie, commande autoradio au volant, vitres teintées, Anti-brouillards avant...
 
Enfin bon ca lui donne un look sympa et moins "cheap" que certaines versions dépourvues de tout cela.

Oui avec tout celà elle est un petit peu plus d'actualité.

 
Surtout quand je vois des voitures neuves de plus de 10.000 € qui ne possèdent même pas les Anti-brouillards avant...

Tout comme la commande au volant de la radio.
 
Une Audi A3 bas de gamme à 150 000 balles n'a même pas la radio

mr_ludo a écrit :   Tout comme la commande au volant de la radio.   Une Audi A3 bas de gamme à 150 000 balles n'a même pas la radio

 
Sans rire ?

Je ne plaisante pas elle à même les enjoliveurs au lieu de jantes alu, et pas d'insonorisant sous le capot.

Je vais probablement acheter une voiture de 1993 avec 48000km, soit moins de 4000kms/an, dans un état nickel

nicoliii a écrit :   Bonjour à tous. Voilà je suis à la recherche d'une occase et je suis tombé sur un vieux (j'espère ne pas en vexer ici ) qui revendait sa Renault 19 1,3l de 1991 et de seulement 45 000km. le prix était pas défini. Vous pensez que c'est un bon plan? pour un jeune?

 
Je peux avancer, sans trop me tromper, que les "vieux" ont appris à conduire et ont une certaine expérience de la route et des voitures en général (ils ont eu le temps d'en avoir des tas....)ce qui me fait penser que leurs voitures sont en meilleure forme que celle d'un "pilote" de 18 ou 19 ans. Maintenant il faut définir à partir de quel âge on est vieux car quand j'avais 8 ans les filles de 15 étaient des vieilles pour moi.

 
C'est comme une vel satis à 200 000 balles avec des enjoliveurs ( vécu )

Toxibuz a écrit :   C'est comme une vel satis à 200 000 balles avec des enjoliveurs ( vécu )

 
Les allemands sont des rats quand même, c'est pareil pour toutes leurs marques, ils sont plus chers et tout est en option.

 
Alala, le même équipement que j'avais sur ma Clito RT de 94 hormis les commandes aux volants. Saleté de voleurs!!
 
Et le "vieux" en question avait au moins 70 ans

nicoliii a écrit :   Alala, le même équipement que j'avais sur ma Clito RT de 94 hormis les commandes aux volants. Saleté de voleurs!!   Et le "vieux" en question avait au moins 70 ans

 
C'est le prix qui est important, une essence de 94 ça doit presque être donné et si c'est le cas, avec aussi peu de kilomètres et si elle passe au contrôle technique, c'est une bonne affaire.

 
Ben la mienne je l'ai achetée au prix qu'elle valait réellement (un peu moins de 3000€ y a 2 ans).
 
Elle était en parfait état (à se demander si les sieges arrière avaient été utilisés) et ca respirait encore un peu le neuf, 9 ans après .
 
Elle avait dormi au garage et avait le carnet à jour, CT vierge...

brouzz a écrit :   Mon grand père en KA en fait à tout casser 2000 par an. Il s'en sert juste pour aller chercher le pain et aller à la poste et faire des ptits trajets de 10km le week end. Je trouve pas ca choquant moi

Eventuellement si il la vend cela m'interesserait, j'en recherche une de KA !

TheBigHunter a écrit :   Ben la mienne je l'ai achetée au prix qu'elle valait réellement (un peu moins de 3000€ y a 2 ans).   Elle était en parfait état (à se demander si les sieges arrière avaient été utilisés) et ca respirait encore un peu le neuf, 9 ans après .   Elle avait dormi au garage et avait le carnet à jour, CT vierge...

 
C'est sur que des affaires comme ça c'est rare et il faut les saisir au vol...

 
Oui, et je n'étais pas le seul à la vouloir...
 
Faut agir vite . Je ne regrette toujours pas.