tout d'abord je me présente, j'ai 21 ans, je suis sellier et jusqu'à novembre dernier je roulai en Suzuki Cappuccino jusqu'à ce qu'elle soit bien cassée lors d'un accident où l'on m'a coupé la route
 
la bonne nouvelle est que je suis en passe d'en commander une deuxième! :-D
 
voilà les photos qui font mal au coeur :
 
http://atn74.free.fr/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=61&sid=e1c2ba8cb397c0d6d7d93ae52c4356d7
 
en espérant trouver de nombreux passionnés!  
 
à bientôt!

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Tu postes un peu tot... ou tard, au choix

pharaon_74 a écrit :   tout d'abord je me présente, j'ai 21 ans, je suis sellier et jusqu'à novembre dernier je roulai en Suzuki Cappuccino jusqu'à ce qu'elle soit bien cassée lors d'un accident où l'on m'a coupé la route   la bonne nouvelle est que je suis en passe d'en commander une deuxième! :-D   voilà les photos qui font mal au coeur :   http://atn74.free.fr/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=61&sid=e1c2ba8cb397c0d6d7d93ae52c4356d7   en espérant trouver de nombreux passionnés!     à bientôt!

 
Chouette voiture que tu avais là, vivement la deuxieme
C'etait quelle version que tu avais ?  
Le 700cm3 turbo ? ( d'ailleur il developpe combien ? 110ch ou bien dans les 160 comme j'ai pu le voir sur certain site )
 
En tout cas, bonne chance a toi

Elle était d'origine... 657cc pour 65cv.
 
la deuxième fera 698cc pour 145cv! ;-)

 
Ca doit pousser fort 145 mais vu le look ca fait pas le meme effet qu'une elise .

Et avec ce look t'en pense quoi?
 

 

Ca se vend en France?

J'en vois quand je suis en vacances, mais je ne savais pas qu'elle s'appellait Capuccino!
 
En tout cas j'aime bien Tu n'aurais pas d'autres photos à nous mettre?
 
Comme miketorcy, Suzuki la vend en France?? Sinon à peu près dans le même genre, j'aime bien la Daihatsu Copen aussi

Ouahou, une Cappuccino ! Tu les fais importer ou quoi ?

ouais je l'ai faite importer par cappuccinosport. un importateur anglais qui fais que ce modèle. la mienne a été la deuxième en France. maintenant il y en a 3 recensées.

Avec une immatriculation française???

la mienne j'ai pas eu le temps de récupérer les plaques françaises mais dans le contrat de vente de l'importateur il est bien stipulé qu'en cas de problèmes au passage aux mines les modifications à effectuer sont à ses frais! et une cappuccino a déjà été immatriculée sur Paris!

Super!
 
Tu peux nous donner un ordre de grandeur du prix?

avec les modifs faites pour être aux normes Françaises les premiers prix commencent à 6000€ et ensuite selon les options demandées on peut aller jusqu'à 30000€ sans problèmes... la mienne m'est revenue environ 11000€ avec l'importation et les papiers.

 
Si peu cher? C'est extrèmement intéressant ça !!
 
D'ailleurs je comprends pas pourquoi ce genre de caisses ne sont pas plus répandues en France: c'est petit, léger, ça avance et mieux, ça a de la gueule, bien plus qu'une smart ou une classe A par exemple!!
 
C'est sans doute pas assez connu
 
Alors un petit up pour changer ça
 
Petite question aussi: qu'est-ce qui change ou est rajouté sur la voiture pour qu'elle passe de 6000€ à... 30k€?

Piz.fr a écrit :   Si peu cher? C'est extrèmement intéressant ça !!   D'ailleurs je comprends pas pourquoi ce genre de caisses ne sont pas plus répandues en France: c'est petit, léger, ça avance et mieux, ça a de la gueule, bien plus qu'une smart ou une classe A par exemple!!   C'est sans doute pas assez connu   Alors un petit up pour changer ça   Petite question aussi: qu'est-ce qui change ou est rajouté sur la voiture pour qu'elle passe de 6000€ à... 30k€?

 
T'oublie aussi de parler de la conso qui est de plus en plus un facteur important
 
Sinon cette voiturette semble être un réel rapport prix/puissance/exclusivité/plaisir

La conso est minable! lol
avec 16litres j'ai fait 340km...
 
Pour passer de 6000 à 30000€ suffit juste de préparer le moteur, de faire une peinture complète avec un kit carrosserie, des jantes sur mesures, un intérieur cuir et quelques autres modifs... ;-)

Au moins, c'est original et joli. Dommage que les importateurs classiques ne la propose pas au catalogue (si je me souviens bien, Suzuki Belgique en a importé une dizaine y a quelques années...)

J'imagine qu'elle n'a été fabriquée qu'en conduite à droite, non?

Effectivement elle n'a été produite que en conduite à droite... Mais c'est ce qui participe au plaisir que je prends à la conduire! ;-)
 
En Europe il y en a environ 1180 de recensées. Quasi la totaltée se trouve en Angleterre.

Quasi la totalité en Angleterre, parce qu'il les ont importées d'occasion du Japon...
 
Apparemment les Cappuccinon importées en Belgique étaient neuves, non?
 
A propos, aurais-tu l'intégralité des chiffres pour chaque pays d'Europe (enfin, chacun où au moins une Cappuccino est recensée) ?

Toutes les cappuccino importées étaient d'occasions et 99% l'ont été par cappuccinosport. A un tel point que maintenant certains japonais n'en trouvant pas chez eux les font réimporter!
Je ne veux pas dire de bétises mais il y en a environ un millier en Angleterre, 80 en Allemagne, 4 en France recensées (2 immatriculées), et le reste réparti entre la Belgique (une quinzaine il me semble), la Suisse, l'Italie et autres pays mais quasi toutes la propriété de collectionneurs dans les cas ou la cappuccino ne peut être immatriculée dans le pays ce qui était le cas jusqu'à il y a quelques temps en France.

C'est ok! Bonne nouvelle, ma deuxième cappuccino est en commande!

Tu l'assures pour combien en France ? Parce que c'est un modèle inconnu.
 
Et l'entretien, où est-ce que tu le fais faire ?

Salut, tu peux faire l'entretien chez Suzuki ou tu ne peux pas ?
 
Et dans le coffre, t'arrive à mettre quoi ?il y a assez de place dans la voiture ( dans le coffre, derriere les sieges,..) pour mettre 2 sac, enfin de quoi partir à 2 pendant 1 semaine ?
 
Cette voiture rassemble presque tout ce que je cherche mais je ne peux pas me permettre 2 voitures, et il faudrait quand meme que je puisse me faire des petites virées avec ma copine

C'est homologué en France ça ?  
 
Pour 6000 € on a quoi ? Quelle puissance surtout ? Et apres, niveau prix, ça correspond à quoi à chaque fois ?  
 
Tu as des photos de ta voiture ?  
 
Ca fait beaucoup de questions mais j'aime bien le concept... meme si je ne rentrerais surement pas dedans !

T'a pas mal de reponses là :
 
http://www.automobile-sportive.com/guide/suzuki/cappuccinosport.php
 
http://www.cappuccinosport.com/acatalog/Suzuki_Sport_Store__Cappuccinos_a_vendre_for_Sale__216.html
 
C'est homologué en france et ca a l'air vachement bien fait, me reste juste la question sur le coffre ( ils disent que c'est petit, ca je pense bien, mais ca veut dire quoi petit ? )
 
Par exemple celle là http://www.cappuccinosport.com/CapChampagne.htm à 13000€ pour 150ch et 700kg, ca doit bien avancer

Un autre amateur de K cars

Pour le coffre effectivement il est pas immense! lol
Je suis parti une semaine avec ma copine cet été et pour pouvoir enlever le toit qui se range dans le coffre on a dû mettre les sacs derrière les sièges...
C'est un mode de vie à prendre et faud s'adapter et c'est ça que j'ai adoré! la grise montrée dans le dernier lien c'est ma future... ;-)

Le 6000, c'est do'accasion? Sinon je ne conduis meme pas encore(quelques mois encore), donc je me paierais pas ca, mais elle est vraiment bien je trouve. En turbo c'est une sorte de petite élise et c'est clair que dans le style mini c'est clairement mieu ce jolie cabrio à la mx5/mg qu'une smart à la monospace et en plus plutot performant. L'angleterre semble la plaque tournante des imports jap(conduite à droite) et des fabrications amateures de light car ou autres.

 
 
T'a un peu de place derriere les sieges? Tu pourras nous faire des photos? merci d'avance

Derrière les sièges il y a vraiment "un tout petit peu" de place! lol c'est limité...
 
Pour les photos pas de soucis je vais essayer de faire ça cet après-midi sur mon ancienne.

Alors les photos ?

J'ai pas eu le temps! lol, j'ai pas été chez moi ces derniers temps! Je vous fait ça demain!