Bonjour, mon grand père veut acheter un 4x4 qui soit a la fois un vrai 4x4 pour pouvoir chasser dans les endroits les plus inacessible du Morvan.Mais un 4x4 qui soit tout de même une bonne routière, même s'il ne fera jamais de très long trajet.Si vous pensez a d'autre 4x4 qui ne sont pas dans la liste n'hésité pas.Et pensez vous qu'un GL pourrait remplacer une classe S pour ce qui est de la route ou qu'une classe S est légèrement supérieur, ou beaucoup plus recomandé.

Ton Grand Père à une Classe S apparemment, c'est ça?
Pourquoi il ne s'achèterait pas un 4*4  d'occaz increvable et comme ça il peut garder sa Classe S pour la route.
Parce que les 4*4 que t'as cité coutent dans les 50000€, et je pense qu'à ce prix là il va être dégouté à la moindre rayure ou au moindre impact.
Pourquoi pas un Patrol ou un Terrano d'occaz?

Un X5 pour la chasse ??? C'était pas pour la classe à la base ?

Un Pathfinder correspond au cahier des charge.

Bof, pour un possesseur de classe S, c'est un peu cheap.

Land cruiser.
 

Rien du tout, j'aime pas les chasseurs

 
Par la puissance du Saint Troll!
 
Tu ne réponds pas à la question jeune padawan!

Un C15 diesel vert kaki

Pas besoin de 4X4.
Un C15 suffit.
Il franchira autant d'obstacles qu'avec des bmw et autres qui on une garde au sol merdique, et au moins il n'aura pas peur de l'abimer.

Et s'il arrêtait de tuer les petites bêtes gentilles, il pourrait s'acheter une voiture normale beaucoup moins chère !

Un Nissan Pick Up navara ? mes parents ont ca et c'est pas mal

Et le Range Rover ? Voilà bien un 4x4 polyvalent ! Route et tout-terrain, il se comporte très bien partout et en plus il est tellement plus classe !!!

Bonjour, je suis chasseur et personnellement j'ai adopté le 4X4 NISSAN X.TRAIL, qui est très suffisant en tout terrain (les terrains de chasse sont quand même accessibles, on ne fait pas le DAKAR...) et a un confort et une consommation mesurée exemplaire. Il m'est arrivé à plusieurs reprises de faire 1200 km d'affilée et ne pas être plus fatigué que dans une confortable berline avec l'avantage de la vue panoramique qui invite à la promenade touristique. Je pense que ce véhicule est un bon choix...

 
Et tellement peu fiable...
 
Idéal pour apprendre la mécanique.

Range, non merci, j'ai donné!!!
 
il y a chasse et chasse: compte-t-il mettre 3 cheveuils et 5 sangliers dans l'arrière? Le pique nique de 20 personnes?
 
Le G en version longue est un must et super mais super$$$$  ...

En 4.0 V6 et finition haute, il fait très bien la route, et est imbattable en off road
Il faut monter dedans et voir la qualité avant de juger trop vite la baisse de prestation par rapport à la S.

Le Range-Rover actuel est bien plus fiable que la génération précédente
 
Et un Range, il faut en prendre soin et être méticuleux avec, il en a le droit
C'est un des meilleurs 4x4 de la production actuelle et en plus de ses capacités en tout terrain assez impressionante, il procure une tenue de route plus que satisfaisante et un intérieur inégalable cossue et de qualité
 
Le ML est juste bon pour des petits chemins et n'est pas un franchisseur  
 
On en avait un, et je peux en témoigner. Choisis, le Land Cruiser car il a bonne réputation et elle n'est pas surfaite et tu auras du Toyota donc c'est top à tous points de vue

 
Non mais ce n'est pas pour remplacer ca classe S c'est pour remplacer une vieille classe E,pour c qui est des rayures je suis d'accord avec vous mais apparament ca le dérange pas, pour l'instand il en a essayé deux et il oppterait plutot pour un Land Cruiser.

Un vieux range reprenait tout à fait le concept que tu décris dans ton premier post :
Une routière qui n'a pas peur de barouder.
S'il veut mettre ses chiens dans la voiture, bonjour l'odeur et dans un X5 par exemple ça serait vraiment gâché.
 
 
ps: j'ai voté land cruiser, ça fait plus "fonctionnel"

Land Cruiser Station Wagon !
PS : Je vends le mien.

Il a besoin de la boite auto et de 5 portes ton grand père ?
 
Parceque je vends mon toy (c'est mon troisième, jamais aucun soucis).
 

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Le LAND CRUISER est le plus adapté : d'excellentes aptitudes hors route , un bon niveau de confort et de présentation (sur la derniere mouture) et en plus, une fiabilité éprouvée et un trés bon niveau de revente. Que demander de plus ?
Le PATHFINDER est pas mal également sans avoir autant de recul sur la fiabilité et la revente.

 
 Le LAND CRUISER est un excellent véhicule, mais pour la chasse je le trouve un peu encombrant sur les petits chemins et franchement, vu le prix, ça fait un peu réfléchir pour cet usage (rayures inévitables, taches de sang et les poils de chien)La chasse ne nécessite pas des véhicules de cette catégorie, on fait pas la guerre. 90 % des chasseurs s'accomodent de véhicules utilitaires légers (petites CITROEN ou RENAULT), de breaks divers et de vieilles voitures en tous genres qu'ils n'ont pas trop peur de salir...

je connais pas mal de chasseurs (avec gros van en remorque)... beaucoup on été deçus par le ML (ancien), non fiable... et encore pire le new Range Rover, catastrophique sur ce plan !  
Pour tracter, mieux vaut un "vrai 4x4" (j'écarte donc le X5 et le new ML selon les versions), reste le GL, le vieux G est bien aussi, le Land évidemment (c'est mon préféré), le Pajéro aussi et le Patrol bien sûr, mais moins performant. Le New Jeep, je ne connais pas trop.

Adrien_sans_voiture a écrit :   En 4.0 V6 et finition haute, il fait très bien la route, et est imbattable en off road Il faut monter dedans et voir la qualité avant de juger trop vite la baisse de prestation par rapport à la S.

Le Pathfinder n'a jamais été imbattable en off-road... on en est assez loin d'ailleurs... (croisements de ponts...)

j'ai parcouru aussi la même distance avec mon LandCruiser BVA, mais en plus, j'avais une remorque... sympa l'autonomie.

+1 moi nonplus .

Un ami de mon père à un land cruiser 3 litre d4d en boite auto et il en est très satisfait. Il a aussi un ml320 cdi mais il aurait bien trop peur d'aller se balader dans les bois avec.

 
Le sujet n'est pas d'aimer ou ne pas aimer les chasseurs, chacun fait ce qu'il veut et pense ce qu'il veut. Le sujet est quel 4X4 choisir pour la route et la chasse.

Mais... et le Range
 
C'est quand même LE véhicule adapté à la circonstance, non ?

Un Pas troll
Sinon un Discovery  
En tout cas, chez land rover, quel que soit le véhicule, il trouvera toujours plein d'accessoires de protection extérieur et intérieur pour la chasse.

Le nouveau Jeep grand cherokee