Voilà c'est relativement simple, quelle marque vous parait la meilleure entre ces deux suédoises ?
 

 
ou  
 

 
 
Merci.

Je ne comprends pas bien comment on peut comparer deux marques.
Cela relève de concpets marketings que je suis loin de partager.
 
On peut comparer des modèles, faire un choix de véhicule au sein d'un gamme mais pas entre deux marques.
 
Chez moi on a choisi

 
 
Voilà c'est mon avis car comme beaucoup le savent, j'aime les deux et chaque marque a des modèles différents souvent non comparables.
 
Merci.
 

Personnellement, j'ai toujours été plus Volvo, et niveau fiabilité ça se confirme (maintenant le problème c'est Ford contre General Motors !).

T'as fait une petite recherche avant pour voir si un tel sondage n'a pas déja été fait ?

Déjà fait. Le sujet était un peu différent, certes. Je vais le retrouver.

FAites une recherche par auteur Jeanpasse73 !

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet266096.htm
 
Au fait, j'ai voté Volvo...

Olé a écrit :   http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet266096.htm   Au fait, j'ai voté Volvo...

 
....Sinon moi aussi je vote Volvo !

Saab, je préfère leur ligne en général...

Volvo aussi. Meme pour les moteurs turbo ( gros point fort de Saab dans le passé ) Saab est largué maintenant

Saab et volvo sont pas comparable je trouve

J'aime les deux!

J'ai entendu parler d'une 9.3 cab TDI 150.

GTILED a écrit :   J'ai entendu parler d'une 9.3 cab TDI 150.

 
Tu vas surtout l'entendre tourner!
En quel étât de misére" gazolesqure" sommes nous parvenus pour avoir du cbrio de VRP à gazole, surtout sur une ausi belle auto !
Moi je vote Saab , pour leur cabrio et leur (reste d') image décalée et Volvo pour le dessin de leurs breaks , car c'est eux qui ont donné ses lettres de noblesse à cette carrosserie ;
Dans tous lescas, il faut souhaiter que ses 2 marques arrivent à concilier le volume nécessaire à leur survie, et la préservation d'une image d'autos Suédoises, alternatives aux hauts de gammes allemands !

volvo, car plus fiable(cf referendum des proprietaires sur l'automobile magazine sur la 9 5)mais la 9 3 est sympa surtout le cab.Le tableau de bord saab est très sympa.Ce sont mes 2 marques préférées.

Tout dépend de ce que tu recherche
Si tu es plus pret de la cinquantaine et que tu veux te fondre dans la masse achete une Volco S60 (superbe moteur - super confort - super fiable)
Par contre si tu veux te faire plaisir, rouleur pour le fun dans une voiture différente de toutes les autres vas chez SAAB
Et là tu aura Deux amours : Ta femme et Ta SAAB

Volvo pour le design de leurs voitures
d'ailleurs la c 70 je la trouve magnifique

Je vote Volvo ( qui ont su AMHA garder un identité propre ! au contraire de SAAB comme pour le 9-7X clone GM rebadgé )

benou59 a écrit :   Je vote Volvo ( qui ont su AMHA garder un identité propre ! au contraire de SAAB comme pour le 9-7X clone GM rebadgé )

 
Je te l'accord la 9.7 n'est pas terrible pour ne pas dire franchement moche mais je te rapelle mon cher que c'est avant tout un véhicule GM
Il ne rentre pas du tout dans l'esprit SAAB  
Pour Moi saab c'est avant tout la 9.3 Cabriolet
ou alors la 9.3 2.8T Aéro
mais comme nous sommes de bon père de famille nous essayons de nous contenter de la 9.3 Diesel 150Ch
Donc un nouvelle Fois je proclame la victoire incontestée de SAAB  

obelux a écrit :   [...] Donc un nouvelle Fois je proclame la victoire incontestée de SAAB

Volvo : 37 votes
Saab : 24 votes

En plus, si tu regardes les parts de marché, Saab se fait laminer.
Ventes 2005 :
Volvo : 247.687 véhicules (PDM 1,5%)
Saab : 79.888 véhicules (PDM 0,5%)

Volvo trucks : 40.810 véhicules
Scania : 35.490 véhicules

PS : Scania a-t-il encore un lien avec Saab ?

Olé a écrit :   PS : Scania a-t-il encore un lien avec Saab ?

 
Pour être déjà aller au siège de SCANIA en suède, et avoir discuté avec les reponsables juridiques de l'entreprise
 
Je réponds formellement : NON
 

Chrisyl a écrit :   Pour être déjà aller au siège de SCANIA en suède, et avoir discuté avec les reponsables juridiques de l'entreprise   Je réponds formellement : NON

Je te réponds formellement : MERCI !

J'ai voté Volvo.J'apprécie beaucoup ce qu'ils font,surtout en ce moment (la nouvelle S80 est )!Cela dit,la 9-3 Cabriolet ne me laisse pas de marbre...

Moi je choisirai volvo pr les 4x4 (xc70 ou xc90) et saab pr le reste (93 sport hartch)

Saab est moribond... Alors que Volvo est en bien meilleure forme. Une raison de plus pour préférer Volvo.

On m'aurait posé la question il y a 10 ans, même 5 ans, j'aurais dit Saab sans aucune hésitation.
 
Maintenant, au vu des gammes actuelles, pour moi ça me semble clair : Volvo.
 
Saab ne s'est hélas jamais vraiment remis de la fin de la 900 on dirait, et puis ça vient aussi du fait qu'avant SAAB avait sa clientèle d'amateurs, gros rouleurs bien souvent, maintenant qui dit gros rouleur dit immédiatement diesel, et SAAB n'est pas du tout réputé pour ça, ça explique en grande partie son déclin, avec aussi les problèmes de fiabilité (réels ou exagérés ?) qui ont beaucoup nui à son image.
 
Volvo a fait le chemin inverse, c'était une marque "papy", le genre de truc que beaucoup de gens n'auraient conduit pour rien au monde, aujourd'hui ils ont réussi à reparaître comme une marque plus jeune, avec des modèles comme la C70 et la prochaine C30, et aussi avec leur SUV.

Volvo, car je préfère les moteurs dont l'effet turbo est moins marqué
A puissance égale, entre une 2.0T Saab et une 2.5T Volvo, je préfère le deuuxième moteur (le 5 pattes étant, d'ailleurs, d'origine Fiat...)

Aleph_LCT a écrit :   Volvo, car je préfère les moteurs dont l'effet turbo est moins marqué A puissance égale, entre une 2.0T Saab et une 2.5T Volvo, je préfère le deuuxième moteur (le 5 pattes étant, d'ailleurs, d'origine Fiat...)

De quel moteur parles-tu ?

Impossible de choisir entre ça...
 

 
et ça...
 

 
 

La 9-3 sporthatch est pas mal du tout.
 
Je vote Saab

Vegastar a écrit :   Impossible de choisir entre ça... img]http://www.km77.com/marcas/saab/9-3_03/cabrio/med/03.jpg[/img] et ça... img]http://motormarkt-content.sueddeutsche.de/automobil/artikel/346/57289/image_fmabspic_0_0-1122297896.jpg[/img]

Le toit rigide de la Volvo est un gros plus !
En plus, vu que c'est le "gros" des ventes, le D5 est bien meilleur que le JTD de la 9-3.

Olé a écrit :   Le toit rigide de la Volvo est un gros plus !

 
Sauf qu'il est hélas rigide à l'extérieur mais souple et plié à l'intérieur C'est le drame des CC avec toît en 3 parties, la jonction entre les parties fait "moche" à l'intérieur de l'habitacle, alors qu'avec un toît en 2 parties les joints sont beaucoup plus naturels, on n'en a pas un au beau milieu du ciel de toît qu'il faut masquer avec une vieille rustine molle...

Olé a écrit :   Le toit rigide de la Volvo est un gros plus ! En plus, vu que c'est le "gros" des ventes, le D5 est bien meilleur que le JTD de la 9-3.

 
Je suis pas sûr... Le triple couche de la 9-3 est vraiment efficace. Ils ne proposent même pas de Hard Top en option pour l'hiver.
Pour ce qui est de la rigidité... Barf, un cabrio reste un cabrio
 
Et en plus tu pars sur du diesel
Quand on achète une Saab Cabrio, c'est un sacrilège de la prendre en Diesel. On la  prend en turbo essence et on écoute le chant mélodieux du sifflement, cheveux aux vents

deltaplan a écrit :   Sauf qu'il est hélas rigide à l'extérieur mais souple et plié à l'intérieur C'est le drame des CC avec toît en 3 parties, la jonction entre les parties fait "moche" à l'intérieur de l'habitacle, alors qu'avec un toît en 2 parties les joints sont beaucoup plus naturels, on n'en a pas un au beau milieu du ciel de toît qu'il faut masquer avec une vieille rustine molle...

Ah, j'ignorais... Je suis monté dedans, mais c'était en découvert...