Yop tout le monde, j'ai le beaufrere, qui achete une Vectra 2.0 Dt de fin 99 avec 150000 km, j'avoue le lui avoir déconseillé.
Ai-je tord ? Ca vaut quoi ?
 

On ne fait pas dans le yaourt sur FA
 
Bon, plus sérieusement, le 2.0, il va mal jusqu'en 2002... selon les modèles, ça surconsomme pas mal d'huile, et il y a eu pas mal de pépins de vanne EGR, de turbo et de débitmètre Après, éviemment, il y a des exceptions, et puis il faut surtout voir l'historique de cette voiture-ci.

Salut,
 
Si c'est une fin 99, alors c'est un modele restylé.
Si la personne avant n'a pas eu de probleme avec alors tu peux y aller sans probleme, c 'est super costaud.
Je connais bien ce modeles, j'en ai meme une, et elle a 290000kms , moteur, embrayage et tout le reste d'origine.

mmm... BOn il la touche a environ 4500€ ca parait honnete ?

Ça depend de l etat de la carrosserie, des pneus,et des options mais si elle est propre c'est le juste prix.

Salut,
 
 Pour ma part, j'avais une OPEL BK 2.2 DTI depuis 2002 plutôt satisfait jusqu'à 2 gros pépins moteurs. Auto allumage: très grosses frayeurs à 2 reprises.
 
Du coup; avis très négatif sur ce moteur surtout face au manque de soutien OPEL : Pas d'explication ou alors mauvais entretien. Du coup: grosse colère de ma part mais aussi grosse galère face à OPEL.
 
J'ai eu 2 auto allumages en Juin et Novembre 2005. En roulant, le moteur s'est emballé à fond, brulant son huile, faisant un énorme nuage de fumée qui a stoppé toute circulation sur une rocade à Toulouse. Contact coupé, cela a duré quelques minutes avant de s'arréter.  
 
Mon concessionnaire ne m'a donné aucune information sur la cause mais a fait une réparation (remplacement de culbuteur) En Juin. En novembre, rebelote, mais son verdict est définitif: moteur cassé.  ==> Expertise contradictoire à venir.
 
Si vous avez des conseils et/ou des informations sur ce type de problème, je vous en remercie car je suis un peu court en mécanique.
 
Xavier (Toulouse).  
 
A

Manque de fiabilite,cette opel est a eviter.