Bonjour à tous les propriétaires de C1 / 107 / Aygo.
 
Après 7 mois sur le marché, je voulez savoir quelle est l'avis général des possesseurs des triplettes.  
Satisfait ou non, donnez, s'il vous plait des arguments.
 
Les trolls et autres détracteurs, merci de ne pas polluer ce topic et cela sera tout à votre honneur....

Perso, je suis satisfait de mon achat ( 2500 km environ en à epu près 2 mois ).
 
Points + :
La consommation
Le moteur "pas à la ramasse" pour sortir des villes
L'allure générale  
Très pratique en ville
Les nombreux rangements  
...
 
 
Points - :
 
La vision de 3/4 arrière
Le coffre ( toutefois si on sait l'organiser pas de problème )
Je vois rien d'autre pour le moment
 

C'est vrai que c'est un modele qui me plairais bien pour remplacer la twingo de mon amie...

 
C'est sur ca vas la changer...
Fait lui essayer quand meme avant de l'acheter.
 
Je doute qu'une proprio satisfaite de Twingo puisse s'adapter facilement aux C1/107/Aygo  
 

J'en ai essayé une recemment (C1 hdi.) et j'ai ete assez bluffé. A l'avant on se croirait pas dans une petite voiture, les sieges sont confortables et les perfs. suffisantes pour la route de tous les jours,avec un hdi. pas bruyant .
 L'intérieur est moderne et sympa. Bien sur le coffre est mini et dommage que la bansuette ne soit pas mobile.  
Donc pour moi une bonne auto, avec un look attirant, que j'aimerai essayer en essence avec ses 68 chevaux !  

J'ai eut l'occasion de tester une C1 essence.
Ce qui m'a marquer c'est le bruit!! Pire qu'un vieux mazout.

5 votes négatifs et aucune explication
trolls inside

Alors moi je suis globalement plus que satisfait de mon AYGO VVT-i UP Gris Eclipe
 
Les plus:-Le look
-La taille pour les manoeuvres
-La consommation (comme un diesel)
-Les performances (130 très facile)
-Le bruit (Qui peutêtre vu comme un "-" mais je peux vous assurer que quand je prends la nouvelle clio de mes parents j'ai du mal à savoir si le moteur tourne...)
-Le son avec la prise auxiliaire très pratique!
-Les 5 portes
-Le prix bien sûr!
-La garantie 3 ans!
 
Les moins:-Qu'est-ce que c'est salissant...!!!
-Le chauffage (un peu trop long pour moi!)
-Le coffre bien qu'il me suffit amplement!
-Le petit réservoir  
 
==> Ce sont des petits défauts qui ne font pas le poids face aux grandes qualités!

Suis aussi tres satisfaite de ma 107 pour les memes raison (heu ben sauf la garantie bien sur qui n'est que de 2 ans pour peugeot) mais je la trouve hyper salissante aussi, il faut dire qu'apres ma 106 blanche il est normal que la peinture bleue foncé metallisé de la 107 me paraisse plus salissante mais est ce qu'on peut pas aussi penser que la forme de ces voitures les rend tres salissantes?

Satisfaite.
 
Les +
-Parfait pour la ville
-Nerveusité de son petit moteur
-Consomation
-Polyvalente car n'a pas peur de sortir de ville
-Tout le monde nous regarde...
-Sa melodie...
 
Les -
-J'aurai aimé des pneu 175 en 15 pouces dispo chez Toyota Motosport
-La parechocs arriere un peu large...
-Les bruit aero au-dessus des 130km/h

toca59 a écrit :   5 votes négatifs et aucune explication trolls inside

Trolls surement
 
On va pas les frapper s'ils sont deçu...
Mais s'ils voulaient une Golf et ils ont une 107, c'est normal qu'ils soient deçu
 

Salut nous75, comment va tu, je voie que tu denigre toujours les tripettes, comment va ta Logan... ça roule bien?

Pour avoir testé la aygo, le bruit est sympa sur courte durée, mais ca doit être fatiguant sur longs trajets car c'est très sonnore

Est ce qu'il y a des gens qui l'ont pris en HDI, et peuvent-ils expliquer pourquoi SVP ?
 
Car d'après ce que j'ai lu dessus elle va être difficile à rentabiliser, non ?
 
( elle = la triplette )

PACMaN2002 a écrit :   Pour avoir testé la aygo, le bruit est sympa sur courte durée, mais ca doit être fatiguant sur longs trajets car c'est très sonnore

Desoler de te "contre-dire" mais comme tu dit tu l'as essayer... tu ne roule pas avec et moi qui l'ai... j'ai fait 1700km non stop avec, et elle n'est pas très sonnore surtout a 130km/h où tu n'entends pas le moteur.
 
1 - On entends le moteur quand on ne connait pas la voiture, au debut car c'est un sons different et on y est attentif.
2 - Apres 70/80 km/h, on n'estends plus le moteur sauf dans des accelerations.
 
Pour la rentabilisation du HDI, après calcule il faut 100 000 / 120 000km pour le rentabiliser... avec les conso mixte

Moi j'en suis tres content, le bruit c'est vrai que j'ai été étonné a 120 km/h on entend le vent mais pas le moteur .

Apres 3500 kilometres en 1 mois et demi :
 
Points forts :  
Agrement et bruit moteur.
Souplesse en bas et bonnes montee en haut du compte tour.
Tenue de route et freinage .
Commande de boite de vitesses a chaud tres souple.
 
Points faibles :
Boite de vitesse a froid un peu dure.
Amortisseurs un peu raide sur route degradée.
Finition et agencement un peu legers : grincements diverses ... a surveiller dans le temps.
 
Pour l'instant un peu decu par la consommation mais on m a dit qu il fallait attendre environ 10-15000 kilometres avant que le moteur ne soit vraiment bien rodé , alors on verra.
En ville : 6 Llitres 7  et sur route 5 Litres 7  avec un pied droit tres leger.
 
Quoi qu'il en soit ce sont deja des valeurs assez basses et satisfaisantes ! Mais par rapport aux chiffres annoncés , j espere qu'elles vont encore baisser !
 
Resumé :
 
Une tres bonne voiture en ville comme sur route . Sa boite bien etagée est du genre longue ce qui permet une conso moderee et surtout de pouvoir tenir un 140 facilemement a un regime moteur tres raisonnable pour 1 moteur de 1L  !! Tres bonne petite voiture pour moi !     8/10

 
Oui c'est vrai je l'ai juste essayé, je veux bien te croire

En tout cas, çà a l'air de bien marché question ventes, on en voit de plus en plus sur nos axes urbains et meme sur les routes !

C'est bien vrai... encore hier j'en est vu 2 noir... plaque dif

j'ai une c1 depuis un mois, je suis stupefait la consommation en ville.Apres 150km je n'avais pas un trait de l'afficheur du reservoir qui avait bougé.
je la trouve bien finie et confortable, une direction tres douce et des performances honorable.
point faible, le moteur essence est un peu bruyant

Elle me tente pour ma femme ... quand au bruit du moteur, j'avais entendu dire qu'elle avait un son de porsche ... c'est plutôt flateur ... vous pouvez me confirmer ?????

Oui son Porche lors des acceleration mais ne t'attends pas à la même puissance...

[citation]je la trouve bien finie et confortable[citation]
 
Ok pour la bouille, le petit moteur sympa, la tenue de route mais franchement côté confort c'est trés relatif. les sièges sont durs , maintiennent peu , sont revetus d'un synthétique de piètre qualité et les appuis têtes intégrés au dossier ne sont pas réglables. quant à la suspension ...
 
Pour la finition mis à part le pavillon et le revêtement des montants de pare prise, c'est du cheap voir du trés cheap pas trop mal assemblé mais trés leger.
Je n'ai jamais vu une moquette (est ce vraiment de la moquette) aussi fine.
 
c'est mon avis mais du point de vue confort et même finition une twingo est trés au dessus.

 
Comme 80% des vehicules du marchés , citadines à bas cout incluses....
 
En terme d'equipements , de finition, de confort et d'habitabilité ,
les triplettes sont tout en bas de leurs catégorie.
 
En echange on à une mecanique sympa et design dernier cri (bien que tres pompé Smart)...
 
... on peut préferer, mais pour moi c'est à la limite de l'arnaque...

 
 
Deja !!!!
 
Ca promet .

Moi aussi quelques grincements sur route dégradée notamment au niveau de la porte passager mais je trouve ca normal Je vais siliconer les joints

Ma prochaine deuxième voiture C1 pack 5 portes rouge, en remplacement de la vaillante AX de ma Copine qui à 15 ans et 185 000km. Allez je tire au maximun l'AX, j'espère 1 an et ensuite C1. Moi je suis content, mais ma copine compte les jours. LOL.

Au niveau des ventes ça donne quoi ?
Depuis leur sortie je n'en ai vue aucune près de chez moi(Paris).

Bian ds le XVI sud tu as 4 Toy 5 Peugeot 3 Citroen...

Pour indication les appuis têtes ainsi ont été considère par les spécialités comme plus sécurisant!! Le coup du lapin et limité et les séquelles cervicales sont inférieurs. Regarde le dessin des bancs/appuis têtes Volvo
 

Désolez mais chez moi c'est des tapis épais, plus que chez la Golf de mon père... T'est sure que c'est pas seulement sur la voiture d'essaie?
 

Tiens notre cher Nous75 reviens sur un sujet Aygo... ça faisais longtemps que tu ne venais plus nous voir. Comment va ta Logan? Bien? Parce que celle que je croise on déjà le pot d'échappement rouillé. Comme tu dis... ça promets.
 
Pour le bas de la catégorie... si on y est, on y est bien...

 
Ben oui voyons il as rien compris !
Ils etaient en avance chez Renault, les R5 & 12 avaient deja ce type de sieges.
C'etait meme mieux, quand on faisait passer le passagé à l'arrier il falait pas le re-régler apres..
 
 

 
Comme l'indique mon profil je n'ai pas de Logan...
Mais tu sais avec la difference de prix avec ton Aygo , ya de quoi s'acheter un pot inox...
 
Si tu pouvais apporter une photo de tes dire tu serait presque credible.
N'hesites pas aussi a aller sur le Forum de la Logan pour informer de ta decouverte les proprio qui ne le savent pas encors...
 
 
Au fait tu as deja des gris-gris dans l'habitacle toi aussi ?
 
 
 
 

Bah oui je veux bien... elle est toujours devant ma Fac si demain elle y est.. je prends une photo... mais après ne sois pas de mauvaise foie en disant que c'est un trucage.
 
Pou l'habitacle... version Sport donc noir/gris
 
Pour les cervicales... lis un peu d'anatomie + un peu de securité routiere... et après on parlera...

 
Moi qui pensait que c'etait juste pour copier un peut plus l'intérieur de la Smart...
 
 

 
Je ne parlais pas de la couleur mais des coinements de l'habitacle dut l'exelente qualité de fabrication et d'ajustage ...