Je réside en Belgique et profite du Salon de l'auto à Bruxelles pour négocier l'achat d'un nouveau véhicule.
Mon attention s'est portée tout particulièrement sur l'A3 sportback.
 
Je compte passer commande cette semaine.  
 
Voici celle que j'ai retenue
 
Audi Sportback version TDI 105CV Ambiente pour la finition couleur Gris lave.
 
Je me pose les questions suivantes  
 
. Est-ce que ce moteur est assez puissant?
 
. Est-ce que le gris lave s'apparente au gris volcan vendu en France (cfr couleur de la voiture de Publicis)
 
Merci pour votre aide

Bonjour,  
 
Ma femme possède un TDI 140.
Je pense que le 105 est vraiment trop juste pour une utilisation agréable.
En tout état de cause : n'achète pas avant d'avoir essayé !

Faut arrêter de dire n'importe quoi.  
 
La version TDI 105 est emplement sufisante.

Le 105 est amplement suffisant pour une utilisation normale.
Le 140 c'est pour jouer ou avoir de la reserve.

Il te faut essayer!!!!!
Ma femme avait avant une Alfa 156 SW 110 jtd, elle a essayée la SB sur une version 105, et bien la conclusion de l'essai avait été : "ca n'avance pas!!", d'ou la 140 commandée par la suite.
Maintenant tout est relatif, tant que tu n'auras pas fait un essai...

Exact! Seul l'essai peut te renseigner, car toi seul sais ce que tu recherches, question moteur.
Pour certain le 105 cv est amplement suffisant pour perdre son permis, mais pour d'autre le 140 s'impose, voire meme guette avec impatience le 170cv.
Tout n'est que question de convictions.
 
PS: Ceci etant, si tu as le budget, le 140 cv se revend mieux, plus recherche.

Attention, le monsieur réside en Belgique. Question taxes (TMC et taxe de roulage), le 105 est plus avantageux, qui plus est, c'est un 1,9L.
Donc, en Belgique, je dis bien, le 105 est plus favorable à l'acquisition ET à la revente!
 
Qui plus est, pour avoir possédé une A3 première génération, le 1,9l 90ch était déjà franchement loin d'être un "traîne-savate"...

AH OUI la belgique, et ses taxes....
M'enfin, si c'est une question d'argent prends le 105cv, je vois pas quoi faire d'autre.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mais c'est presque domage

Hello,
Moi aussi suis en train de regarder pour acheter une A3 3P TDI 105 Ambition
 
Le gris volcan correspond au gris lave en france pas de soucis
Au niveau négo tu as eu quoi (en plus du pack clim offert en ce moment) sur la voiture. Moi j'ai 6.5% par la concession et au salon à bruxelles ils m'ont dis qu'il ne pourrait faire plus.
Amicalement

Bonsoir,
 
J'ai eu 6.5 % + Peinture métal gratuite (avantage : 900€)
 
Je vais prendre une version ambiente car ma femme opte pour le confort.
La négociation s'est faite chez le concessionnaire car en effet les conditions ne divergent pas entre salon et concession.
 
Ce qui à guider mon choix est la reprise de mon véhicule actuel (Renault Scénic )+ la réputation de la concession.
 
Je pense que ce le pourcent gagner chez l'un ou l'autre ne doit pas être le
 seul critère. Pour info la sportback fait un tabac alors Audi ne sacrifie pas ses marges.
 
Le budget sera de 23800 alors que pour 24500 l'audi A4 115CV est abordable.
 
 
Ceci dit, la raison pour laquelle je prends une 105cv est essentiellement du au fait des taxes et de l'assurance.  
 
Un 2 litres 136cv est un handicap à la revente.
 
Personnellement, je ne vis pas dans ma voiture et préfère également bien  vivre à côté (maison, frites et bières.....)

Punaise..elles sont pas cheres les sportbacks chez vous....
23800 pour une Ambiente en TDI???

Apparemment tu as mieux négocié que moi car j'ai eu que 6.5%.;tu as fait comment ?
Par contre la peinture métal n'est pas à 900e mais plutot autour de 600 E non?
tu es allé à quel garage ?
moi je retourne ce wk pour re négocier c'est clair !
t uas raison pour l'ambiente si tu cherches du confort, car l'ambition avec le chassis sport et les roues 17" ést assez "dure" et "peu confortable" dixit 2 amis qui en ont

En fait dans la négociation, il ne faut jamais se braquer uniquement sur les montants ou les pourcentages.
 
*** Première règle : établir le montant maximum de l'apport et ne pas démontrer que l'on peut éventuellement dépasser le budget initial.
 
 
*** Deuxième règle : Jouer sur la reprise du véhicule. Faire intervenir plusieurs offres de différentes marques voire même de  concession du même groupe(si possible dans la même région : rayon 50km.  
 
 
***Troisième règle :
 
Il faut se montrer ferme et prendre l'ascendant sur le vendeur.
Il faut que ce dernier ressente qu'il est en face d'un client averti et connaisseur du marché de la marque, des options ainsi que des concurrents directs.
Ainsi, on ne perd pas de temps et l'on a directement le maximum du possible en terme de remise et conditions
 
Essayer d'avoir des preuves tangibles (offre de prix, etc...)
 
 A défaut de remise : obtenir des options en plus.  
 
 
Cricran : Tu résides en Belgique ? où?
 
 
 

 
oui en TDI 105CV / Je viens de signer la commande il y a 3 heures :
 
 
Le désavantage en Belgique, ce sont les taxes d'où le fait que je n'opte pas pour une 140cv.
 
Combien coûte ce modèle en France ?

Ben 27130 euro pour une Ambiente 105cv au prix catalogue 2006....oui ca a encore augmente!

>En fait je suis francais et habite lille.
je suis allé à une des 2 concessions detournai et compte aller à celle pres de courtrai
Par rapport à la france je suis déja -17.5% à equipement strictement égal (A3 en belgique en - bien équipé donc j'ai pris les options pour avoir un modele "france"
Par contre ca me bluffe que tu ais eu la peinture métal.
Je n'ai pas de reprise, donc pour moi la négo devrait etre plus facile.
 

Le 105 marche très bien j'ai pu essayer l'a3 (normale pas sportback) avec le 1.9 et 2.0 dans la foulée...
Il manque juste une 6ème sur le 105 Je me demande si en belgique elle n'en a pas 6 d'ailleurs

Hdi_Ben_110 a écrit :   Le 105 marche très bien j'ai pu essayer l'a3 (normale pas sportback) avec le 1.9 et 2.0 dans la foulée... Il manque juste une 6ème sur le 105 Je me demande si en belgique elle n'en a pas 6 d'ailleurs

merci pour l'info.
 je dois essayer la 105 la semaine prochaine mais j'ai peur qu'elle soit un peu juste. Actuellement j'ai une 206 hdi 110 sw qui est moins lourde malgré un couple similaire, et je voudrai pas perdre en perf.
Sinon en belgique le 105 tdi avec la boite 5.

 
Heu...clairement, tu vas y perdre, question souplesse et perf, mais l'agrement  
(ce que tu ressent au volant ) est tout autre que sur 206.
Et heureusement
 
 
Aller lache toi et prends le 140cv.
 

 
 
J'ai pu essayer la 105cv et c'est pas mal du tout. En fait, c'est l'agrément de conduite procuré au volant qui est vraiment génial.
L'impression de qualité est évidente .
 
Pour preuve, j'avais déjà essayé une BMW serie 1 318d dont le confort est un cran en dessous. La finition est très en dessous.