Bonjour,
 
 Dans quelques mois je vais certainement acheter ma première voiture neuve.
 Ces deux modèles m'intéressent, puisqu'ils sont au même prix et dans une  motorisation équivalente .Que pouvez vous m'en dire ?
 
 Confort, tenue de route, fiabilité, performances, look  
 

bonjour,
 
Alors moi j'ai une skoda fabia rs et j'en suis tres content mais je la change pour une grande punto.
 
la rs et super sauf l'interieur les sieges sont tres salissant et c'est plutot sobre comme voiture interieur comme exterieur.
 
Ca fait 2ans que j'ai ma rs et j'en suis content pas de panne pas de soucie.
Mais la punto est vraiment tres belle et mieux equiper.
 
Si tu a des question eshite pas.

C'est 2 voitures que j'aime beaucoup !
Cruel dilemme !

Clair que c'est pas évident à choisir.
 
J'adore la Fabia qui est une excelente voiture, mais la Punto est récente et vraiment sympa.

 
 Un peu comme moi.
 J'aime beaucoup la fabia pour ces origines germaniques et tout ce que cela sous entend, qualité de finition par exemple.
 Par contre, je ne connais pas ces nouveax moteurs fiat multi jet ? mais les précédents, les JTd étaients les plus fiables de la catégorie .

 
 

 
 
 
Entre les deux mon coeur balance

Je prendrais....
 
Puté je sais pas.

 J'ai le même problème. A priori il y a un comparatif dans l'automobile pagasine de ce mois. je l'acheterai demain afin d'avoir l'avis de journalistes spécialisés.
 
 Par contre pour parler motorisation,
 
 Le tdi 130 VAG a fait ses preuves, mais le MJT 130 Fiat que vaut il ?
 pour moi la fiabilité est très importante, même si j'ai pas envie d'acheter Jap

Le TDI 130 est fiable maintenant.
 
Plus aucun soucis à signaler maintenant.

 
 Pourquoi il ne l'était pas auparavant ?

Moi j'ai pris une gp 120 cv parce que je ne voulais pas le chassis ferme et voulait plus favoriser les oprtions et le confort. Mais si vraiment j'avais voulu une sport j'aurais pris la gp ne serait ce que pour l'allure, cependant la fabia reste une tres bonne voiture

Au tout début des TDIs IP ils avaient des problèmes au niveau des débitmètres.

 
 
Les jtd sont reconnus comme étant les moteurs diesel les plus fiables à l'heure actuel

 C'est pas faux ce que tu dis.
 Ce qui me fait peur avec cette gp sport 130 ce sont les jantes d'origine en 17'... niveau budget... attention quand tu changes les 4 pneus.
 
 

 
 Justement il n'y a pas de différence entre les Jtd et MJTd Fiat ?
 

 
Je crois que juste l'appelation à changer mais par exemple le 1.3 multijet àa été élu meilleur moteur 2005

Salut à tous,
J'ai le test de l'automobile magasine.
Il en ressort que la fabia est plus performante niveau moteur, plus confortable, plus amortie, a une consommation moindre à la punto, mais à un style un peu trop sobre et "dépassé".
La grande punto souffre d'un moteur très peu agréable à bas-régime (à coups), trop bruyant, de suspensions trop fermes nuisant au confort, d'une boite six vitesses assez désagréable, mais possède un excellent chassis, très sportif, et une ligne générale du plus bel effet...
 
Conclusion, si tu es plutôt axé performance tout en conservant une excellente homogénéité, prend la Fabia RS!
Le choix de la grande punto serait alors fondé par une recherche d'une voiture plus esthétique, "moderne", avec un intèrieur un peu moins austère que celui de la fabia, mais il ne serait pas justifié au regard de la mécanique...
Les 2 voitures se retrouvent exactement au meme prix avec la peinture métallisé (de série sur la fabia).

Je rajouterais également que l'intèrieur de la fabia est TRES bien fini, c'est au niveau de la ww golf IV, contrairement à celui de la punto qui provoquerait quelques critiques...

 
Par contre pour la boite de vitesse je suis désolé je l'ai essayé la boite est tres bien certes la 1 et al 2 sont courtes mais autrementq ue du plaiir coté mécanique mais c'est vrai c'est un peu bruyant mais bon c'est pas une audi non plus.
 
Il n'y a pas d'accoups il ne savent pas doser la pédale c'est tout

 
Coté fiabilité je ne pense pas. La base est la même mais l'injection et monojet pour le JTD et multijet pour l'autre.

A propos le MJT 130cv de la Punto, c'est lequel précisément.
C'est le 8 ou le 16 soupapes ?

C'est un 8 soupapes

Perso, c'est le Punto que je choisirai :  
 
sa ligne me fait craquer. D'ailleurs, il y a des chances que je l'achete a la fin de l'année (ou alors une 120cv, plus confortable)

 Après le choix est assez personnel,
 
 Je suis très intéréssé par la fabia, esthétiquement je la trouve très réussie.
 Si je la comparais à la gpunto, c'était pour l'égalité des prix.
 Dans les deux cas, ces modèles me feraient vite oublier mon opel corsa 1.5 Td 1994 "sport" et ses 330 000 kms ............
 
 
 C''st dommage que sur la fabia, il ne propose pas l'option cuir

280 nm pour la GP contre 310 pour la fab, s'est balaud pour la punto.  
Le moteur doit etre bridé par la boite de vitesse ce qui doit rendre le boostage de la mécanique difficile.
De plus je n'aime pas trop l'arrière de la GP.
Et pour finir la GP n'existe pas en jaune.
Moralité victoire :


 
Grande punto dans la merdooo quand elle est comparer par pipichamotoooo.
Ah ah grande punto, pas un bon moteur sous son capot.

Alors pour ce qui est de la fiabilité du tdi nikel appart le debimetre qui peut deliré.  
 
Sinon les nouveau mjt tres fiable d'ailleur opel utilise ces motorisation pour c'est nouvel caisse astra gts zafira ect....
 
Pour le spneus de la skoda c'est 180euro le pneus en moyene pour la monte d'origine les pneus de la punto son moins chere.
 
Et la fiat et mieux equipé pour le meme prix et fait plus sport.
 
Et perso le jaune skoda baaaaaaaaaaaaaaa trop pale .

Pipichamoto a écrit :   280 nm pour la GP contre 310 pour la fab, s'est balaud pour la punto.   Le moteur doit etre bridé par la boite de vitesse ce qui doit rendre le boostage de la mécanique difficile. De plus je n'aime pas trop l'arrière de la GP. Et pour finir la GP n'existe pas en jaune. Moralité victoire :   Grande punto dans la merdooo quand elle est comparer par pipichamotoooo. Ah ah grande punto, pas un bon moteur sous son capot.

 
Sauf que je vais plus confiance aux moteur fiat que aux tdi et 280 nm suffisent largement

blacktiggs a écrit :   Sauf que je vais plus confiance aux moteur fiat que aux tdi et 280 nm suffisent largement

 
Avec les dci, hdi et TDI (en 2 litre) qui ne cesse de s'affuter, 280 nm ces peu pour aujourd'hui et encore plus peu pour demain.
Mais ca peut suffire pour ceux qui ne trouve pas désagreable de ce prendre des fessés.

tu sais 280 ,m sur une citadine c'est plus que pas mal.
 
Et les fessée je préfère les mettre  avec ma culture plutôt que juste en actionnant une pédale avec mon pied qui libérera une mécanique dans la conception de laquelle je n'ai pas participée, à part en dépensant des euros pour son acquisition

 
 Pour moi les performances moteurs sont intéréssantes pour la sécurité passive.
 Quand tu dois doubler assez rapidement sans devoir elancer ta voiture.
 pour moi 100 ch me suffiraient amplement mais le 130 c'est pour me faire plaisir  
 
 

blacktiggs a écrit :   tu sais 280 ,m sur une citadine c'est plus que pas mal.   Et les fessée je préfère les mettre  avec ma culture plutôt que juste en actionnant une pédale avec mon pied qui libérera une mécanique dans la conception de laquelle je n'ai pas participée, à part en dépensant des euros pour son acquisition

 
Bonjour a toi ami agriculteur.
Justement, je fessoye régulièrement des voitures plus chère que la mienne, ca participe au trip.
Et puis citadine ... si les rues de nos centre ville se serais agrandi oui mais la avec plus de 4 metres ces plutot une compacte compacte.

Moi je prendrais la punto
 
Plus jolie ligne (subjectif) , moteur plus fiable, 5 etoiles a l'euroncap, voiture moderne
 
La fabia est lergerement plus performante, mais je trouve qu'elle a veillit

 
J'ai aussi essayer la gp en 90 cv et c'était largement suffisant pour doubler en toute sécurité et elle n'a que 200 nm, quand je vois ma belle mère et sa mazda 3 de 109 cv et 245 nm elle double mais alors sans aucun problème.
 
Après c'est sur si c'est pour foutre des féssé et faire son kéké on tombera toujours sur plus gros

Moi je garderais la skoda car la Fiat a un petit faible coté structure du chassis au niveau des renforts latéraux, et sa conception n'a pas fait l'objet d'autant de tests de simulation que la Fabia. il y a beaucoup de zone d'ombre sur la sécurité de la Fiat qui est trop jeune pour véritablement être comparer à la Fabia qui a déja 5 ans d'histoire et très peu de pannes excepté celles rencontrés sur l'ensemble du parc VW comme les sondes MAF Bosch !  
La Fabia est pas une sportive en soit, Skoda a gardé le coté confort au détriment du caractère sportif avec son Tdi 130. Par contre Fiat voit un peu haut avec des moteurs trop musclés pour un chassis de cette taille !Mais bon heureusement que l'assistance électronique aide à éviter les sorties de décor.
 

 
 ses 2 votures sont des diesels  
 Les chevaux sont là pour le confort de conduite.  
 Je pense qu'elles sont deux compactes agréables sur route .
 
 

 T'as jamais conduit une corsa B ?!