Bonjour,
 
Je suis interressé par la PRIMERA, et j'aurais aimé avoir votre avis.
 
Il existe 2 moteurs diesel, le 1,9L DCI 120 CV(moteur RENAULT je pense) et le 2,2L DCI 138 CV (moteur NISSAN)
 
Y a t'il des problèmes sur ce modèle?

Pour illustrer
 

 
Sinon perso je n'ai pas d'infos pertinentes à te donner...

C'est une voiturequi s'est voulu avangardiste dans son design, mais qui finalement est assez banale.
Les ventes sont assez basses, donc décote sévère.
De bonnes remises sont possibles sur du neufs, mais je pense qu'il vaut mieux privilégier un achat d'occaz.
Niveau fiabilité j'ai jamais rien entendu sur cette voiture.

A acheter avec une énorme remise (4000 € mini)et le 1.9 dCi, plus économique.

Il y avait trois diesel :  
 
- 1.9Dci depuis mars 2003 en version de 120ch, diesel assez récente, elle récupère un moteur Renault. C'est de loin la meilleure version. Bon agrément, sobriété appréciable.
 
- 2.2Vdi de mars 2002 à mai 2003, sans être poussif, cet ancien diesel manque de punch. Son mode de fonctionnement, rugueux, le rend peu fréquetable.
 
- 2.2Dci depuis mai 2003, c'est le turbodiesel Nissan sur lequel est venu se greffer une injection moderne par rampe commune. La consommation est abaissée.
 
Le premier diesel Vdi était un moteur Nissan mais il a pu patîr, occasionnellement de faiblesse de turbo ainsi que quelques difficultés de démarrage, encrassement rapide du débimètre et incident possible sur la pompe d'injection.
 
Les nouveaux blocs dci sont, soit des moteurs Renault (le 1.9 est déjà connu sur les Mégane et Laguna, qui est fiable), soit le 2.2 Nossan revisité par l'adoption d'une injection moderne par rampe commune.
 
Le meilleur choix semble être le 1.9Dci

Tient voila de quoi te donner une idée.
 
http://www.nissanprimera.biz/primera/2.2vdi_break02.php3
 
http://www.nissanprimera.biz/primera/histoire-p12-2.php3
 
http://www.nissanprimera.biz/primera/histoire-p12.php3
 
http://www.nissanprimera.biz/primera/essais_p12.php3

A part que je la trouve pas belle dehors, affreuse dedans et mue par un moteur renault... je dirais que j'aime pas

Merci pour vos nombreuses réponses.
 
Je suis aller voir NISSAN.
 
On ne m'a pas conseillé l'achat de ce véhicule sans me donner d'autre raison que l'arrêt de sa commercialisation en version diesel.
 
Avez vous d'autres infos sur la raison de cet arrêt?
 
Je suis plus partant sur le 1,9 L DCI (plus sobre, plus répandu, et moins cher!)

Je la trouve horrible cette voiture...

Véhicule bien équipé, sobre et performant, spacieux, bien construit et fini, parfaitement sûr.
 
Tu peux obtenir 20% chez les mandataires, au moins 15 chez les concessionnaires

Je suis monté chez Nissan dans une priméra, et je dois dire que la finition est plutot bien finie, et l'ergonomie réussie également
 
Après, question mécaniquen j'ai le 2.2DCI sur l'X-Trail, et c'est un super moteur!! 7.2L/100km en cravachant comme un boeuf, et pourtant, c'est un SUV avec une grosse prise au vent et une plus grande résistance et un coefficient de pénétration dans l'ai bien inférieur a celui de la Primera!!
 
Je ne sais pas ce que vaut le 1.9DCI, mais je n'ai que des points positifs a te dire sur le 2.2, hormis un laquement a froid, comme tous les idesels en somme

Merci pour ta réponse 4L man.
 
J'ai aussi un X TRAIL, mais le mien n'est pas fiable.
J'ai eu énormément de problème avec.
 
Je pense être certainement un cas isolé mais je ne garderais pas ce véhicule qui m'oblige à passer au garage tous les mois.
 
Finalement je vais peut être me décider pour une LAGUNA.
 
En tout cas, ça ne pourra pas être pire qu'avec l'XT que j'ai actuellement !

Tu dois probablement avoir la version VDI de l' X-Trail.
Tu n'est pas un cas isolé il y a eu pas mal de soucis sur cette version  

Non c'est un 2,2 L DCI 136 d'avril 2005

 

 
Vraiment pas de bol
 
Quels sont tes soucis??

salut, pêrso j'ai le break en 2.2 dci. Là en ce moment il subit une campagne de rappel : changement admission, de calculateur... J'ai aussi un problème avec la sonde de température extérieure : pas bien gênant mais parfois en ce moment quand je sdémarre la voiture il fait 20 degré dehors et dans le nord et ben c'est pas vrai... Ensuite le bouton du coffre n'est pas très fiable : le joint tombe assez facilement : problème pris en charge sous garantie. La mienne a 47700 km (je l'ai acheté à 39000) et apparemment rien à signaler. La finiton intérieure est moyenne : bruits parasites mais c'est un modèle avant le restilage. Par contre le moteur est très souple, très rond : on voit que c'est un gros moteur. Il est bien silencieux : on entend quasi rien au ralenti et à l'accélération et consomme 7.1 litres un en moyenne sur un parcours à 43 km/h de moyenne donc pas très rapide (ville + route : pas d'autoroute).
J'ai fait un topic dessus : fais une fonction recherche.
 
Perso j'évçiterais le 1.9 : c'est ud renault avec certains problèmes connus sur la laguna et il a une courroie donc dépense supéreiure par rapport au 2.2 qui a une chaine.

4L man a écrit :       Vraiment pas de bol   Quels sont tes soucis??

 
Salut,
 
J'ai eu la totale :
 
Casse de la chaine de distribution et par conséquent du moteur.
Casse du disque d'enbrayage
4 pannes EGR
Casse du volant moteur
L'une des deux clés déffectueuses
plus diverses petites choses mais qui cumulé en font trop!
 

OK, merci à tous pour les infos, mais je vais laisser tomber pour la PRIMERA.
Je cherche des infos sur la nouvelle LAGUNA.
A t'elle des gros défauts connus ?

 
Disons que c'est pas la voiture pour laquelle il n'y a aucun risque.
 
Si tu cherches une voiture sans risque de fiabilité trouves autre chose comme une fiat croma JTD par exemple.

Un peu recente pour porter un jugement,non?

 
 
En tous cas au niveau moteur c'est plus que réputé.

perso la laguna j'éviterai : vu le nombre de laguna qui ne passent pas le CT à cause des rotules plus les cas de panne d'egr, de boite de vitesse... Je me demande si tout cela a été remis à jour après le restylage.

Je pense aussi que la Croma est un bon choix
 
Sinon, en fiable tu as ... l'Avensis!!

Bon, je vois que les avis sont partagés.
Personnellement je pense que coté moteur le 1,9L DCI est fiable (moteur fabriqué à grande échelle et qui à certainement du subir de nombreuses amélioration depuis sa sortie).
Je pense donc me tourné vers Renault pour mon futur achat (certainement la nouvelle Laguna.)
A mon avis coté fiabilité moteur je ne pense pas prendre de gros risques.
Ces dernières années, ce sont les équipements annexes qui ont posé problème.
5surveillance de la pression des pneus ....et j'en passe...)
Si vous avez un avis sur la nouvelle Laguna en version 1,9 L DCI 120 ou 125 cv FAP je suis preneur
Par ailleurs, que pensez vous des véhicules d'occasion de direction. Ils sont souvent bien équipés et ont peu de Km, mais n'ont il pas été matraqué à l'utilisation ?

Jusqu'a - 20% chez les concessionnaires actuellement alors why not  
pour les vehicules d e direction ca depends surtout qu'elles sont verifiez et garantie 3 ans chez nissan

Pour info je suis propriétaire de la Primera 1.9 DC achetée neuve en octobre 2005. C'est vrai que je n'ai pas acheté ce véhicule pour son look, je le reconnais elle est moche de l'arrière (5portes).
Pour ce qui est de l'intérieur: les plastiques sont de mauvaise qualité. J'ai le modèle Visia (bas de gamme) Et je trouve qu'elle est bien équipée. Coté moteur RAS et très agréable. On verra à l'usure. Donc pas pire qu'une autre et pas mieux non plus ... c'est qu'une voiture mais garantie trois ans et bien moins cher qu'une Laguna même gamme. J'avais étudié les deux car j'hésitais entre les deux!
Prochain test: tracter ma caravane. mon ancien véhicule était une vectra DTI 100 ch.... que des problèmes et sévères! J'ai eu toutes les pannes prévues et à quel prix. Attention les porte- feuilles
Bonsoir à tousI