Reprise du message précédent :
Oki.  

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

 
Bon allé, je vais aller bosser un peu pour mon bac
 
C'est ça d'être sérieux
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                                                                                                     

Salut
 
Tu es passé de Corolla à... Megane    

Ben c'est des voitures différentes lol!

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Je ne suis passé de rien a rien Différence
 
Je serai tout a fait capable d'acheter une Mégane I comme une Corolla, faur que je tombe sur la bonne occasion. Après, ce qui a écrit sur le coffre de la voiture, j'en ai rien a carrer
 
Je veux juste que ce soit un minimum fiable, et confortable pour mon dos. Avec aussi pas mal d'espace, je suis un peu grand.
 
Voila mes critères. Il faut aussi qu'elle consomme le moins possible; mais que ça avance un peu quand même! Je demande pas un 1.8L 16V
Mais un 1.4L ou 1.6L avec 75/85 ch a peu près pourquoi pas.
 
ou en diesel, il faut un turbo, parce que une Mégane 1.9D...

Oui ça je confirme le 1.9D Trés bien pour rouler à vitesse constante et resté bloquer derrière quelqu'un parce qu'on peut pas doubler mdr.

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Mon frère avait ce moteur sur sa Clio I, je sais ce que c'est
 

Moi c'est ce que mon frère a sur sa clio 2 Un foudre de guerre

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Par contre, la Mégane a existé en DT non?
Il me semble que oui, très peu de temps, mais elle a existé.
 
Vous avez des infos?

oui elle a bien existé moteur de r19 mais si tu veut du fiable prende pa une renault ou la r21 td ; prend plutot la 306dt model tres fiable

Depuis quand le 1.9 turbo D Renault est moins fiable que le 1.9 turbo D peugeot ?  

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

Ca a toujours été:culasse ,boite de vitesse et c'est du renault (bcp + d entretien).

T'en parleras à ma R19

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j' vu beaucoup + de gros km sur les psa que sur les renault sauf le 2.1l

Ouais, ouais, ouais...  

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en tout cas niveau gueule ; tenue de route ; conportement c'est autre chose qu'une 19

Aprés faut voir sur le moment ce qui te plait et surtout la bonne occase du moment aussi.

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Niveau gueule, ouais, niveau tenue de route et moteur, faut commencer à taper dans du haut modèle de 3 saucisse pour rivaliser avec une simple TXE  
Pis à quel prix

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Qu'est-ce que tu entends par là ? Parce qu'il se peut que tu trouves la Mégane 1.4 très très molle
Pour situer, ça avance comme une 106 1.1, peut-être un peu mieux en pointe (pas très utile mais ça situe) et accélération, mais très peu. Faut bien anticiper avant de doubler

Attention aux problème de culasse.  
Sinon, c'est un bon choix, mais à moins de 3000 euros, tu vas avoir du mal à en trouver une à moins de 200 000 kms

Allé je met tout le monde d'accord escort powa En 1.6l 16V histoire de s'amuser un peu et pouvoir doubler tranquilement.

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Pour ma part j'ai une 1.4. Bon pas sur une mégane mais sur une Logan. Mais le moteur reste le même. Sauf que sur la Logan, ils ont racoursis les 3 première vitesse pour l'accélération. Mais niveau consomation, je suis à 6.4 au cent et niveau performance, c'est un 8 soupapes. Faut pas avoir peur de monter dans les tours pour avoir toutes la puissances mais une foix passé le cap des 3500 tr/m. Ca commence a déménager. Mais si on veux rouler calement, pas de problème. en 5 ème on ce trouve à 60 km/h. Péperre.
 
Pour conclure, c'est un petit moteur qui na pas peur de rugir lorsqu'on lui le demande mais il a une qualité péperre aussi et pour la conso, c'est génial.

Il doit falloir aussi noter que la logan est plus légère non?

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970 kilos pour la Logan et je ne sais pas pour la mégane.

1100 je pense pour la mégane, si en plus la boite est plus longue

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Qui dit boite longue, dit conso petite.

Pas forcément, et accélération bien moindre surement.

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Surement, le 0 à 100 avec une logan 1.4 I ce fait en 13 seconde.

Déjà c'est pas hyper vif, alors avec une mégane

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Pas hiper vif, va voir ce que ta pour les meme performance.  
 
Pour un 13 secondes au 0 à 100, tu as une c4 1.4 16v de 90 ch, tu as une 307 hdi 90 ch ...
 
Mais avec une mégane, tu dois te trouvé dans les 14.5, ou même 15 s. C'est ce que fais toutes les citadines avec 1 moteur de première gammes.

Ben une escort 1.6l 16V c'est 12s au 0 à 100 Et mondéo TDI (bon hors course mais sur quoi je faisais la conduite accompagnée) 0 à 100 en 10s Alors forcément on devient exigent, mais bon ça doit suffire De toute façon, faut voir à l'aissai si ça pousse assez fort et non pas sur les chiffres. Par exemple mon escort pousse trés fort, sauf que la plage moteur est exponentiel donc il faut être dans les 4500 pour que l'accélération soit excellente, aprés la boite étant longue on ne l'atteind pas trop sauf en 2ème en sortie de ville vers les 70km/h. Mais en dessous on peut conduire calmement et pas trop consomer je pense.
De toute façon, il vaut mieux aissayer les voitures et en trouver une qui correspond à sa philosophie de conduite.L'escort moi j'ai pas trop eu le choix étant donné que c'était une bonne occasion (2500€ 28000km, 8ans et voiture neuve physiquement) venant de ma grand mère, mais j'avoue que je ne suis quand même pas déçus.J'aurais pris un peu plus petit si j'avais pu genre fiesta mais bon elle est pas immence donc ça me va.

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Mais tu consomme combien avec ton escort 1.6 16v. C'est a le problème.

Pour l'instant je ne sais pas, surtout que je suis en face de décrassage et rodage du moteur surtout haut régime vu que ma grand mère n'a jamais du la pousser et surtout qu'elle est resté un an à l'arret.
Sinon d'aprés un site:
http://www.autoweb-france.com/inde [...] 69&pr=Ford

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Ha ouais quand même. Mais je trouve quand même que c'est beaucoup pour un 1.6 16v de 90 ch.  
 
Surtout vu que l'essence augmente de 8 %. Je me contente de mon 1.4 I de 75 ch et de mes 13 s.  

C'est vrais aussi, la conso n'est pas excellente, mais il faut voir car la boite est longue donc y a moyen de pas consomer il faudrait que je voye ça. Mais il est vrais qu'elle consomme pareil, perso moi si j'avais pu je me serais pris une petite fiesta tdci 90cv qui consomme trés peu et suffisament vive, mais c'est pas du tout le même prix même en occase . Sinon y a la fiesta 2 1.25 zetec qui est simpas 70cv pour 900kg et 6,2l au 100 en mixte avec de la ville sur chaque trajet quand même, mais c'est pas un foudre de guerre quand même, enfin selon moi .

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Ben on ma dit que les fiesta n'était des foudre de guerre. Au départ je voulais prendre une fiesta fun 1.3 70 ch mais ca n'avance pas. Le tdci 70 ch aussi n'avance pas. Faut taper dans les 90 ch pour avoir quelque chose de bien sur une fiesta.