Reprise du message précédent :
Tout a fait
Certain journalistes de l'époque, parlaient de la Dedra comme de la "Mercedes" italienne! Et il n'avaient pas tort!
 
En presque 600 000 kms en Lancia (dont 400 000 en 2.5TD) le seul, je dis bien le SEUL problème que l'on a eut, c'est une surchauffe de la Dedra après les embouteillage de Marseille pendant des heures et en pleine chaleur!
 
Donc question fiabilité... les preuves sont faites!
 
Quand mon père avait la Théma 2.5L, et quand les autoroutes n'étaient pas encorer limotées , et bien, un Nice-Nîmes en moins de 2H, il 'a fait
Et je peux vous dire que les mecs en 525tds il ne suivaient pas derrière
 
Mais ce n'est pas pour la vitesse que je la veux, c'est pour son confort, sa fiabilité, et son classissisme
 
Mais si vous avez d'autres proposition comme voiture qui me conviendrait, n'ésitez pas

Bon, j'ai vu mon frère et sa Fiesta, et a priori, je ne la prendrai pas. Pour deux choses: l'une, il ne la vend pas, et l'autre, elle est très inconfortable, et la rouille a fait son apparition, car il habite une région souvent salée due a la neige, mais il ne lave que très rarement sa voiture
 
 
Donc, j'exclue la Fiesta. Par contre, on peut inclure la Clio, bienb que cela ne m'enchante pas? En effet, mon autre frère avait une Clio 1.4 RTE de 98 qui cotait 3200€, c'est a voir. Mais ce ne sera pas la sienne, elle est morte le 6 décembre dernier aux abords d'un rond point

4L man a écrit :   Bon, j'ai vu mon frère et sa Fiesta, et a priori, je ne la prendrai pas. Pour deux choses: l'une, il ne la vend pas, et l'autre, elle est très inconfortable, et la rouille a fait son apparition, car il habite une région souvent salée due a la neige, mais il ne lave que très rarement sa voiture     Donc, j'exclue la Fiesta. Par contre, on peut inclure la Clio, bienb que cela ne m'enchante pas? En effet, mon autre frère avait une Clio 1.4 RTE de 98 qui cotait 3200€, c'est a voir. Mais ce ne sera pas la sienne, elle est morte le 6 décembre dernier aux abords d'un rond point

Ben faut prier pour la Dedra alors

Oui, prions tous ensemble  
 
 
Non, sans rire, même si je n'ai pas la dedra de mon père, je pense peut-être trouver une autre Dedra ou delta en TD, c'est un bon plan non?
 
Sinon, la solution de facilité, je récupère la 4L C'est pas que j'ai honte, pas du tout, j'en suis même fier de son état de conservation, mais c'est que c'est très inconfortable pour 80 km/jour non? Surtout que c'est une route très dangereuse et assez dégradée par endroit, donc, la 4L n'est pas au top sur ce genre de route
 
Et que pensez-vous de la Clio, bien que je ne soit pas très enchanté mais en tout cas, pas question de 206   jamais  de la vie

J'avais acheté une Nissan sunny Bristol pour ma femme.
 
Modele 95 acheté en 2001 pour 2100 euros avec 111 000 km au compteur.
 
Elle etat dans un etat assez moyen mais une fois les 4 pneu changé,tout les filtres et fludes remplacé c'est une veritables hotlges.
 
Aujourd'hui,elle a 168 000 km et aucune pannes.
 
 
C'est loin d'etre la caisse du sicle mais le petit 1.4 16V se debrouille tres bien, consomme moderement et tourne rond.
 
Edit pour 4L man:
 
Matte un peu cette annonce:
http://www.lacentrale.fr/occasion-details-auto-NISSAN-SUNNY-3097056.html
 

 
Une 1.6 SLX avec 200 000 km pour 1500 euros (surement negociables)
 
 
 
 

Merci beaucoup Sony. 200 000km ça commence a faire non?Mais bon, c'est une jap, il n'y a pas trop de soucis a se faire
 
Mais je pense pas prendre une berline essence, ce sera plus du mazout, plus facile a la revente. Par contre, si c'est une Clio, là, le 1.4 ne me dérangerai pas. Merci quand même.
Je sais ce que ça vaut, la Sunny, comme je le disais, ma grand-mère en a une, mais si je lui prends sa voiture, elle perd toute son autonomie (et ce n'est pas rien a 82 ans ) et lui faire acheter une autre voiture, c'est toute une histoire!
 
Mais je vais quand même y réfléchir, d'ici le moi d'Aout, j'ai le temps de voir venir
 
Par contre, si vous avez eut des expériences avec le genre de voitures qui m'intéresse, je ne dis pas non, vos témoignages me seront très précieux
Je compte sur vous

Bonjour a tous. Voila une petite mise au point.
 
J'hésite toujours autant entre le mazout et l'essence, mais je commence a avoir un sérieux penchant pour ce dernier, depuis que j'ai fait quelques kilomètre dans une Grande Punto de 78ch mais c'est hélas, hors de mon budget.
Alors je me suis dis, pourquoi pas une Punto II, les premières? Mais mon frère m'a dit que question tenue de route, c'est une vraie savonnett?
Qu'en pensez-vous?
 
On peut en trouver dans les 3000€, je pourrai même peut-être avoir 4000€, mais c'est pas sûr. Alors, que pensez vous de la punto, et quels moteurs me conseillez-vous, et ceux a éviter?

4L man a écrit :   Bonjour a tous. Voila une petite mise au point.   J'hésite toujours autant entre le mazout et l'essence, mais je commence a avoir un sérieux penchant pour ce dernier, depuis que j'ai fait quelques kilomètre dans une Grande Punto de 78ch mais c'est hélas, hors de mon budget. Alors je me suis dis, pourquoi pas une Punto II, les premières? Mais mon frère m'a dit que question tenue de route, c'est une vraie savonnett? Qu'en pensez-vous?   On peut en trouver dans les 3000€, je pourrai même peut-être avoir 4000€, mais c'est pas sûr. Alors, que pensez vous de la punto, et quels moteurs me conseillez-vous, et ceux a éviter?

Pas plus que la première à mon avis, donc correcte à ce niveau
Pour le reste, je ne peux pas te conseiller, je ne connais pas trop la Punto
La seule que j'ai pu essayer (en tant que passager), c'est une Punto 1 55 ou 60 de 1994 je crois.

4L man a écrit :   La Dedra a un gabarit pour moi!! J'adore cette voiture, et l'insonorisation est plutot bien réussie   Pour mes notes, je ne sais pas du tout combien de moyennne j'ai, mais je sais qu'en math, j'avais 6 de moyenne!! (coeff 4 au bac )

Coef 5 les maths en terminale ES, j'ai eu le bac Es et le Dut Tc et je roule en 306...Lancia dedra j'aime bien mon pote en avait une une 2,0 Turbo DS super équipée, sobre et tout et tout, j'aimais bien et sa roulait bien je trouve...

Au fait j'ai commencé avec une R19 1,9 de 1992 pendant mon année de dut. Pour l'instant concentre toi dans tes études et ton bac, le permis la voiture on verra après, en tout cas bon courage, et dut Tc c'est bien mais après ton Dut fais pas comme inscris toi en licence pro, car la moi je chome et je repren les cours l'année prochaine, perdu un an... voilà pour le hors sujet lol

Merci du conseil pour le DUT mokless
 
Je veux bien me consacrer sur mes études, mais sans le permis, l'année prochaine, je n'aurai AUCUN moyen de me rendre a l'IUT
 
Pour cela, je dois passer mon bac, être admis, et... avoir mon permis, puis acheter une voiture. Car la 4L, c'est très fatigant a la longue. La Dedra, ma mère dit que c'est trop gros, trop puissant, et que ce n'est pas une voiture de jeune
 
Du coup, il va bien falloir que je me trouve une titine
J'avais bien pensé a une Punto comme ci-dessus, mais aussi a une 205, en TD non? Ou a la limite, en essence 1.4L

4L man a écrit :   Pour cela, je dois passer mon bac, être admis, et... avoir mon permis, puis acheter une voiture. Car la 4L, c'est très fatigant a la longue. La Dedra, ma mère dit que c'est trop gros, trop puissant, et que ce n'est pas une voiture de jeune   Du coup, il va bien falloir que je me trouve une titine J'avais bien pensé a une Punto comme ci-dessus, mais aussi a une 205, en TD non? Ou a la limite, en essence 1.4L

Ca me rappelle quelque chose ça
Quand j'ai eu mon permis, mes parents n'ont pas voulu que je reprenne la ZX break TD (:rs qu'ils avaient, parce que trop gros, trop puissant
Finalement j'ai eu une 106 1.4, plus petit, mais tout aussi performant
 
Sinon, la 205, c'est un bon choix. Mais c'est presque mission impossible de trouver une TD pas trop kilométrée et en bon état !
Les 1.4 ont par contre existé jusqu'en 1998, ça permet de trouver une voiture éprouvée, fiable et sympa à conduire (le TU3 est très à l'aise vu la légèreté). Attention au joint de culasse fragile toutefois

Dommage pour ta ZX
 
C'est vrai que des 205TD en bon état, sasn trop de kilomètres et pas trop jackysée, c'est mission impossible
 
Que penses-tu d'une 206 1.4L même si je n'aime pas trop cette voiture, je préfère quand même avoir un max de sécurité
Entre le 206 et la Clio 1.4L, laquelle est la meilleure?

4L man a écrit :   Dommage pour ta ZX   C'est vrai que des 205TD en bon état, sasn trop de kilomètres et pas trop jackysée, c'est mission impossible   Que penses-tu d'une 206 1.4L même si je n'aime pas trop cette voiture, je préfère quand même avoir un max de sécurité Entre le 206 et la Clio 1.4L, laquelle est la meilleure?

Oui, dommage
La 206 est une bonne voiture, mais elle ne m'a jamais attiré. Je préfère de loin la Clio
 
Objectivement, elles doivent se valoir. La Clio est peut-être plus confortable, moins "sportive". Au niveau des moteurs, je connais les 2, mais sur d'autres modèles (106 et Mégane). C'est relativement proche, un soupçon de nervosité en plus sur le Peugeot, un peu plus de souplesse chez Renault
 
Mais si j'avais à choisir, c'est la Clio qui l'emporterait !

Le 1.4 de la 206 "nerveux" ? J'ai vraiment pas trouvé

Le 1.4L 8v de la Clio est pas mal, c'est ce que mon frère avait avant qu'il ,ne transforme sa Clio en Smart fortwo ...
 
Consommait 7L en viron, c'est raisonnable non?
Et pour les Punto, pas d'avis?
 
Clair que pour moi, si j'ai a choisir entre Clio et 206, je prends la Clio, même si elle est 150e plus cher

Aleph_LCT a écrit :   Le 1.4 de la 206 "nerveux" ? J'ai vraiment pas trouvé

C'est l'impression que ce moteur m'a laissé, dans la 106 tout du moins. Il est plus alerte à prendre des tours, en tout cas plus que le 1.4 Renault (E7J ça fait pompeux ):bah:
 
Sinon, 7L, c'est raisonnable, mais ça dépend beaucoup du trajet et de la façon de conduire

Mes trajets seront essentiellement de la route où on peut rouler a 90, quelques traversées de vilage, et quelques kilomètres dans Béziers même
 
J'ai trouvé une Nissans 100NX a 2800€. C'est pas mal ça non?

4L man a écrit :   Mes trajets seront essentiellement de la route où on peut rouler a 90, quelques traversées de vilage, et quelques kilomètres dans Béziers même   J'ai trouvé une Nissans 100NX a 2800€. C'est pas mal ça non?

Sympa oui, mais je ne sais pas comment les assurances considèrent ce coupé

C'est en fait un coupé de 150 000 kms a 2500€.
mais le moteur est un 16V donc
 
 
Sinon, la Fabia est pas mal non? En sdi c'est un veau je sais, mais en essence ou... en TDI 100??

Sinon, voila ce que j'ai pu trouver, certes un peu cher, mais pour l'exemple :
 
http://www.paruvendu.fr/html/bonjour/detail.php?C=V&F=VO&R=CI&S=SAX&REF=9915890288&CP=11#1#

Si tu as un budget de 3500€ maxi je pense que la fabia n'est pas trop dans tes cordes et surtout un tdi 100.
Mais pour 3000€ je vendais ma polo 1.4 de 98 avec 135000km avec le pack électrique double airbags rabaisser -4.5cm avec des jantes alu 14" pour l'hiver et des 15" pour l'été elle avait pas un seule pépin niveau carrosserie et même moteur.
Idéal pour jeune conducteur non?

Une Polo? ma foi pourquoi pas, mais les pièces sont pas pls chères? Je ne connais pas trop cette marque, j'ai quelques a priori
 
Par contre, une voiture rabaissée, non merci, c'est joli certes, mais j'ai déja mal au dos quand je monte dans l'X-Trail, alors une voiture ras-les-paquerettes...
 
Tu as une photo pour voir a quoi resemble les polo de 1998 stp?

Je pense aussi que la Fabia c'est un peu trop cher, surtout en TDI !
La Saxo, même chose que la 106, une bonne voiture éprouvée
Mais pour le même budget, tu peux trouver une 1.1 moins kilométrée, voir une 1.4 autrement plus vivace et douce !

Mon oncle a une Saxo d, et je dois dire que c'est pas mal, mais un peu bruyant oui.
Entre une saxo et une 106, en diesel ou en 1.4L, laquelle me conseillez-vous?
 
Dommage pour la Fabia, fallait pas trop rêver

Bien sur mais par contre la photo a été prise avant que je la rabaisse et que j'ai les jantes en 15"
 

 

Comme ça elle est pas mal
Peux-tu m'en dire plus objectivement bien sur, sur le moteur, le comportement de la voiture, du confort, etc...
 
Question conso, puissance aussi stp

4L man a écrit :   Mon oncle a une Saxo d, et je dois dire que c'est pas mal, mais un peu bruyant oui. Entre une saxo et une 106, en diesel ou en 1.4L, laquelle me conseillez-vous?   Dommage pour la Fabia, fallait pas trop rêver

Je radote , mais en 106/Saxo, le 1.4 est parfait car très polyvalent et à l'aise dans ces voitures plutôt légères. Il est plutôt sobre aussi (7l sans se traîner, moins si peu de ville).
Attention au joint de cucu, un poil fragile !

Prend la 1.4l, c'est carrément autre chose. Une copine avait la 1.1l tu oublies de suite, inéficace et sans attrait.
 
La diesel, c'est sur c'est économique, mais l'essence reste un petit 1.4l qui ne consommera pas 8l au cent. Et les kilometres en moins ne seront pas négligeables, car un diesel peut peut etre te faire 250.000kms, mais acheter un diesel avec deja 150.000kms, signifiera également : changement frein, amorto, echappement etc... o
 
une polo de 1998, j'en ai eu une en 1.6l avec cuir pour 5.000euros et 60.000kms. Faut chercher la bonne occaz, mais en entretien ce n'est pas plus cher qu'une autre.

Ben avec un plein je faisais 600km en tirant un peu dessus sinon en comportement routier c'est assez sympa nerveux ca tiens assez bien la route pour une petite voiture.
Pour info si tu as a choisir entre une polo 1.4l ou 1.6l prend carrement la 1.4l car la 1.6l a une boite trop longue donc pourri elle va moins bien qu'une 1.4l d'après plein de bouquin qui avaient fait la comparaison.
Sinon en vitesse de pointe je l'avais pousser a 195km/h compteur.

195km/h avec 60ch, oui sachant que j'ai trimé avec mes 75ch a monter a 180. Dans ce cas, le corrado G60 que j'ai, je le monte a 260km/h, c'est un peu ca non?!

En descente, à l'apsi derrière un Scénic 2.0T, vent dans le dos et avec le compteur qui triche

Si tu lisais ce que je viens de marquer c'était 195km/h compteur et ma copine est la pour en certifier.
Tous ca depend aussi si tu fais beaucoup d'autoroute ou pas par ce que tu trime vachement plus si tu en fais pas beaucoup, dans ce cas la je venais de me taper 500 bornes d'autoroute

Ok, c'est juste que 60ch ca ne pèse pas lourd, autoroute ou pas. Faut etre un minimum raisonable.
 
Désolé de toujours ramené mon corrado, mais il faisait 170ch et j'accrochais le 220 compteur, alors du limite 200 avec une polo de 60ch, demain je vais m'acheter une saxo 1.4l 75ch, je vais dépasser le 200 assurément.
 
Je veux bien te croire mais bon..

Ben va savoir par ce que ton corrado a 220je pense que tu devrais faire plus,
avec ma 147 1.6l 120ch je les fais tes 220km/h donc va savoir ton corrado devait avoir un probleme

Ou alors son compteur est juste