Bonjour à tous !
 
Aujourd'hui, j'ai décidé d'aller essayer la nouvelle Civic qui m'intriguait par son look dingue... Je me suis dit que ce serait l'occasion de tester ma crédibilité auprès des vendeurs
 
Je me suis donc rendu à la concession du coin. Je suis arrivé en 125, je l'ai parqué devant la concession. Plusieures Civic attendaient dehors, aussi bien essence que diesel.  
 
Entré dans la concession, j'ai commencé à observer la Civic, je me suis assis dedans quand un vendeur, la cinquantaine, très sympa est venu vers moi.... "Puis-je vous aider, monsieur?"
 
Moins de deux minutes plus tard, j'étais assis derrière le volant d'une 2.2 i-CTDi bleu vif pearl flambant neuve ! Il m'a expliqué 2-3 trucs (vous appuyez sur le bouton rouge pour démarrer après avoir mis la clé, etc...) et m'a dit "prenez votre temps..." !
 
Je le remercie, je m'assois et je ferme la porte. Première impression, ça respire la qualité là dedans... Le design de la planche de bord n'est pas en reste avec celui de la voiture, c'est assez génial je trouve . La finition est très bonne, les plastiques de bonne qualité sont bien assemblés et toutes les commandes tombe sous la main facilement. Niveau plastiques, ce n'est pas du VAG, les adeptes de plastiques mous resteront sur leur faim . Les rangements, quant à eux, sont légion. Il y'a de quoi caser téléphone, portefeuille, iPod, APN, etc...
 
Bon, il est l'heure de partir. Je tourne la clé et appuie sur le fameux bouton rouge. Première surprise: ça ne démarre pas... Ah bah non, ce n'est pas comme sur la Clio III et autres Renaults dans lesquels il y'à aussi un bouton: il faut laisser le doigt appuyé sur ce truc jusqu'à ce que ça parte. Bon.
Compte tour gradué jusqu'à 6'000 t/min, légers claquements du moteur: pas de doute, on est bien dans un diesel. quoi qu'en disent les talibans !
Au passage, je tiens bien à préciser que le vendeur m'a demandé si je voulais essayé le modèle essence ou diesel. J'ai répondu diesel car je n'ai encore conduit que très peu de diesel (ce n'est pas courant en suisse). C'est donc par curiosité que j'ai choisi le i-CTDI au lieu du VTEC . Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est un tout récent 2.2 de 140ch et 340Nm de couple, auréolé par la presse.
 
Marche arrrière (tiens, le levier est une copie de ce qui se fait chez Volvo... ), ouh là, l'embrayage est sensible , et on y va !
 
Je sors du parc pour m'engager sur une route importante, cligno, beaucoup de circulation, j'accèlère fort pour m'engager correctement dans le trafic. C'est légèrement creux à bas régime mais on sent bien l'effet du turbo ! La montée en régime est très rapide, on atteint très vite les limites légales ! Je n'ai pas eu le temps de regarder dans le rétro pour une éventuelle fumée noire . Je m'engage sur l'autoroute, pas de doute, ça roule bien, l'agrément est là. Je dépasse un mec nerveux en Golf TDI 130 .
 
Bon, je suis engagé, j'enclenche le régulateur, très simple d'utilisation et ecoute le moteur. Quoi qu'en disent les talibans, c'est quand même légèrement plus bruyant qu'une essence (qu'est-ce que ça doit être avec un TDi ). Je sors de l'autoroute une sortie plus loin et m'arrête faire les quelques photos ci-après.
 
Suite à ça, je prend une petite route sinueuse et bosselée dans la forêt. Les suspentions, un peu ferme gomment bien les imperfections de la route. Les bruits de roulement sont très légers, presque imperceptible. On entend légèrement le bruit du moteur, ce qui nous rappelle qu'on roule au mazout. La voiture emmet quand même en accélérant, un bruit similaire aux camionnettes diesel qu'on croise... Berk. Par contre, je reconnais que c'est nerveux, coupleux et que ça n'hésite pas à prendre des tours !
 
Je regarde l'heure et zut, ça fait déjà une heure que je découvre cette Honda ! Je veux pas abuser, je prend le chemin du retour...
 
En résumé, ça tient bien la route, c'est quand même plutôt silencieux et dynamique. La tenue de route est très bonne, les suspentions font preuve de fermeté sans nuire au confort: elles remplissent bien leur rôle. Les sièges en alcantara sont conforables est facilement réglables. L'équipement de cette version haut de gamme est complet, la finition est très bonne. Il y'a pas mal de place à l'arrière, toutefois, les grand gabarits comme moi (1m95) sont très proches du toit.
 
Bref, ça me plait bien ! Je précise que je suis plutôt voitures françaises, que je n'aime pas spécialement les voitures Jap. Je suis donc partit avec un gros à-priori sur l'auto. Je dois dire que j'ai été surpris en bien !
Question: vais-je acheter ça ? Non. A plus de 36'000 CHF, ça fait beaucoup pour un étudiant.  
Je compte aussi aller essayer la version hybride dès sa sortie pour la comparer avec la Prius, que je connais bien.
 
Voici quelques photos de cette soucoupe volante... Désolé pour la taille pour ceux qui ont une petite connection...
 

Voila la bête... Remarquez la casse en arrière plan...



J'aime décidément bien les formes de cet ovni... Les pots d'échappement en triangle sont orginaux.
 

Sous le capôt...gazout !
 

La planche de bord, à la finitions et au design soignés.

Tout ça est très soigné...

Rien à dire côté finition.

Pédalier alu et volant cuir: deux détails spécifiques à cette version sport.
 

Le coffre me semble plutôt grand pour cette catégorie.
 
Enfin, petit détail que j'aime beaucoup: l'instrumentation... Je trouve ces compteurs somptueux...


(difficiles à prendre en photo sans reflets...)
 
Voila, on a fait le tour... J'aurai voulu faire plus long, mais faut pas non plus abuser...
 
Nous voici donc arrivés au terme de notre visite, n'oubliez pas le guide

Je trouve cette couleur magnifique
 
Ça change du gris VAG

Tu fais bien de ne pas l'acheter car elle est pas vraiment très belle...elle me fait penser à la tête de robocop

Pensez-vous qu'elle exisera un jour en diesel automatique ? moi qui roule en Jazz CVT...ui:

Je l'adore moi la gueule de cette nouvelle civic.  

Un ovni dans le paysage auto, ou comment honda fou la honte à tout ces designs pourris qui remplissent nos routes.

C'est bizarre ces jantes de 15' de l'Accord... en France c'est du 17' de série sur la version Sport, ou je me trompe ? Celle que j'ai essayée en tout cas avait les 17'.

Y'a pas à dire, elle est vraiment belle et originale...

C'est vrai que cette auto est vraiment originale et belle, un peu décalée à la manière Citroën C4 ça change des 307, Golf...

Preuves à l'appui
 

Disons qu'il habite en Suisse et qu'on est l'hiver, je pense que ce sont des jantes portant des pneus neige ...

En effet, pas con...
 
(Pour ta future, je dirais A3 Sportback sans hésiter...)

Tu te balade avec ta poussette pour tester le coffre. Voiture sympa sinon. Ca change.

J'aime vraiment bien cette nouvelle Civic, carrément tape à l'oeil par rapport à ses anciennes versions

D'ailleurs, peux-tu m'expliquer comment tu as emmené la poussette, sachant que tu es venu en 125 ? lol

 
Ce sera une 1 sans doute ...

 
Je n'ai pas emmené de poussette... J'ai ouvert le coffre, il y'en avait une dedans. L'équipement de série, sans doute... Tout comme les gants de conduite que j'ai trouvés dans la boite à gant...

C'est quoi les tarifs de cette Civic en France?

 
Salut,
 
Tu trouveras les tarifs sur ce topic
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet342467.htm

MR a écrit :   Bonjour à tous !   Aujourd'hui, j'ai décidé d'aller essayer la nouvelle Civic qui m'intriguait par son look dingue... Je me suis dit que ce serait l'occasion de tester ma crédibilité auprès des vendeurs (...) Nous voici donc arrivés au terme de notre visite, n'oubliez pas le guide

pour le guide.
 
Merci MR pour ce reportage détaillé digne d'un article de presse et surtout pour TOUTES les photos

Sympa cet essai et ce bleu,c'est dommage que le choix des couleurs soit limité pour la France et les autres pays....ils ont du faire des études marketing a la con pour definir les couleurs qui se vendraient le mieux en france,en allemagne et j'en passe....

Voiture très originale, un peu trop peut être. Je crois que je vais avoir du mal à me faire au design.

J'aime assez mais niveau ergonomie, j'ai de gros doutes des boutons partout de tous les cotés (coté porte c'est pas ce qu'il y a de plus pratique)

 
C'est pas grave nous ont si fait tres bien!

Exact

Super ce compte-rendu

Super compte rendu. Merci car je nai pas eu le temps de l'essayer.
 
As tu remarqué un probleme sur certains plastiques comme la poignée de porte (partie mobile) et l'allume cigare qui font un peu cheap et peuvent eventuellement generer des bruits en roulant?
 

Super reportage
 
Elle est vraiment trés sympas cette civic
 
Reste le prix

 
Non, j'ai bien regardé et RAS de ce côté là

MR a écrit :   Bonjour à tous !   Aujourd'hui, j'ai décidé d'aller essayer la nouvelle Civic qui m'intriguait par son look dingue... Je me suis dit que ce serait l'occasion de tester ma crédibilité auprès des vendeurs   Nous voici donc arrivés au terme de notre visite, n'oubliez pas le guide

Moi, ça me fait plaisir de voir que tu es un grand garçon, que tu n'as pas cassé la voiture, que tu as réussi à glisser plusieurs fois le mot "TDI" dans ton sujet et tu as su insérer de fort belles (et grandes) photos.
 
Chapeau.
 
PS : Agréable de polluer un topic, hein ?

 
bonjour, je suis Carlos et je viens aussi de acheter la civic 2.2 I-CTDI.Tu as bien raison , en France la version sport est equipe avec des jantes 17'' et pneus 225/45*17. Et je peut dire que c'est une sacre caisse. J'ai deja fait un petit 225 km/h...

Salut, moi j viens davoir ca fait 4 mois ma civic, et jem'apercois que le splastiques intrieurs "craquent" ou vibrent avec le temps pendant la conduite et c'est assez desagreable
je voulais savoir si c'est normal ?, ou si ca le fait qu'a moi ?

Cette voiture est un régal à conduire au quotidien....Quant à dire qu'elle est bruyante ...C'est faux !
Pour l'avoir comparer avec l'essence...Lors des accélérations on se demande où est le Diesel tellement "son bruit" ne ressemble pas à celui d'un Diesel traditionnel...Comparée à un TDi il ne peut être que silencieux, j'avoue !!
En tout cas c'est la première voiture dans laquelle j'ai l'impression d'être sur une autre planéte...Toutes les voitures que je croise, avec quand même quelques exceptions, paraissent totalement dépassées par le design..Mais je comprends que beaucoup n'aime pas...Mais c'est tant mieux..On sera moins nombreux à se faire remarquer  !
 
Une bonne adresse pour ceux qui ne connaissent pas encore:  
http://www.civicyume.com/forum/index.php

Bonjour
J'aurai voulu savoir si quelqu'un savait quand la civic type R va sortir et si honda prevoit un civic type RR
Merci

 
J'ai eu l'occasion d'en essayer une.
Le moteur est super silencieux, s'en est même impressionnant!
Un couple de camion sans pour autant s'essoufler dans les tours.
Une direction de karting avec peu de tours de volants, un régal.
Il n'y a que le prix et les délais de livraisons qui m'ont freinés...