Bonsoir à tous
 
Je vous propose un duel entre deux berlines de luxe allemandes (voire limousine pour l'une des deux...) toutes les deux équipées d'un V10.
 
D'un côté l'Audi S8, présentée au salon de l'automobile à Tokyo fin 2005, venue tout droit d'Inglostadt.
 
110 750 EUROS
37 CV FISCAUX
 
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES AUDI S8
MOTEUR
Type: V 10 à 90°, 40 soupapes
Position: longitudinal AV
Alimentation: Injection électronique
Cylindrée (cm3): 5 204
Alésage x course (mm): 84,5 x 92,8 mm
Puissance maxi (ch à tr/mn): 450 à 7 000
Puissance spécifique (ch/L): 86
Couple maxi (Nm à tr/mn): 540 à 3 500
Couple spécifique (Nm/L): 104
TRANSMISSION
Intégrale
Boîte de vitesses (rapports): 6 automatiques
POIDS
Données constructeur (kg): 1 940
Rapport poids/puissance (kg/ch): 4,3
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): céramiques en option
Pneus Av-Ar: 265/35 R20
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 250
1 000 m DA: NC
0 à 100 km/h: 5"1
0 à 200 km/h: NC
CONSOMMATION
Moyenne (L/100 Km): 13,4
 
 

 

 

 

 
 
De l'autre, la version ///M de la série 5, la M5 E60 venue de Munich.
 
94 800 Euros (01/04/2004)
44 CV FISCAUX
 
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES BMW M5 E60  
MOTEUR
Type: V 10 à 90°, 40 soupapes
Position: longitudinal AV
Alimentation: Injection électronique
Cylindrée (cm3): 4 999
Alésage x course (mm): 92 x 75,2 mm
Puissance maxi (ch à tr/mn): 507 à 7 750
Puissance spécifique (ch/L): 101,4
Couple maxi (Nm à tr/mn): 520 à 6 100
Couple spécifique (Nm/L): 104,2
TRANSMISSION
AR
Boîte de vitesses (rapports): 7 séquentielle
POIDS
Données constructeur (kg): 1 745
Rapport poids/puissance (kg/ch): 3,4
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés (374/370)
Pneus Av-Ar: 255/40 - 285/35 ZR 19
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 250
1 000 m DA: 22"7
0 à 100 km/h: 4"7
0 à 200 km/h: 14"4
CONSOMMATION
Moyenne (L/100 Km): 14,8
 
 

 

 

 

 
 
J'ai reprogrammé ce sondage, je sais qu'il y'avait déjà des votes, mais on a remis les compteurs à zéro, à vous de voter et de poster votre réponse !
 

M5 pour moi!

Sauf que la S8 n'a que 450ch

Oui je m'en suis aperçu juste après :  
 
 
DONC JE RECRIFIE OFFICIELLEMENT LA S8 N4A AUE 450 CH    ENCORE DESOLE;

j'ai vu le test a turbo sur la S8 et j'en suis amoureux. A 110000 euros c'est la voiture que je choisirais

c'est le monde a l'envers
Que des audistes a cette heure ci

Honnêtement, je ne suis pas sûr que ces deux voitures jouent dans la même cour. Je veux dire par là que M5 et S8 ne sont pas, pour moi, de la même gamme. Autant je vois en la M5 une sportive puissante sous ses faux airs de familiale et ne cachant rien de son tempérament, autant je vois plutôt dans la S8 un palais roulant, généreusement doté et permettant de temps à autre au pilote de se prendre de bonnes décharges d'adrénaline, sans pour autant que la voiture soit réellement conçue dans ce but.
 
Enfin, mon post est peut-être un peu tortueux mais c'était pour dire que je vois plus la sportivité dans la M5, qui me semble conçue pour, que dans la S8 où la débauche de luxe fait passer la puissance au second plan.

S8, mais à ce niveau de budget je ne choisis ni l'une ni l'autre, mais un coupé sportif ( teuton aussi )

J'ai voté la M5 car elle est vraiment super cette caisse
Mais sinon, l'audi A8 a plutôt la serie 7 comme concurente non?

Pour moi l'audi securité en plus grace à la transmission intégrale et freinage indestructible en ceramique:eek:manque plus que le budjet:lol::lol:

Pas le même gabarit, c'est à une RS6 que la M5 devrait être comparée il me semble...

griffon33 a écrit :   S8, mais à ce niveau de budget je ne choisis ni l'une ni l'autre, mais un coupé sportif ( teuton aussi )

M6

Moi je prend l'Audi car la BMW n'a pas cette qualité de finition intérieure et mais il y a une assez grosse différence de prix (la S8 est 20000 euros plus cher). Mais c'est vrai que la M5 est une voiture fabuleuse et à choisir entre les 2 mmoteurs alors là je ne sais pas;

Moi je me pose pas la question, j'ai pas le budget

 
C'est laquel la plus legere ?

Une M5 doit plus se comparer avec la futur s6 me semble t il! Quand a l'utilite d'une s8!! A prendre une a8 pour le luxe je la prends en W12 ou alors une bm en V12!

funboy2b a écrit :   M6

 
 
J'ai dit sportif, pas simplement puissant! |

griffon33 a écrit :   J'ai dit sportif, pas simplement puissant! |

 
Une A3 105cv ????

Pour le freinage ok, mais il faut rajouter 9000 euros de plus!
restons en serie et comparons les memes choses puisque la m5 ne peut en disposer.
 

La puce a écrit :   Pour moi l'audi securité en plus grace à la transmission intégrale et freinage indestructible en ceramique:eek:manque plus que le budjet:lol::lol:

griffon33 a écrit :   J'ai dit sportif, pas simplement puissant! |

Allemand
Gumpert?

Machina of God a écrit :   Moi je me pose pas la question, j'ai pas le budget

 
 
Ca va Machina? Toujours aussi lucide et caustique?!  

griffon33 a écrit :   Ca va Machina? Toujours aussi lucide et caustique?!

 
 
 
Et toi ? Les fêtes étaient bonnes, pas trop lourd le foie gras.

La M5 pour moi...

Machina of God a écrit :   Une A3 105cv ????

 
 
'Culé! | Elle est cool mon A3, et j'en suis ravi! Elle est jolie, sobre, très bien équipée, superbement finie et ajustée Ca aurait pu être pire, je croise tous les jours des mecs en C4 qui me font savourer le plaisir d'avoir une vrai caisse

funboy2b a écrit :   Allemand Gumpert?

 
 
Allons fun, fais un effort!  
Indice: l'ingé de la cox!

Sportif et pas forcément puissant c'est lotus ça non?
Griffon33?

Je suis de ton avis, tiens l'autre jour, j'étais avec ma copine dans la caisse, tous les 2 avec notre soda, et pis, viens le moment de la jeter (la canette, pas la copine ), et là....stupeur, il n'y a qu'un porte gobelet dans ma maudite française.  
Déçu, je me suis mis ma canette entre les jambes, en finissant le trajet honteux d'avoir hésiter avec cette magnifique allemande, et de ne pas lui avoir laisser mes faveurs.
 
Je n'aurais jamais la classe de rouler en Audi de toute façon, visiblement, toi, tu as fait le bon choix, reste à te trouver une vrai sportive pour le WE afin d'éliminer la frustration accumulé par ta chère et tendre teutonne.  
 
 
 
 

griffon33 a écrit :   Allons fun, fais un effort!   Indice: l'ingé de la cox!

 
Des le premier indice j'avais trouvé , 911 carrera S !

griffon33 a écrit :   Allons fun, fais un effort!   Indice: l'ingé de la cox!

997
Je suis con parce qu'on en a deja discuté en plus

La M5 étant assez critiquée pour sa fiabilité (2 pompes à benzine) et son endurance des freins
 
Je crois que je penserai plus à la S8 dont j'ai eu un coup de foudre lors d'une émission
 
Mais je ne crache pas non plus sur la M5...bref j'hésite quand même

C'est plutôt la nouvelle S6 (V10 420 Cv) qui devrait être comparé à la M5.
 
Quoi que le "déficit" de chevaux commence à être important (87 cv de différence ) !
 
Mais pour moi, M5 for ever !

Oui j'ai entenud ses problèmes de fiablité. C'est aussi pour ça que je préfère la S8 qui est équipée de meilleurs freins et puis comme nous la dit un membre, pour 9000 euros on peut avoir des freins en céramique !

Griffon, ton 5000ème post m'était destiné

Machina of God a écrit :   Je suis de ton avis, tiens l'autre jour, j'étais avec ma copine dans la caisse, tous les 2 avec notre soda, et pis, viens le moment de la jeter (la canette, pas la copine ), et là....stupeur, il n'y a qu'un porte gobelet dans ma maudite française.   Déçu, je me suis mis ma canette entre les jambes, en finissant le trajet honteux d'avoir hésiter avec cette magnifique allemande, et de ne pas lui avoir laisser mes faveurs.   Je n'aurais jamais la classe de rouler en Audi de toute façon, visiblement, toi, tu as fait le bon choix, reste à te trouver une vrai sportive pour le WE afin d'éliminer la frustration accumulé par ta chère et tendre teutonne.

 
 
En fait je n'ai jusqu'à présent jamais utilisé mes porte-gobelets, parcerque je ne bouffe pas ni ne bois en voiture...
Quant à la sportive du week-end, j'ai un 3.8l de 355 cv gentiment mis à disposition par un père prévenant qui me le prête sans difficultés pour que je retrouve enfin le plaisir d'être au volant d'une vraie voiture capable de me procurer pas mal d'adrénaline et de frissons .  
En fait on est logés à la même enseigne mon vieux Machina: mazout par nécessité économique, d'ailleurs je ne prétends pas avoir la meilleure voiture au monde, simplement celle qui me convient le plus dans le contexte actuel ( et passager, évidemment )
 
 
Edit: Même si je sais que la plupart des filles se foutent pas mal des caisses, je dois quand même t'applaudir pour en avoir trouvé une qui n'ait pas peur de s'afficher dans une c4 coupé! C'est une véritable performance!

la BMW M5 fallait la comparer à l'Audi S6
 
et l'Audi S8 avec la BMW 760 (445ch)