Voici les deux voitures


Merci
(désolé pour l'autre sujet j'avais oublié qu'on pouvait faire des sondages)

J'aime bien l'OPC, la Mazda n'étant d'une familiale gonflée, ce n'est pas le même segment.
Mais pour rester dans le style OPC, je dirais quand même plus vite 147 GTA...

Alfa GT

Personellement, je pense, pour une sportive mais pas trop, que j'aurais choisit une BMW série 3 mais après tout dépend des goûts.

merci pour les deux dernier qui quand ils votent autre voiture ils precisent laquelle. C'est plus facile pour mon choix aprés :-) .

L'Astra sans hésitation aucune si tu veux te faire plaisir! Je la trouve superbe...

Perso j'ai du mal a choisir car c'est pas trop la meme chose  
 
D'un coté t'as une berline et de l'autre une compacte.
 
J'aime bien l'astra mais je crois que je prendrais quan meme la mazda pour son agrement et elle doit etre un peu plus polyvalente que l'astra

Alors moi j'aurais plutôt choisi une GT 3.2V6 de 240cv pour sa ligne et son V6 qui va certainement devenir collector.

La Mazda

je vois qu'il y a 7 à 7, c'est bien, merci pour m'aider à choisir grrrrr. Je rigole bien sur.

C'est quoi sportive mais pas trop car vu le budget on est déjà dans des voitures de 250ch.

ben je prend l'exemple de la mazda, c'est une belle sportive de 260 ch avec 4 roues motrices. Mais contrairement à une impreza tu as un confort intérieur digne des plus belles berlines (cuir, GPS...)

C'est aussi un argument de choix ça  

Alfa GT:

 

 
Apparement tout a fait dans ton budget
Sinon, la Mazda 6, j'aime beaucoup

WRX 2006 SW...

RX8...

la RX8 je suis monté dedans hier aussi en meme temps que la MPS, c'est une voiture spendide mais je ne cherche pas un coupé dans ce genre.

Voila quelques photos pour aider vos choix :
astra GTC :


 
mazda :

Préférence pour la mazda 6, + classe et plus exclusive. Après, l'OPC sera surement plus dynamique et agile, c'est sûr!

Sportive mais pas trop? Quel gabarit parce qu'entre la Mazda et l'Astra, il y a quand-même une sacré différence  de taille!
 
Plutôt familiale: Mondéo ST220, Laguna GT, Legacy 3.0R, BMW 330i, ...  
Plutôt compacte: C4 VTS, Golf 5 GTI, ...
 
EDIT: parce que franchement, devoir choisir entre une Mazda et une Opel

Moi ça me fait rire le tire: une sportive mais pas trop.:lol:
 
Bonjour, je recherche une voiture diesel mais pas trop.:cyp:

docteur_fred a écrit :   Sportive mais pas trop? Quel gabarit parce qu'entre la Mazda et l'Astra, il y a quand-même une sacré différence  de taille!   Plutôt familiale: Mondéo ST220, Laguna GT, Legacy 3.0R, BMW 330i, ...   Plutôt compacte: C4 VTS, Golf 5 GTI, ...   EDIT: parce que franchement, devoir choisir entre une Mazda et une Opel

Pour la Legacy, t'es au dessus de plus de 5000€ quand même...
 
Je persiste donc avec la WRX en 5 portes... Assez discrète et confortable et un comportement de feu...

Une WRX c'est tout sauf discret je trouve. Ceci dit, si tu la prends en bleu marine verni, tu risques de te faire respecter sur la route.
 
 La ST220 ça peut le faire aussi. Elle a vraiment de la gueule par rapport à une mondéo classqie.  
 
 MAis c'est vrai que pour 35000 euros on peut avoir une S40 T5 AWD.

 
 Pour ce qui est de l'OPC, ils ont rabaché le problème du torque steer dans top gear (et du chassis dépassé par la puissance du moteur), donc je kiffe pas trop.

vous allez peut etre me prendre pour un idiot mais c'est quoi le torque steer? C'est dans quel episode de top gear stp?

personne pour le torque steer?

J'aime bien les 2

Pour ton prix, je prend une M3 E46 mais je pense que c'est un peu trop sportif

Tiens, voici la vidéo de l'essai de TOPGEAR, tu verras ce qu'ils en disent:
 
http://scenicman.free.fr/videos/r32_vs_130i_vs_opc.avi
 
(Clic droit et enregistrer sous 40 Mo)

Oops, ce n'est pas la bonne désolé, celle la est en allemand.

Je l'ai retrouvé (sur mon PC) Je l'uploade et je te mets le (bon) lien

 
C'est quand tu laches le volant et que tu accélères comme un ours, le couple à passer sur les roues avant est tellement important que la voiture tire à gauche ou à droite

Dim CDTI a écrit :   Pour ton prix, je prend une M3 E46 mais je pense que c'est un peu trop sportif

 
Même une 330i ferai l'affaire

Delantera a écrit :   C'est quand tu laches le volant et que tu accélères comme un ours, le couple à passer sur les roues avant est tellement important que la voiture tire à gauche ou à droite

Voila justement la vidéo de TOPGEAR, où il montre cet effet couple:
 
http://scenicman.free.fr/videos/ASTRA_OPC2.wmv
 
Il y a d'ailleurs autant de puissance dans l'astra OPC que dans une Ferrari 308 !!!

merci beaucoup pour les vidéos. Je suis pas sur d'accélérer comme un ours quand je lache le volant mais c'est bon a savoir. Je suis en train de me décider pour l'astra je crois. J'ai fait un petit bilan des points positifs de chacune et ca penche vers l'OPC.

Je dirais que cela dépend de ce que dont tu as besoin.  
 
Puisqu'apparement tu n'as pas besoin d'une familliale, je dirais Focus ST: meilleur rapport qualité-prix. Prix de base: 25000€ (en belgique) pour 225cv.
 
...