Bonjour,
J'ai laissé un poste hier soir sur la remuneration d'un inegnieur.
Et maintenant jaurais d'autres questions concernant l'ingenieur automobile.
Alors voila avant tout je voudrais savoir concretement quels sont les metiers de l'ingenieur automobile et qu'est ce qui correspond le plus a mes intentions sachant que ce qui me passione le plus dans une automobile ce serait la partie moteur.
Et aussi quelles etudes dois-je faire pour chaques specialtités sachant que je souhaite faire l'an prochain un Bac Sti.
Ex: serai-je reconu comme ingenieur motoriste avec un bac sti genie mecanique un DUT specialité electrnique et une ecole d'ingenieur comme l'ESTACA (jai de l'embition lol)?
MERCOOOOUUUUPPP (Mix entre merci et beaucoup lol)  

Un BTS MCI ca peut être un excelent début...

Salut!
Je suis en fait en école d'ingénieur(ENSAM) pour devenir moi aussi ingénieur dans l'automobile. Sans vouloir te décourager, accroche-toi pour décrocher l'ESTACA : elle est payante (5300€ à l'année faut être plus que motivé...). Mais il y a d'autres écoles, publiques celles-ci, qui te donnent accès à l'auto sans te ruiner.
Pour les métiers d'ingénieur disponibles, c'est on ne peut plus vaste : tu peux faire l'ingénieur sur l'optimisation d'un joint spi comme l'organisation des révisions des macines de production... Pour faire partie de l'ingénierie GMP (groupe motopropulseur) il faut être passionné de mécanique et l'école la plus appropriée est ENSPM (Ecole Nationale Supérieure du Pétrole et des Moteurs) mais elle est extremement selective... Il faut te diriger directement vers les filiales mécaniques de l'ecole et ça passe!
Bon courage en tout cas!

Fait polytechnqiue, la centrale... personne ne te fera chier
Sinon en BTS pour passer cadre c'est moins evident

Merci
J'imagine quand meme que le choix de l'ecole a influence sur le salaire a l'embauche non ?

je pensé au debut a un IUT et ensuite une ecole qui specialise dans l'automobile  
C'ets aps un bon choix ????????

 
Je suis aussi de l'ENSAM ( sal'ss Vu Tuan !). C'est une école qui permet ensuite de s'orienter vers l'automobile, mais ce secteur est immense, et vouloir être "ingénieur automobile" ne veut en fait pas dire grand chose. Pour bosser dans la partie moteur, l'ENSPM (Ecole Nationale Supérieure du Pétrole et des Moteurs) est un gros plus en France, elle se présente à l'issue d'un diplôme d'ingénieurs comme master spécialisé.
 
En Allemagne, le mieux pour travailler dans l'automobile est l'université d'Aachen qui est très côté chez les constructeurs allemands.
 
Maintenant, pour prendre le bon chemin, un DUT GMP (Génie Méca & Productique) est une bonne porte d'entrée pour les écoles d'ingénieurs à caractère mécanique.
 
Laisse de côté les écoles privées qui déjà, coûtent très chères, et te forment à un métier très spécifique. Alors c'est sûr qu'au niveau de la formation pour travailler dans l'automobile, l'ESTACA, c'est très très bien. Mais pour te laisser des portes de sortie (si finalement, tu te décides à travailler dans un autre secteur), favorise les écoles qui sont plus généralistes.

Ingénieur motoriste pourquoi pas...
 
Mais il faut déjà :
1)être ingénieur d'une école plutpot cotée pour:
2) intégrer l'ENSPM qui après 18 mois te delivrera la mention ingénieur motoriste...

 
Oui grave.
La meilleure façon de rentrer en ecole d'ingenieur c'est de faire une CPGE (classe preparatoire aux grandes ecoles) une prepa quoi.
Avec un BTS ou DUT il y a toujours des admissions paralleles mais c'est difficile et pas frequent. De plus tu ne peux pas faire toutes les ecoles.

Mais c'est trop cho prepa !!!!
Moi je pensé qu'il été aussi facil de rentré avec un Dut sachant que l'on peut meme rentré juste apré le bac.
Je pensé que ce qui changé c'était juste le salaire.
Putain J'entend un peu de tous.

 
Si les prepa c'est trop chaud même si tu bosses moins en ecole çe reste difficile et d'un niveau elevé. Et quand tu sera ingenieur ce sera pareil.
Il n'y a pas vraiment de notion de facilité, soit tu es pret à bosser beaucoup et tu veux etre ingenieur soit tu va moins loin...
Mais si tu veux un bon poste avec un bon salaire il faut le meriter.
Les admissions paralleles c'est pas pour eviter les prepa c'est pour ceux qui en IUT ont eu d'excellent resultat et essaient de se raccrocher à une ecole d'ingenieur et qui souvent ont été mal orienté ou se sont decouvert la vocation en IUT.

Il faudra déja réviser un peu la grammaire française. |
Avec un Dut, il faut sortir dans les 5-10 premiers % de sa promo pour esperer intégrer une bonne école d'ingénieur. C'est vrai que les classes préparatoires restent la voie royale pour intégrer une école d'ingénieur.

Ou en es-tu des études flax?
 
Regarde pour les prépas, il y en a des plus accessibles que d'autres. J'ai fait PTSI/PT (physique et technologie), c'est très concret, ya plus de 10H de cours par semaine sur les sciences industrielles, et c'est concret et très intéressant (quand on est intéressé par la méca, les moteurs, ...).
 
Pour le salaire, ne choisis pas ingénieur automobile pour gagner des mille et des cents. Vise plutôt l'informatique, la finance, le conseil, ou pharmacien, avocat ou notaire... mais dans l'automobile, les salaires ne sont pas très élevés (pas autant que les branches d'ingénieurs sus-dites !)

Et sinon c'est quoi ton niveau ? Ca se passe comment en cours ?
 
Parce que vu ce qu'on te propose faut suivre hein

Dsl pour les fautes d'orthographe lol
Sinon la je suis en second SES
Et l'an prochaine je sais pas quoi faire  
Soit un bac STI soit un bac S mais ca va etre tendu.

Le Premier trimestre j'ai fait nimporte quoi et la je dois avoir 13 de moyenne voir plus en comptant le sport.
Lol
D'apres vous sa raporte plus d'etre ingenieur informatique que automobile ?

Que t'es fait des SES en seconde, ça ne change rien pour l'entrée en S. Faut juste bosser pour réussir, ou alors jouer sur ses capacités (comme j'ai fait, mais c'est souvent passé juste...)
 
En tout cas, essaie de rentrer en S, tu t'ouvres beaucoup plus de portes. Ne serait-ce que la prépa qui te sera fermée en STI.
 
En tout cas bon courage pour ton orientation, c'est jamais facile !

L'informatique ça fait des années qu'on se pose la question de son avenir à cause des delocalisations à l'etranger...
Je fini par plus savoir moi. Je sais que beaucoup ont du mal à trouver du boulot et sont mal payés mais ça depend aussi des specialisations.
De tout façon dans tous les secteurs il y a des metiers bien payés et d'autre non (à part des secteurs ravagés du style litterature, pscycho...)
Donc choisi deja ta branche, fait bac+5 si tu veux avoir moins de problemes apres que tu sois dans la banque, commercial, dans le droit ou la chimie tu commencera plus ou moins au même niveau à statut et diplome egal.
Quant à l'evolution ça depend du metier.
Au fait on est bien sur un forum auto ?

J'pense que lorsque t'auras vu un dixième du boulot que fait un ingénieur (un vrai, celui qui créé et calcule) tu vas vite courir bien loin...
Tu t'intéresses trop à l'argent visiblement (ce qui n'est pas une critique, chacun fait sa vie comme il veut) sache juste que tu ne sauras pas allier les deux, les ingénieurs ne gagnent pas de l'or en barre par rapport au travail qu'ils font.
Si tu veux vraiment faire du fric, t'as pas besoin d'aller à l'école.
 
Allez,

Ben sincermeent je cherche un trvaail qui me remuner très bien et qui me plait  
L'auto, l'aeronautique, l'informatique et le spatial me plait.
Donc je sais pas
Vous trouvez pas que ce soit normal qur je pense a la remuneration?
On travail pourquoi?
Je me sens pas de faire des années d'étude et de tiré une lanque pour ne pas gagné enormement....

Si tu penses que le bac S, ca va être tendu, oublie tout de suite le métier d'ingénieur.

 
Si c'est normal de penser à la rémunération.
Mais tu t'attends à quoi ?
Combien tu veux ?

Mouai

je veux un salaire qui soit proportionnel au d'etudes que j'ai faites.
Non mais pour l'instant c'est pas telement la remuneration qui m'inquiète.
C'est surtout le fait que je dois faire une S.
Je pensse pas etre capable.  
En travaillant assez en ce moment j'ai 12 en math alor j'imagine en S ....
Puis les etudes superieur....
La prepa ....
Alalalalalalalalala je coule je coule !!!!! Help Help lol

 
ForSSement ça va pas etre facile
 
Et sinon le tuning t'aime bien

Faut pas rêver...
 

Faut pas rêver non plus

Merci geyser tu m'aides!
Tu pourais presque faire assistant social telement tu decourage les gens.
Ouai le tunning me plais bien

 
 
=> http://www.forum-auto.com/sqlforum/recherche.htm?mode=resultats&liste=1&membre=flax

 
 
Vu tes capacite, la seule possibilite que je vois pour toi de gagner beaucoup d'argent dans l'automobile,  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
C'est de les voler
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Et encore
 
 
 

 

Bonsoir à tous ! je trouve que ce topique tombe à pic étant donné que le choix de mon orientation est important pour moi en ce moment ! Alors voilà je suis en Terminale S spécialité mathématiques et passionné par l'automobile ! j'aimerai beaucoup travailler ( en tant qu'ingénieur ou cadre ) chez un constructeur automobile de luxe . . .  allemand et particulièrement Mercedes ou Porsche alors si quelqu’un connaît une école qui aurait un lien privilégié par exemple , avec ces dernières marques ou une information sur l'orientation à suivre ( je compte faire une prépa mais après c'est un peu flou ), je suis tout ouï !  
Merci d'avance

 
Tiens, un exemple de cours de théorie des systèmes, 2ème année de prépa...
Si t'es pas bon...:ange:
 
Signaux et systèmes
 
Et ca c'est qu'une petite partie de l'Iceberg, un cours de 2 heures

Quand on y repense, c'est quand même des bons souvenirs la prépa.

Ouai moi je prédère le deug c'est plus tranquile quand même.
Sinon être ingé il te faudra un niveau de math quand même assez haut de gamme alors Un bac S c'est un peut le mini.

K-mel a écrit :   Bonsoir à tous ! je trouve que ce topique tombe à pic étant donné que le choix de mon orientation est important pour moi en ce moment ! Alors voilà je suis en Terminale S spécialité mathématiques et passionné par l'automobile ! j'aimerai beaucoup travailler ( en tant qu'ingénieur ou cadre ) chez un constructeur automobile de luxe . . .  allemand et particulièrement Mercedes ou Porsche alors si quelqu’un connaît une école qui aurait un lien privilégié par exemple , avec ces dernières marques ou une information sur l'orientation à suivre ( je compte faire une prépa mais après c'est un peu flou ), je suis tout ouï !   Merci d'avance

Ca me parrait un peu tôt pour choisir ton école... Sauf si t'es vraiment parmis les meilleurs, ton choix sera quand même assez limité de toute façon. Enfin, bon, en ce qui concerne les liens avec les constructeurs allemands, je te conseille plutot une ecole de l'est de la France . La mienne je me rapelle plus si elle à des liens avec Merco ou Porsche, en tout cas, y a pas mal d'élève qui partent en Allemagne dans une université (Le nom de la ville, je le connais..... phonétiquement ). Bon, après, c'est pas parce que c'est marqué sur la brochure d'une école qu'elle a un lien avec Porsche que tu vas bosser chez après...