Je compte remplacer l'ax de ma copine, et nous avons essayé samedi une C1 essence pack, je pense que notre choix va s'arreter sur ce modél. Le prix neuf et remisé avec option est de 9200€. Le vendeur me propose une L.O.A. C'est à dire un apport de 2200€, puis 36 loyers de 114€, et au bout de 36 mois soit je donne 3100€ et la voiture est à moi, soit je continu 114€ et je repart avec une neuve. Cela me plait pas mal, car non pas que je peux pas la payer, je peux l'acheter cash si je veux, mais cela me plait pour les KM, sachant que la voiture est pour ma copine, elle travaille à domicile, elle se fait payer 30cts du km, et qu'elle parcours 25 000km par an.  
 
Donc Résumons;  La voiture aura 75 000km dans 3ans. Elle cotera plus grand chose, et si je veux la garder je doit donc donner 3100€, et la voiture aura déja 75 000km donc pas mal de frais à prévoir, sans compter les aléas du temps. Donc je l'achéte neuve et cash soit je prend une L.O.A?? Elle aura toujours une voiture neuve, sure, pas usée. Cela ne coute que 114€ soit 750frs par mois. Des fois l'AX me coute plus chère par mois.
 
Merci de vos avis.

Tu va perdre 4100€ en 3ans donc surement plus que la decote...
Je pense qu'elle fera au moins 3100€ dans 3 ans...
A mon avis c'est moins rentable.

C'est surtout une solution de plus grande facilité, car tu n'as pas le probleme de la revente, et je pense qu'ils doivent mettre aussi une garantie de 3 ans avec.
 

Et je pense que l'entretien est compris (tout sauf les pneus), là ça peut devenir rentable vu le kilométrage prévu !

Oui car ce n'est qu'une C1, et au bout de 3 ans ca doit plus valoir grand chose avec 75 000km. Ca fait à peine 4€ par jour (3,8€). En même pas 6h à 2, de boulot la voiture est payé pour le mois. Ca fait pas chère.

Je travail dans les LOA et LLD, je peux t'affirmer que leur proposition est intéressante d'un point de vue du tarif.
Vérifie si l'entretien du véhicule et compris ou non dans la proposition et si ils ont inclus une assurance décès ou perte fiancière.
Si tu comptes garder ta C1 après les 3 ans négocie le montant de la valeur résiduel, ton concessionnaire à une marge de manoeuvre.
J'ai fait une simulation avec tes données, et même avec un taux canon de 4%, je suis loin de leur proposition.
Si tu as des questions n'hésites pas

Le taux est meilleur qu'un crédit, car je donne déja de l'apport. C'est une LOA, qui à mon avis est beaucoup mieux qu'un crédit. Personellement je m'intéroge car j'ai jamais fait de crédit pour mes voitures ni de LOA. Pour celle ci j'hésite seulement à cause du FORT km parcourus par an. 25 000km par an quand même. Cette voiture aurait fait que 10 000km par an je l'aurais acheté cash. Car il y aura pas mal de frais à prévoir entre 75 000km et 100 000km. Comme ca au bout de 3 ans je repart avec une auto neuve.

Essaye une LLd

Je suis très surprise du montant de la c3 essence à 9200euros. j ai appelé tous les garagistes aujourdhui et en neuf il en existe aucune

Il ne s'agit pas d'une C3 mais d'une C1

Ok .. tout s 'explique .. alors mais j 'ai pas compris la LOA .. c est quoi au juste

 
LOA ->LOCATION OPTION D'ACHAT

Normalement le LOA est rentable si d'içi 3a ns du ne veux pas l'acheter... si tu veux l'acheter c'est mieux de la payer cash maintenent..

Tu continues 114 euros jusqu a quand ? puis a qui propose t no cela ? la LOa ? quel interet concretement puor nous .. en fait ca te reviens a 9400euros pour une neuve ?

 
Bonjour,
 
je crois pas que cette dernière partie soit la bonne... tu seras obligé de repasser par la case apport au bout de 3ans.

 
 
En meme temps, est-ce que ca va chercher loin sur une C1 1.0l essence?

 
En considérant un achat en fin de contrat, la proposition semble très intéressante : elle aura coûté 9404 € pour un prix (remisé !) de 9200 €. En plaçant les 7000 € non dépensés sur un livret même à (seulement) 2 % pendant les 3 ans, tu auras 7428,45 € : très rentable !
=> mieux qu'un crédit gratuit !
=> tu es sûr qu'il n'y a pas d'erreur dans tes chiffres ?
 
Sur le fait de pouvoir repartir au bout de 3 ans, méfiance : il y a normalement des critères stricts au-delà desquels la valeur résiduelle de ta voiture peut être diminuée => donc le fait de rendre la voiture ne solde pas totalement ton financement : il faut rajouter...
- dépassement de kilométrage (cela peut arriver en cas de changement professionnel...)
- état de la carrosserie : le concessionnaire doit récupérer une voiture impeccable...
 
Comme tu sembles avoir la somme correspondant à l'option d'achat, je te conseille de la garder précieusement : au bout des 3 ans, tu es tranquille :
- si tu n'en veux plus, tu as 2 choix :
1) la voiture est nickel : tu la rends au concessionnaire
2) la voiture a trop de km ou des bosses : le concessionnaire veut t'appliquer une pénalité : tu règles l'option d'achat et tu essaies de la vendre toi-même : une citadine de seuelement 3 ans avec quelques bosses et moins de 100000 km se revend à mon avis plus de 3100 euros...
 
Bon choix...  
 
 

oups j'avais pas vu que c'était un déterrage datant de + d'1 an