Hier j'au vu un taxi Mercedes classe A160 de 2000...
Incroyable non?
Qu'en pensez vous?

J'ai vu dans sport auto que y'avai une sub wrx taxi en France
 
Comme quoi on peut etre taxi et aimer l'automobile (aimer l'automobile et rouler en mazout pour moi c'est impossible même pour un pro | )
 
Apparement le gars s'en sort aussi bien financierement que ses collégues en 407 mazout et autre merco cdi...

[citation]

Le plus marrant que j ai vu, c'est un taxi sur bordeaux qui roule en golf 1 et j ai appris pendant ma formation que ce mec avait 80 ans, je vous rassure il travail que de 11h a 16h et il ne sort pas des boulevard.
 
Si vous etes de bordeaux vous l avez surement croisé

205 GTi 1.9 à marrakech
 
Prix de la course : 2 euro

A Lyon on voit souvent des Modus taxi...  
 
... mais c'est des taxi-école.

Ah? on aprends a etre taxi? je savais pas :S

Des taxis ecoles?

A Fréjus, une S55 AMG...

 
 
Exact je l'ai croisé y'a deux jours à Pessac ! Enfin je sais pas si c'est lui mais j'ai croisé un taxi en Golf 1 et autant vous dire que ça m'a marqué !
 
Etant donné que je travaille à coté de l'aéroport, je vois beaucoup de taxis et je trouve qu'il y a pas mal de Mercedes ML.

Fiat Uno en Tunisie

 
Oui, ils font des stages de formation. Voir pour exemple ce site :
 
http://www.ecoledetaxi.com

Je ne connaissais pas...y avait pas des classes A?

Sur Marseille une Renault 25 V6 Turbo Baccara.
Dans la région Cannoise il y a un Porsche Cayenne, mais je sais pas quelle motorisation.
Par contre pour ce qui est de rouler à l'essence, c'est même pas la peine d'envisager une reprise de la voiture lors du changement de véhicule, déjà que les concessionnaire veulent à peine de nos mazout sur-kilométrés...
Puis selon le moteur, le coup en carburant peut devenir astronomique.
Mais rien que pour la revente le diesel est quasi obligatoire.

Ben ouais c'est des vrais métiers.  
Quoi que des fois, à les voir conduire dans Paris...  
 
Sinon dans Paris justement, j'ai eu l'occasion de croiser une Mégane I ph2 dTi gris métal et une BMW 525d gris foncé dernier modèle avec de belles jantes alu. Ces deux modèles sont particulièrement rares en taxi.

Sergio, qu'est ce que tu penses d'une classe A pour faire Taxi?

Pour savoir comment faire, voir mon topic
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section7/sujet347587.htm

Je trouve que c'est trop petit en largeur, sinon en espace aux jambes et coffre, c'est correct, enfin c'est pas pire qu'une Mégane, ou Xsara ou 307 qu'on voit pas mal en taxi aussi.
 

Je te remercie mais je ne veux pas le devenir, je t'explique je suis francais et j'habite dans les pays de l'est,j'ai une societe de transfert(taxi...)
J'aimerai mettre en circulation des classe A qu'en penses tu?

accrotwingo a écrit :   Ben ouais c'est des vrais métiers.   Quoi que des fois, à les voir conduire dans Paris...     ...   ...Et une BMW 525d gris foncé dernier modèle avec de belles jantes alu. Ces deux modèles sont particulièrement rares en taxi.

 

 
On en voit de plus en plus

ztorot a écrit :     On en voit de plus en plus

 
Pourtant BMW n'aime pas trop ce genre de clientèle.

Ah oui en france on voit des 307, meganes...
Car ici c'est skoda favorit ou meme lada 1200...

Je crois que c'était interdit (par le constructeur) de faire taco en BM il y a quelques années
 
Mais depuis 2000 j'en vois pas mal

Je faisait juste de la pub pour mon sujet
Sinon pour ta société de taxi, je pense qu'il y a meilleur marché qu'une Classe A.
Je sais pas si a Prague les concessionaires font des remises taxis, mais en France t'as 20% de remise sur un Scénic par exemple.
C'est peut-être moins classe qu'une Classe A, mais se sera plus habitable et surtout moins cher.
Tu comptes te tourner vers une clientèle spéciale (entreprise, hotel...) ou faire du taxi classique?

 
Précisons Sw et scénic hein

accrotwingo a écrit :   Pourtant BMW n'aime pas trop ce genre de clientèle.

N'aimait pas trop, mais Mercedes c'est fait une bonne réputation de fiabilité en partie grasse à sa clientèle taxi.
Puis c'est un marché assez porteur d'image pour un constructeur, la preuve vous remarquez tous un taxi quand il a une belle voiture.

ztorot a écrit :   Précisons Sw et scénic hein

Il y a aussi des berlines qui circulent.

Non je suis centre sur un type de clientele...
Ici les taxis c'est en majorité skoda favorit, lada, felicia...
C'est vrai que classe A c'est pas tres grand mais il me senblait que l'arriere etait convenable...
Je ne bénéficie par de remise ici....

ztorot a écrit :   Je crois que c'était interdit (par le constructeur) de faire taco en BM il y a quelques années   Mais depuis 2000 j'en vois pas mal

En fait c'était pas interdit, mais pendant de nombreuse années, les compteurs n'étaient pas compatible sur les BMW.
BMW ne faisait aucunes remises au taxis, donc les taxis se tournaient vers la concurrence.
Bien que si un taxi voulait vraiment une BMW il la payait plein pot.
Un collègue m'a raconté qu'il roulait dans une 524TD au début des années 80.
Mais il a eu trop de merde avec.

Alors je saurais pas quoi te conseiller.
A la limite te tourner plutôt vers des Classe B alors.

Ok merci...la classe b est bien mais chere pour ici...
Merci.

Les minivan en Turquie...
 
Oui oui, ceux-là qui ont explosé il y a quelques années lors d'un attentat avec des étrangers à bord...

 
Pas de par chez nous
 
Sinon, j'aimerais bien qu'on m'explique comment font pour vivre ces taxis en Amg, V6...  
La course est plus chère?
Gpl inside?
Inconscience?

Lord Koss a écrit :   J'ai vu dans sport auto que y'avai une sub wrx taxi en France   Comme quoi on peut etre taxi et aimer l'automobile (aimer l'automobile et rouler en mazout pour moi c'est impossible même pour un pro | )   Apparement le gars s'en sort aussi bien financierement que ses collégues en 407 mazout et autre merco cdi...

 
 
 
 
  Je confirme , elle est sur Grenoble .  Cela fait deux ou trois fois que je la vois .