Reprise du message précédent :
pour moi c'est bien trop loin de l'esprit chevrolet ce truc bouseux.
j'prefere de tres tres loin mon tahoe et son v8.

 
haaaa! quand on a gouté au V8.  
C'est fini, on ne peut plus conduire autre chose...

Salut a tous,
 
bon ben aprés un peu plus de 3000 Km avec le captiva, je suis toujours aussi satisfait
 
la consommation commence a baisser : légérement supérieure a 9 litres en mixte avec la version diesel boite manuelle.
 
j'apprecie énormement l'espace du coffre (j'ai une version 5 places) offrant 150 litres de plus que mon ancien scenic RX4 c'est idéal pour les vacances.
 
un petit repproche quand même, je trouve que les plastiques intérieur marque trop facilement (boite a gants passager avant et l'arriére des sieges avant avec les pieds des enfants !!!
mais bon avec un bon nettoyeur plastique... on fait des miracles.
 
@+
 

Bonjour à tous,
 
Voici une photo inédite de mon CAPTIVA (BVA - 7 places + toutes options - cuir - GPS - toit ouvrant)  livré en janvier  2007 et épave en  Mai 2007  avec tout juste  10000 km au compteur  
 
Ca me fait bien rire maintenant, mais sur le coup j'avais vraiment les boules.
C'est une Citroen C2 qui m'a arraché le train arriere dans une petite route de montagne en prenant un virage en épingle trop à l'exterieur...
 
L'expert s'est taté à plusieurs reprise pour savoir si il la réparait ou non... bref apres diverses tergiversations :  résultat épave !  (il fallait carrément changer la coque, car un longeron était abimé à l'arrière,   pourtant elle avançait encore avec ses 2 roues avant !! dingue..., j'avais réussi à me dégager de la route et me garer sur le bas coté).
 
Et je dis Ouff !!  et je dis que le Bon Dieu m'a entendu... :  je n'étais pas du tout satisfait de ce 4X4 :  trop mou, surtout en BVA, un probleme de vibration non résolu sur la boite  auto à certains régimes moteur en 5ème, des plastiques déjà bien abimés, un GPS super idéal pour se perdre, une clim au fonctionnement totalement erratique, et une consommation effroyable.
Mon assurance (ACM) que je remercie au passage, me rembourse la valeur à neuf (sur facture) soit 35.500 €
 
Je me suis illico commandé un RAV 4 - Clean Power de 177 ch Pack Techno  
 
 

bonjour a tous,je désire acquerire un captiva lt pack boite manu,car la boite auto est une vrai merde deçue.
 
j ai pu lire que plusieurs personne roule en captiva et que d autre roule en santa fee,ca serai vraiment sympas de me donner votre avis.
 
moi meme je vais allez essayer le santa fee pour info,meme si il me plait moins (niveau look).
 
merci de vos réponse.

 
Ouf !
Une merde de moins sur nos routes !
 
 
 

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Kronenbourg à la Poste
Chronopost à la bourre...

Bonjour à tous,
 
Viens de recevoir mon captiva, c'est un véhicule génial !

et bien tant mieux , le CAPTIVA a eu les petits désagrément de tout VH sortie trop tot et selon ce qu'on vois sur divers forums , c'est en voie de réglement !
Le réseau a été en dessous de toute les attentes  au départ et   selon les régions ; d'autres concess super compétent , tout n'est pas a jeter au feu !
Encore une fois l'adage ne pas acheté un VH qui viens de sortir ce révéle exact concernant ce SUV !
En tout cas il a une sacré gueule ce SUV et les critiqueurs ont qu'a acheté autre chose au lieu de dénigrer sans connaitre , juger sur ce qu' on  lit  a droite ou gauche et selon  les essais presses qui ne sont pas la bible non plus , un bon forum non talibannisé par des fanatiques aveugles psychiquement  oui ,la c'est de la vrai info  et puis  le marché est assez vaste pour que chacun trouve son SUV idéal  @++++++++    

Bonjours à tous, je propriétaire d'un problème, ou plutot d'un sportage.
Je voudrais le changer, pour un autre SUV, mais lequel ?
En vous lisant, j'ai la nette impression que le captiva est une loterie : "Tu gagne ou tu perd!!"
Par contre le nouveau santa fe, lui à l'air de satisfaire plus de monde.
Soyez s'il vous plait objectif, les uns et les autres et donnez moi votre avis. J'ai déjà un probleme qui roule, j'en veux pas un autre !!!!

bsr à tous! actuellement avec un grand scenic 2.0l dci jade+carminat en bm6 de nov 2006,  je recherche un suv peut etre et le captiva me plait beaucoup! je l'envisage en 7 places LT pack+bva+gps j'espére qu'au printemps 2008 le choix des couleurs sera plus important en france...et qu'il y aura encore une aide de -2000€ de la part du constructeur? mais j'attendrai de voir le futur koleos car le reseau renault m'inspire plus confiance...

Bonjour à tous,
Je suis petit nouveau sur ce site et tiens à vous faire par de mon expérience.
Je suis propriétaire d'un Captiva LT PAcK BA depuis un mois.
Un très bon véhicule sauf deux points déjà énnoncé par d'autres essayeurs : moteur creux, mais réactif si sollicité. Et consommation un peu trop élevé (environ 10-11l )
Par contre rien à voir avec mon suzuki grand vitara nouveau modèle luxe 1.9DDIS. Il est super silencieux, plus confortable et plus cossu (bref plus luxueux) côté look, en noir, c'est super classe, et super salissant en cette saison.
Aucun probleme à signaler sur mon modèle (environ 4000kms) bref très content.
A plus et bonne route à tous

Bonjour,
je refais une petite réapparition pour vous dire que je reste trés satisfait de mon captiva.
 
après 6000 km au compteur la conso baisse enfin (mais pas le gazole)  je suis a un peu moins de 9 l/100 km pour des parcours mixte  attention la vitesse de 118 km/h sur autoroute est un vrai palier de conso  a 120 il suce le bougre.
 
pour info achat de chaines a neige ce jour  sur pneus 235/60/17  il faut prendre la référence 245 de chez König a 129 euros chez Norauto ou a 45 euros sur ebay !!!  LOL

Toujours satisfait de mon Captiva, 30000Km au compteur, la conso à baissé, quelques mise à jour du calculateur les premiers mois, sinon Zero probleme mécanique, l'usure des pneus est tout a fait correct.
Le Captiva est finalement un bon rapport qualité/prix.

 
Peut être mais à la revente tu vas pleurer    

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Kronenbourg à la Poste
Chronopost à la bourre...

Possesseur d'un captiva LT diesel boite manuel depuis le 1 fevrier,j'ai constate (2 ou 3 fois)un trou a l'acceleration .
Je suis satisfait de ce vehicule pour l'instant en esperant que la conso diminue bientot:11L/100Km en utilisation mixte,c'est un peu beaucoup non?

Vous pouvez rejoindre la communauté des CAPTIVES ici :
 
http://forumcaptiva.aceboard.fr/in [...] 10085&rub=

Bonjour a tous
 
est ce que quelqun a des soucis avec les modeles plus recents style 2008?
qui peut me donner la frequence des revisions...15 ou 30000?
prix des 4 pneus changes chez un concessionaire?
autonomie reelle sur une boite manuelle?
duree vie des pneus?
prix des revisions?
qui pourrait scanner un carnet d entretien  du CAPTIVA?
merci cela m aiderait dans mon futur achat proche!!!

En 2007 c'était tous les 15 000km/ ans et en 2008 c'est tous les ans ou tous les 30000km(300€)  
autonomie boite meca 700km
trains avant /autonomie de 45000km.

Ok merci enfin quelq un de serieux sur ces forums
Par contre j hesite toujours avec le pathfinder en fait il y a pas mal de problemes sur ces 2 vehicules a voir

 
 
Tu veux dire que tt d'un coup la périodicité des révisions est passée de 15000km à 30000km?!Comment sa se fait vu que c'est le meme moteur....  
 
Il a recu des modifs?Sais tu si c'est valable pour toutes les Chevrolet diesel?

Captiva Chevrolet
 
Moi aussi j'ai franchi le pas
Modele demo 3.2 l, executive ,6 cyl,  BA,  moins de 10000km, moins de 6 mois, moins de 24000 euros, gris foncé, jantes 18 pouces + un jeu de pneus hiver
 
Pays ou l'essence reste moins chère qu'en France, et selon évolutions du prix: passage à l'alcool ( des 35000 km , pour  moins de 1000 euros). E85 vendu ici (suisse) est certifié deuxième génération (déchets de bois et pas produits agricoles comme betterave ou maïs)
 
Voiture bien pour l'Hiver car 4x4 permanent (gestion et répartition electronique sans possibilité de désactiver) avec fonction (neige) démarrages dans une pente.  
Nous avions trouvé un Sharan 4x4 de démo, avec plus de place, mais prix d'achat plus élevé et entretien plus faible .  
 
Nous avions essayé des Mitsubishi Outlander et Grandis, et là très déçus par le bruit du moteur en diesel et la dureté de la boite. En outre sur Outlander, fausess 6 et 7places, car dans le plancher et menton dans les genoux pour les enfants pendant toute le trajet. Options trés chères (Navigateur, boite auto, siéges). Donc écartés un peu à contre coeur (Grandis)
 
Avons essayé Ford S Max et Galaxy à l'Ethanol, mais délais de livraison impossibles, pas de 4x4, et somme toute peu de confort en plus par arraport au Chevrolet Captiva.
 
defauts du chevrolet: lourdingue, braquage nul, nul en ville (gros tank), couleurs questionnables et peu sexy (manquent un bordeau, un bleu , un blanc pur, un orange...), un vrai familiale luxe de type 407 Peugeot break, mais avec 4x4 en plus
avantages:  moteur 3,2 litres, conso raisonnable 10.8 l, confort, réseau, moins cher que Toyota , prix de l'achat
 
 
Je vous tiendrai au courrant

Salut, mon père dispose d'un captiva le 2.0l 150ch finition LT pack.
Soucis.. Chevrolet inclus dans ses options un pare-brise athermique de série sur le LT pack mais le pare-brise n'est pas monté, il annonce que le captiva LT pack n'a pas de pare-brise athermique même si c'est écrit dans les options, menacer de pplaintes ils envoient un courrier quelques mois plus tard et disent qu'il se sont tromper qu'il ete bien athermique et il dise même que sur le 4x4 il es bien athermique.
Essai avec un telepeage et ben sa marche donc pare-brise non athermique, carglass affirme egalement qu'il n'est pas athermique.
Le procés a lieu le 11 février, je vous tiendrais donc au courant.
A+

 
 
 
 
donc comme le dit le collegue, la revision prend 15000 km supp si il est de 2008, alors question, pour le meme moteur, on a pas la meme frequence de revision, donc pour tous il doit passer a 30000??? bon juste un changement d'huile et de filtre a huile tt les 15000 a la maison devrais suffire alors, et aller en concess pour celui des 30000????